Honda CRF250L 2020 vs. Honda CRF300 Rally 2021

Honda CRF250L 2020

Honda CRF250L 2020

Honda CRF300 Rally 2021

Honda CRF300 Rally 2021

Loading...

Överblick - Honda CRF250L 2020 vs Honda CRF300 Rally 2021

Honda CRF250L 2020 är en tävlingsenduro-motorcykel med en enkel hantering och goda terrängegenskaper. Den har en robust design och ger ett minimalistiskt intryck, vilket gör att reservdelskostnaderna hålls låga. Dess motor har en håldiameter på 76 mm och en takt på 55 mm, vilket ger en motoreffekt på 25 hk och ett vridmoment på 22,6 Nm. Motorn har elektriskt pådrag och drivs av en kedja. Den har en cylindervolym på 249 cm3.

Framfjädringen på Honda CRF250L 2020 består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Showa med en diameter på 43 mm och en slaglängd på 250 mm. Bakfjädringen består av en enkel stötdämpare från Showa med en slaglängd på 240 mm. Ramen är tillverkad av stål och har en dubbel vagga-design. Lutningsvinkeln är 62,4 grader och bihanget är 113 mm.

Honda CRF250L 2020

Honda CRF250L 2020

Frambromsen är av typen enkel skiva och motorcykeln har avancerade förarassistanssystem, inklusive ABS. Framhjulet har en diameter på 21 tum och bakhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 18 tum. Hjulbasen är 1445 mm och säteshöjden är 875 mm. Bränsletankskapaciteten är 7,8 liter.

Honda CRF300 Rally 2021 är en enduro-motorcykel med genuina terrängegenskaper. Den har generös fjädringsväg och markfrigång, vilket gör den smidig och lätt att hantera. Motorcykeln har en låg vikt och är utrustad med en motor som har en håldiameter på 76 mm och en takt på 63 mm. Motoreffekten är 27,3 hk och vridmomentet är 26,6 Nm. Precis som CRF250L har den elektriskt pådrag och drivs av en kedja. Cylindervolymen är dock större, med 286 cm3.

Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Showa med en diameter på 43 mm och en slaglängd på 250 mm. Bakfjädringen är en enkel stötdämpare från Showa med en slaglängd på 240 mm. Ramen är tillverkad av stål och har en dubbel vagga-design. Lutningsvinkeln är något större än CRF250L, med 62,5 grader, och bihanget är 109 mm.

Honda CRF300 Rally 2021

Honda CRF300 Rally 2021

Precis som CRF250L har CRF300 Rally en enkel skivbroms fram och avancerade förarassistanssystem, inklusive ABS. Framhjulet har en diameter på 21 tum och bakhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 18 tum. Hjulbasen är något längre, med 1455 mm, och säteshöjden är högre, med 885 mm. Bränsletankskapaciteten är betydligt större, med 12,8 liter.

Sammanfattningsvis har Honda CRF250L 2020 en tävlingsenduro-look, enkel hantering och goda terrängegenskaper. Den ger ett robust intryck och har en minimalistisk design som innebär låga reservdelskostnader. Honda CRF300 Rally 2021 har genuina terrängegenskaper, generös fjädringsväg och markfrigång samt en låg vikt som gör den smidig att hantera. En nackdel med CRF250L är att styret skulle kunna vara bredare och att fjädringen inte är justerbar. CRF300 Rally har en nackdel i form av låg effekt.

Tekniska specifikationer Honda CRF250L 2020 jämför med Honda CRF300 Rally 2021

Honda CRF250L 2020
Honda CRF300 Rally 2021
Visa alla
Endast samma
Skillnader
Honda CRF250L 2020
Honda CRF250L 2020
Honda CRF300 Rally 2021
Honda CRF300 Rally 2021

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeShowaMärkeShowa
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd250 mmSlaglängd250 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
IsoleringsfästeIsoleringsfästePro-LinkIsoleringsfästePro-Link
MärkeMärkeShowaMärkeShowa
SlaglängdSlaglängd240 mmSlaglängd240 mm
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypDubbel vaggaRamtypDubbel vagga
LutningsvinkelLutningsvinkel62.4 gradLutningsvinkel62.5 grad
BihangBihang113 mmBihang109 mm

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypEnkel skiva
DiameterDiameter256 mmDiameter296 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter220 mmDiameter220 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABSAvancerade förarassistanssystemABS

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Honda CRF250L 2020

Honda CRF250L 2020

Hondas lilla CRF250L bör tas på allvar som en riktig terrängmotorcykel. Även om dess prestanda inte flyttar berg, kommer den till liv när den asfalterade ytan tar slut. Det som räknas här är inte toppfarten, utan det stabila körbeteende som den uppvisar. Det är därför denna tillgängliga Honda också är perfekt för att ta dina första terrängsteg, för även om den går ner i marken oplanerat: byt plast och du är igång! Om du vill lämna asfalten bakom dig och utforska världen i terrängen är CRF250L precis rätt för dig!

Tävlingsenduro-look

enkel hantering

goda terrängegenskaper

robust intryck

minimalistisk design innebär låga reservdelskostnader

Styret skulle kunna vara bredare

fjädringen är inte justerbar

vibrationer vid höga varvtal

Honda CRF300 Rally 2021

Honda CRF300 Rally 2021

Som en klassisk dubbelsportcykel, som tyvärr är alltför sällsynt idag, fungerar den lätta Honda mycket bra både på och utanför allfartsvägarna. Till skillnad från sin föregångare, CRF250 Rally, har den fått cirka 10 procent mer effekt, men den skulle fortfarande dra nytta av ytterligare 10 till 15 hk. Det faktum att de lägre växlarna nu har kortare utväxling innebär dock att effektökningen är märkbar, medan den längre utväxlingen på sjätte växeln möjliggör mer avslappnad körning i högre hastigheter.

Genuina terrängegenskaper, generös fjädringsväg och markfrigång, låg vikt, smidighet

Låg effekt

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda CRF250L vs Honda CRF300 Rally

Det finns några få huvudskillnader mellan en Honda CRF250L 2020 och en Honda CRF300 Rally 2021. Det går snabbare att sälja en Honda CRF300 Rally med 53 dagar jämfört med 86 dagar för en Honda CRF250L. Ända sedan modellår 2013 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 8 granskningar för Honda CRF250L och 5 för Honda CRF300 Rally ända sedan modellår 2021. Den första granskningen av Honda CRF250L publicerades den 2012-02-28 och har nu visats mer än 6 500 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 101 100 visningar för den första granskningen av Honda CRF300 Rally som publicerades den 2020-12-01.

Pris Honda CRF250L

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Honda CRF300 Rally

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen