BMW G 310 R 2021 vs. Kawasaki Z 400 2019

BMW G 310 R 2021

BMW G 310 R 2021

Kawasaki Z 400 2019

Kawasaki Z 400 2019

Loading...

Överblick - BMW G 310 R 2021 vs Kawasaki Z 400 2019

BMW G 310 R 2021 och Kawasaki Z 400 2019 är båda nakna motorcyklar med liknande tekniska specifikationer. Båda har en stark och pålitlig injektionsmotor med flytande kylning. BMW G 310 R har en mindre motor med en effekt på 34 hk och ett vridmoment på 28 Nm, medan Kawasaki Z 400 har en kraftfullare motor med 45 hk och ett vridmoment på 38 Nm. BMW G 310 R har en mindre slagvolym på 313 cm3 jämfört med Kawasaki Z 400:s 399 cm3.

Båda motorcyklarna har en stabil och pålitlig ram av stål och rörformig typ. De har också liknande fjädringssystem med en teleskopgaffel fram och en svängarm med enkel stötdämpare bak. Båda har enkla skivbromsar fram med en diameter på 300 mm för BMW G 310 R och 310 mm för Kawasaki Z 400. Båda motorcyklarna har också ABS som avancerat förarassistanssystem.

BMW G 310 R 2021

BMW G 310 R 2021

När det gäller mått och vikter är det små skillnader mellan de två motorcyklarna. Båda har samma bredd på fram- och bakhjul, samt samma hjulbas och säteshöjd. BMW G 310 R väger 158,5 kg med ABS medan Kawasaki Z 400 väger 167 kg.

Kawasaki Z 400 2019

Kawasaki Z 400 2019

BMW G 310 R 2021 har fördelar som en finvarvande motor, välfungerande bromsar, snyggt utseende och en bekväm sittposition. Å andra sidan har Kawasaki Z 400 2019 fördelar som en bra och mycket kontrollerbar kraftöverföring, låg vikt, bra körställning, bra ljud och är mycket lämplig för nybörjare.

Nackdelarna med BMW G 310 R 2021 inkluderar en mindre effekt än konkurrenterna, medan Kawasaki Z 400 2019 har nackdelar som icke-justerbara kopplings- och bromsspakar samt ett begränsat justerbart chassi.

Tekniska specifikationer BMW G 310 R 2021 jämför med Kawasaki Z 400 2019

BMW G 310 R 2021
Kawasaki Z 400 2019

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter80 mmHåldiameter70 mm
TaktTakt62.1 mmTakt51.8 mm
MotoreffektMotoreffekt34 hkMotoreffekt45 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt10,000 varv/min
VridmomentVridmoment28 NmVridmoment38 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,500 varv/minVarvtal vid vridmoment8,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande10.9 Kompressionsförhållande11.5
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
SpjälldiameterSpjälldiameter42 mmSpjälldiameter32 mm
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, AntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar1Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym313 cm3Slagvolym399 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopgaffel
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm
SlaglängdSlaglängd140 mmSlaglängd120 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd131 mmSlaglängd130 mm

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypRörformigRamtypRörformig
LutningsvinkelLutningsvinkel64.9 gradLutningsvinkel65.5 grad
BihangBihang102.3 mmBihang92 mm

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypEnkel skiva
DiameterDiameter300 mmDiameter310 mm

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter240 mmDiameter220 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABSAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul110 mmBredd på framhjul110 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,005 mmLängd1,990 mm
BreddBredd849 mmBredd800 mm
HjulbasHjulbas1,374 mmHjulbas1,370 mm
SäteshöjdSäteshöjd785 mmSäteshöjd785 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)158.5 kgTjänstevikt (med ABS)167 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet11 lBränsletankskapacitet14 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2LicensefterlevnadA2

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

BMW G 310 R 2021

BMW G 310 R 2021

Okej, många av BMW G 310 R:s konkurrenter med större slagvolym och därmed fler hästkrafter har försvunnit. Men i 300cc-klassen är den lilla R:n en riktigt ärlig nakencykel: motorn varvar smidigt, väghållningen är livlig och ändå stabil, bromsarna fungerar tillfredsställande och utseendet med den feta, gyllene gaffeln och de moderna elementen är helt övertygande.

Motorn varvar fint

välfungerande bromsar

snyggt utseende

bekväm sittposition

Mindre effekt än konkurrenterna

Kawasaki Z 400 2019

Kawasaki Z 400 2019

Kawasaki Z400 är definitivt en fantastisk vidareutveckling av sin föregångare, Z300. Mer kraft, lägre vikt - helt enkelt en ännu bättre motorcykel på alla plan. Framför allt den linjära kraftöverföringen och de utmärkta köregenskaperna gör Z400 till en idealisk instegsmotorcykel. Den enkla kopplingen och den bra fjädringskonfigurationen hör också till denna kategori, vilket är anledningen till att Z400 utan tvekan kan rekommenderas till nybörjare.

Bra, mycket kontrollerbar kraftöverföring

låg vikt

bra körställning

bra ljud

mycket lämplig för nybörjare

Icke-justerbara kopplings- och bromsspakar

begränsat justerbart chassi

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW G 310 R vs Kawasaki Z 400

Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW G 310 R 2021 och en Kawasaki Z 400 2019. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Kawasaki Z 400 2019 cirka 7% högre. En BMW G 310 R 2021 upplever en förlust på 3 140 SEK efter ett års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 3 250 SEK för en Kawasaki Z 400 2019. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 6. Det går snabbare att sälja en BMW G 310 R med 53 dagar jämfört med 99 dagar för en Kawasaki Z 400. Ända sedan modellår 2016 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 16 granskningar för BMW G 310 R och 8 för Kawasaki Z 400 ända sedan modellår 2019. Den första granskningen av BMW G 310 R publicerades den 2015-10-07 och har nu visats mer än 28 500 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 23 200 visningar för den första granskningen av Kawasaki Z 400 som publicerades den 2018-10-02.

Pris BMW G 310 R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Kawasaki Z 400

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG