Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 vs. Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 och Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 är båda enduro-motorcyklar med imponerande tekniska specifikationer och egenskaper.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 har en kraftfull radmotor med 102 hk och 105 Nm vridmoment. Motorn har en slagvolym på 1084 cm3 och drivs av en elektrisk pådragssystem. Den har en kedjedriven transmission och är utrustad med två cylindrar.

Fram- och bakfjädringarna på Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 är tillverkade av Showa och erbjuder en slaglängd på 230 mm fram och 220 mm bak. De kan justeras för kompression, förspänning och återstudsning. Chassit är tillverkat av stål och har en dubbel vagga-ramtyp med en lutningsvinkel på 62,5 grader och en bihang på 113 mm.

Bromssystemet på Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 består av dubbla skivor fram och avancerade förarassistanssystem som ABS, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem, farthållare, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Motorcykeln har en 21-tums framhjul och 18-tums bakhjul. Hjulbasen är 1575 mm och säteshöjden är justerbar från 850 mm till 870 mm. Bränsletankskapaciteten är 24,8 liter. Utrustningen inkluderar Bluetooth, anslutningsbarhet, LED-strålkastare och TFT-display.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 har en radmotor med 95,2 hk och 87 Nm vridmoment. Motorn har en slagvolym på 888 cm3 och drivs av en elektrisk pådragssystem. Den har också en kedjedriven transmission, men har tre cylindrar istället för två.

Fram- och bakfjädringarna på Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 är också tillverkade av Showa och erbjuder en slaglängd på 240 mm fram och 230 mm bak. De kan justeras för kompression, förspänning och återstudsning. Chassit är tillverkat av stål och har en rörformig ramtyp med en lutningsvinkel på 65,6 grader och en bihang på 145,8 mm.

Bromssystemet på Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 består av dubbla skivor fram och avancerade förarassistanssystem som kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem.

Motorcykeln har en 21-tums framhjul och 17-tums bakhjul. Hjulbasen är 1551 mm och säteshöjden är justerbar från 850 mm till 870 mm. Bränsletankskapaciteten är 20 liter. Utrustningen inkluderar LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, sätesuppvärmning och TFT-display.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 har en överlägsen touringmotorcykel med en fantastiskt mångsidig motorcykel och högkvalitativt helhetsintryck. DCT-alternativet gör den ännu mer attraktiv för touring-ändamål. Dess elektroniska körhjälpmedel är också av hög kvalitet och praktiska.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 har en trecylindrig motor med karaktär och är mer inriktad mot terrängkörning. Den har bekväma fjädringselement och riklig standardutrustning, inklusive uppvärmda säten för både förare och passagerare. Den är också lämplig för långa resor.

När det gäller nackdelar har Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 ett vindskydd som kan vara för bra i varmt väder och kan vara svårt att manövrera på grund av de många reglagen. Sätet kan också kännas lite för mjukt efter en lång dag.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 har nackdelar som inte särskilt robusta handskydd för offroad-användning och en översvämning av strömbrytare på vänster styrhandtag. Dess övergripande utseende kan också upplevas som stort och trögt.