Suzuki GSX-S950 2021 vs. Aprilia Tuono 660 2021

Suzuki GSX-S950 2021

Suzuki GSX-S950 2021

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

Loading...

Överblick - Suzuki GSX-S950 2021 vs Aprilia Tuono 660 2021

Sammanfattningsvis kan sägas att båda motorcyklarna har sina egna fördelar och nackdelar. Suzuki GSX-S950 2021 har en kraftfull motor med bra ljud och stabila bromsar. Den har också en bekväm sittposition. Å andra sidan har Aprilia Tuono 660 2021 en lättarbetad motor med bra ljud, ett snyggt utseende och sportiga köregenskaper. Den har också bra ergonomi och bra bromsar. Dessutom har den omfattande elektronik, även om vissa funktioner kostar extra. Båda motorcyklarna har sina egna nackdelar. Suzuki GSX-S950 2021 har en fjädring som är för mjuk och inte justerbar, samt en cockpit som inte är lätt att läsa i solljus. Å andra sidan har Aprilia Tuono 660 2021 ett pris/prestanda-förhållande som inte är rätt och vissa funktioner, som IMU-paketet, kostar extra.

Suzuki GSX-S950 2021

Suzuki GSX-S950 2021

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

Tekniska specifikationer Suzuki GSX-S950 2021 jämför med Aprilia Tuono 660 2021

Suzuki GSX-S950 2021
Aprilia Tuono 660 2021

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor med 270° vev
HåldiameterHåldiameter73.4 mmHåldiameter81 mm
TaktTakt59 mmTakt63.93 mm
MotoreffektMotoreffekt95 hkMotoreffekt95 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,800 varv/minVarvtal vid maximal effekt10,500 varv/min
VridmomentVridmoment92 NmVridmoment67 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,500 varv/minVarvtal vid vridmoment8,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.2 Kompressionsförhållande13.5
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
Kan begränsas för A2-licensKan begränsas för A2-licensJaKan begränsas för A2-licensJa
SlagvolymSlagvolym999 cm3Slagvolym659 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter43 mmDiameter41 mm
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd120 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd130 mmSlaglängd130 mm

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
RamtypRamtypTwin TubeRamtypaktiv motor
LutningsvinkelLutningsvinkel65 gradLutningsvinkel65.9 grad
BihangBihang100 mmBihang104.6 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter310 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter250 mmDiameter220 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Elektroniskt luftbränslesystem, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Startstyrning, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul50 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,115 mmLängd1,995 mm
BreddBredd810 mmBredd745 mm
HjulbasHjulbas1,460 mmHjulbas1,370 mm
SäteshöjdSäteshöjd810 mmSäteshöjd820 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)214 kgTjänstevikt (med ABS)183 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet19 lBränsletankskapacitet15 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA2, A

Utrustning

UtrustningUtrustningLED-belysning för dagskörning, LED-strålkastareUtrustningLED-strålkastare

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Suzuki GSX-S950 2021

Suzuki GSX-S950 2021

Den "lilla" GSX-S950 är jävligt nära GSX-S1000, varför det verkar som om det rejäla tillägget för 1000 skulle behöva motiveras ordentligt. Men om du vill att det ska vara lika sportigt som på GSX-S1000, kommer den något för mjuka, icke-justerbara fjädringen redan att misslyckas. Denna mer bekväma design av 950 passar dock motorns karaktär mycket bra. För med (endast) 95 hk är motorn, som är identisk med GSX-S1000, utformad för vridmoment underifrån och i mitten; det finns ingen mening med att envist linda ut. Så om du letar efter en relativt bekväm, A2-kompatibel nakencykel som visuellt nästan inte går att skilja från toppmodellen, kan du spara en hel del pengar!

Motor med mycket kraft underifrån, bra ljud, stabila bromsar, bekväm sittposition

Fjädring för mjuk och inte justerbar

cockpit inte lätt att läsa i solljus

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

Tuono levererar vad dess namn lovar i kurvorna. Den sportiga nakencykeln körs med precision och du njuter av den sportiga kurvtagningen. Vid utgången av kurvan vill du dock ha mer känsla och adrenalin. De sportiga förväntningarna beror naturligtvis också på Tuonos eleganta utseende och fräcka uppträdande. Tyvärr uppfylls inte dessa förväntningar riktigt i sadeln.

Lättarbetad motor med bra ljud

snyggt utseende

sportiga köregenskaper

bra ergonomi

bra bromsar

omfattande elektronik - även om vissa är avgiftsbelagda

stabilt och exakt chassi

Pris/prestanda-förhållandet är inte rätt

IMU-paket kostar extra

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Suzuki GSX-S950 vs Aprilia Tuono 660

Det finns några få huvudskillnader mellan en Suzuki GSX-S950 2021 och en Aprilia Tuono 660 2021. Det går snabbare att sälja en Aprilia Tuono 660 med 122 dagar jämfört med 298 dagar för en Suzuki GSX-S950. Ända sedan modellår 2021 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 10 granskningar för Suzuki GSX-S950 och 8 för Aprilia Tuono 660 ända sedan modellår 2021. Den första granskningen av Suzuki GSX-S950 publicerades den 2021-06-16 och har nu visats mer än 37 200 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 52 500 visningar för den första granskningen av Aprilia Tuono 660 som publicerades den 2019-11-05.

Pris Suzuki GSX-S950

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Aprilia Tuono 660

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG