Triumph Scrambler 1200 XE 2020 vs. Indian Scout 2021

Triumph Scrambler 1200 XE 2020

Triumph Scrambler 1200 XE 2020

Indian Scout 2021

Indian Scout 2021

Loading...

Överblick - Triumph Scrambler 1200 XE 2020 vs Indian Scout 2021

Triumph Scrambler 1200 XE 2020

Triumph Scrambler 1200 XE 2020

Indian Scout 2021

Indian Scout 2021

Tekniska specifikationer Triumph Scrambler 1200 XE 2020 jämför med Indian Scout 2021

Triumph Scrambler 1200 XE 2020
Indian Scout 2021

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotor med 270° vevMotortypV
TaktTakt80 mmTakt74 mm
MotoreffektMotoreffekt90 hkMotoreffekt100 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,400 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,100 varv/min
VridmomentVridmoment110 NmVridmoment98 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment3,950 varv/minVarvtal vid vridmoment5,900 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11 Kompressionsförhållande10.7
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, AntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionRem
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,200 cm3Slagvolym1,133 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopgaffel
DiameterDiameter47 mmDiameter41 mm
SlaglängdSlaglängd250 mmSlaglängd120 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareDubbel stötdämpareStötdämpareDubbel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd250 mmSlaglängd76 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypEnkel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter298 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvDubbel kolv

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter255 mmDiameter298 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul90 mmBredd på framhjul130 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul21 tumDiameter på framhjul16 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul80 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul16 tum
LängdLängd2,325 mmLängd2,324 mm
HjulbasHjulbas1,570 mmHjulbas1,575 mm
SäteshöjdSäteshöjd870 mmSäteshöjd676 mm
Torrvikt (med ABS)Torrvikt (med ABS)207 kgTorrvikt (med ABS)254 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet16 lBränsletankskapacitet12.5 l

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Triumph Scrambler 1200 XE 2020

Triumph Scrambler 1200 XE 2020

Triumph Scrambler 1200 XE är fortfarande en underbart orimlig och brutal rolig maskin. Den påminner oss om varför vi älskar motorcyklar. Den ger fantastiska stunder i sadeln som får dig att glömma praktiska nackdelar. Marzocchi-fjädringselementen som monterats sedan 2024 fungerar otroligt bra och tillsammans med Brembo Stylema-systemet gör de XE till en faktor som inte ska underskattas i duellen på landsväg. I terrängen är den ändå oöverträffad i denna klass. Sammantaget en fascinerande motorcykel som väcker mycket uppmärksamhet.

superb motor

vackert utseende

komplett elektronikpaket som kan avaktiveras helt vid behov

sublim körupplevelse, bra cykel för långa personer

anpassningsbar ergonomi

behagligt låg bränsleförbrukning och låga utsläpp

ljudet lika basigt som alltid

Avgasvärme fortfarande märkbar

originalutrustningsdäck inte upp till standard

Indian Scout 2021

Indian Scout 2021

Cruiseråkning gjort enkelt! Indian borde faktiskt sälja Scout under denna slogan, eftersom den visar att coola amerikanska cruisers inte behöver vara svåra eller komplicerade att använda. I vardagen visar den sig vara en stressfri följeslagare och överraskar med sportighet och en mycket varvvillig V2. Om den hade lite mer karaktär skulle den vara perfekt.

pigg motor

lättkörd

låg sitthöjd

väl lämpad för små förare

trevlig följeslagare i vardagen

klassiskt utseende

Motorn saknar karaktär

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Triumph Scrambler 1200 XE vs Indian Scout

Pris Triumph Scrambler 1200 XE

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Indian Scout

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH