Kymco New Downtown 350i ABS 2020 vs. Kymco Xciting 400i ABS 2014

Kymco New Downtown 350i ABS 2020

Kymco Xciting 400i ABS 2014

Overview - Kymco New Downtown 350i ABS 2020 vs Kymco Xciting 400i ABS 2014

Kymco New Downtown 350i ABS 2020

Kymco Xciting 400i ABS 2014

Technical Specifications Kymco New Downtown 350i ABS 2020 compared to Kymco Xciting 400i ABS 2014

Kymco New Downtown 350i ABS 2020

Kymco Xciting 400i ABS 2014

Kymco New Downtown 350i ABS 2020

Kymco Xciting 400i ABS 2014

Motor och drivlina

Motoreffekt	Motoreffekt	28.8 hk	Motoreffekt	36 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	7,500 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	7,500 varv/min
Vridmoment	Vridmoment	30.8 Nm	Vridmoment	34.7 Nm
Varvtal vid vridmoment	Varvtal vid vridmoment	6,000 varv/min	Varvtal vid vridmoment	5,000 varv/min
Pådrag	Pådrag	Elektrisk	Pådrag	Elektrisk
Transmissionstyp	Transmissionstyp	Automatisk	Transmissionstyp	Automatisk
Cylindrar	Cylindrar	1	Cylindrar	1
Takter	Takter	Fyrtakt	Takter	Fyrtakt
Ventiler per cylinder	Ventiler per cylinder	4	Ventiler per cylinder	4
Kylning	Kylning	flytande	Kylning	flytande
Slagvolym	Slagvolym	321 cm3	Slagvolym	399 cm3

Bakbromsar

Typ	Typ	Skiva	Typ	Skiva

Mått och vikter

Bredd på framhjul	Bredd på framhjul	120 mm	Bredd på framhjul	120 mm
Höjd på framhjul	Höjd på framhjul	80 %	Höjd på framhjul	70 %
Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	14 tum	Diameter på framhjul	15 tum
Bredd på bakhjul	Bredd på bakhjul	150 mm	Bredd på bakhjul	150 mm
Höjd på bakhjul	Höjd på bakhjul	70 %	Höjd på bakhjul	70 %
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	13 tum	Diameter på bakhjul	14 tum
Längd	Längd	2,250 mm	Längd	2,255 mm
Bredd	Bredd	780 mm	Bredd	810 mm
Höjd	Höjd	1,310 mm	Höjd	1,450 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	790 mm	Säteshöjd	805 mm
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	12.5 l	Bränsletankskapacitet	12.8 l
Licensefterlevnad	Licensefterlevnad	A2	Licensefterlevnad	A2

Pros and Cons in comparison

Kymco New Downtown 350i ABS 2020

Unfortunately, our editors did not test this model.

Kymco Xciting 400i ABS 2014

Xciting ligger en klass över K-XCT när det gäller motoreffekt och kan med 36 hk och 34,7 Nm inte beskrivas som ett kapital, men fullvuxet exemplar. Ändå framstår den som mer stillsam, mer värdig och mer mogen.

Smidig, lätt, enkel att köra, stort förvaringsutrymme.

Körupplevelsen kan vara tråkig.