Moto Guzzi V85 TT 2019 vs. Suzuki V-Strom 650 2016

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

Suzuki V-Strom 650 2016

Suzuki V-Strom 650 2016

Loading...

Överblick - Moto Guzzi V85 TT 2019 vs Suzuki V-Strom 650 2016

Moto Guzzi V85 TT 2019 är en mysig och förlåtande motorcykel med en V2-motor som ger bra ljud och prestanda. Den har också bra retardationsbromsar och en mycket ikonisk och vacker exteriör. Dessutom är den lämplig för lätt terräng och har en lättskött kardandrift.

Å andra sidan har Suzuki V-Strom 650 2016 också sina fördelar. Den har fullt vridmoment och ger också ett bra ljud. Dessutom har den en stor bränsletank och erbjuder en avslappnad sittställning.

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

När det gäller nackdelar har Moto Guzzi V85 TT 2019 några redaktörer som skulle vilja se mer sportighet och prestanda. Den är också olämplig för tuffare terrängbanor och kan vara svår att köra i stående position för längre förare.

Suzuki V-Strom 650 2016

Suzuki V-Strom 650 2016

Å andra sidan har Suzuki V-Strom 650 2016 något gammaldags utseende och har ett smalt styre som vissa kan tycka är obekvämt. Den kan också vara trög vid kurvtagning.

Sammanfattningsvis är Moto Guzzi V85 TT 2019 en motorcykel som erbjuder en mysig och förlåtande körupplevelse med bra ljud och prestanda. Den är lämplig för lätt terräng och har en lättskött kardandrift. Å andra sidan erbjuder Suzuki V-Strom 650 2016 fullt vridmoment, en avslappnad sittställning och en stor bränsletank. Båda motorcyklarna har sina fördelar och nackdelar, och det är upp till individuella preferenser och behov att avgöra vilken som passar bäst.

Tekniska specifikationer Moto Guzzi V85 TT 2019 jämför med Suzuki V-Strom 650 2016

Moto Guzzi V85 TT 2019
Suzuki V-Strom 650 2016

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter84 mmHåldiameter81 mm
TaktTakt77 mmTakt62.6 mm
MotoreffektMotoreffekt80 hkMotoreffekt67 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,750 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,800 varv/min
VridmomentVridmoment80 NmVridmoment60 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment5,000 varv/minVarvtal vid vridmoment6,400 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande10.5 Kompressionsförhållande11.5
TransmissionTransmissionkardanTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
VentilerVentilerOHVVentilerDOHC
SlagvolymSlagvolym853 cm3Slagvolym645 cm3

Främre upphängning

JusteringJusteringFörspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning

Bakre upphängning

JusteringJusteringFörspänningJusteringFörspänning

Chassi

RamRamStålRamAluminium

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvFyra kolvarKolvDubbel kolv

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvDubbel kolvKolvEnkel kolv

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul110 mmBredd på framhjul110 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul80 %Höjd på framhjul80 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
SäteshöjdSäteshöjd830 mmSäteshöjd820 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)229 kgTjänstevikt (med ABS)215 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet21 lBränsletankskapacitet20 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

Cruisern bland touringenduroerna utstrålar mysighet och suveränitet. Dess dånande V2-motor är enkel och förlåtande att köra. Även chassi och bromsar fungerar bra. Den är lika olämplig för extrema offroad-situationer som den är i händerna på ökända knäslipar. Moto Guzzi V 85 TT gillar att göra sina varv på ett kultiverat och mysigt sätt, och med sin kardandrift och ergonomi erbjuder den också tillräcklig praktisk komfort för längre turer. Dessutom ser den sensationell ut och förmedlar känslor. Det enda som några av våra testare skulle vilja se är några fler hästar än dess 80 hk.

mysig, förlåtande V2-motor

bra ljud

bra retardationsbromsar

mycket ikonisk, vacker exteriör

lämplig för lätt terräng

lättskött kardandrift

Några av våra redaktörer skulle vilja se mer sportighet och prestanda

olämplig för tuffare terrängbanor

svårt för längre förare att köra i stående position

Suzuki V-Strom 650 2016

Suzuki V-Strom 650 2016

Precis som Kawasaki Versys börjar den lilla V-Strom bli lite gammal i rocken. 1000 är så välgjord och lättkörd att du bör överväga att ta den "stora". När det gäller mångsidighet är 650 dock inte på något sätt sämre än den stora V-Strom, och till ett betydligt lägre pris. Vi skulle bara inte ta den till racerbanan. Och naturligtvis kämpar den mer med hög belastning än en motorcykel med 100+ hk.

Fullt vridmoment

bra ljud

stor tank

avslappnad sittställning

något gammaldags utseende

smalt styre

trög vid kurvtagning

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Moto Guzzi V85 TT vs Suzuki V-Strom 650

Det finns några få huvudskillnader mellan en Moto Guzzi V85 TT 2019 och en Suzuki V-Strom 650 2016. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Moto Guzzi V85 TT 2019 cirka 57% högre. Jämfört med Suzuki V-Strom 650 2016 finns det flera Moto Guzzi V85 TT 2019 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 18 jämfört med 5. Det går snabbare att sälja en Moto Guzzi V85 TT med 87 dagar jämfört med 106 dagar för en Suzuki V-Strom 650. Ända sedan modellår 2018 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 15 granskningar för Moto Guzzi V85 TT och 38 för Suzuki V-Strom 650 ända sedan modellår 2005. Den första granskningen av Moto Guzzi V85 TT publicerades den 2017-11-27 och har nu visats mer än 73 200 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 4 000 visningar för den första granskningen av Suzuki V-Strom 650 som publicerades den 2003-09-16.

Pris Moto Guzzi V85 TT

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Suzuki V-Strom 650

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGSchuberthcalimoto GmbH