BMW F 850 GS 2018 vs. Honda CRF1100L Africa Twin 2020
BMW F 850 GS 2018
Honda CRF1100L Africa Twin 2020
Överblick - BMW F 850 GS 2018 vs Honda CRF1100L Africa Twin 2020
BMW F 850 GS 2018 är en enduro-motorcykel med en radmotor. Motorn har en håldiameter på 84 mm och en takt på 77 mm. Den producerar en motoreffekt på 95 hk och ett vridmoment på 92 Nm. Motorn drivs elektriskt och har en kedjedriven transmission. Den har två cylindrar och en slagvolym på 853 cm3.
Framför upphängningen har BMW F 850 GS en upp-och-nedvänd teleskopgaffel med en diameter på 43 mm och en slaglängd på 204 mm. Bakre upphängningen består av en svängarm och en enkel stötdämpare med en slaglängd på 219 mm. Upphängningen kan justeras för förspänning och återstudsning.
Chassit på BMW F 850 GS är tillverkat av stål och har en rörformig, aktiv motorram. Lutningsvinkeln är 62 grader och bihanget är 126 mm. Frambromsarna består av dubbla skivor och det finns även avancerade förarassistanssystem som ABS.
BMW F 850 GS har ett framhjul med en diameter på 21 tum och ett bakhjul med en bredd på 150 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1593 mm och sitsen är 860 mm hög. Tjänstevikten med ABS är 229 kg och bränsletankskapaciteten är 15 liter.
BMW F 850 GS 2018
Honda CRF1100L Africa Twin 2020 är också en enduro-motorcykel med en radmotor. Motorn har en håldiameter på 92 mm och en takt på 81,5 mm. Den producerar en motoreffekt på 102 hk och ett vridmoment på 105 Nm. Motorn drivs elektriskt och har en kedjedriven transmission. Den har två cylindrar och en slagvolym på 1084 cm3.
Framför upphängningen på Honda CRF1100L Africa Twin består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel med en diameter på 45 mm och en slaglängd på 230 mm. Bakre upphängningen består av en svängarm och en enkel stötdämpare med en slaglängd på 220 mm. Upphängningen kan justeras för kompression, förspänning och återstudsning.
Chassit på Honda CRF1100L Africa Twin är tillverkat av stål och har en dubbel vagga-ram. Lutningsvinkeln är 62,5 grader och bihanget är 113 mm. Frambromsarna består av dubbla skivor och det finns även avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning.
Honda CRF1100L Africa Twin har ett framhjul med en diameter på 21 tum och ett bakhjul med en bredd på 150 mm och en diameter på 18 tum. Hjulbasen är 1575 mm och sitsen är 850 mm hög. Tjänstevikten med ABS är 226 kg och bränsletankskapaciteten är 18,8 liter.
Honda CRF1100L Africa Twin 2020
BMW F 850 GS 2018 har fördelar som en överlägsen motor, ett adekvat bromssystem och en mycket bra körställning. Den har också enkla köregenskaper och ett omfattande utbud av tillbehör. BMW F 850 GS är lämplig för terrängkörning och har körlägen och traction control.
Honda CRF1100L Africa Twin 2020 har fördelar som en motor med högt vridmoment och sofistikerade elektroniska körhjälpmedel. Den har också en fantastiskt fungerande DCT (tillval), en pekskärm i färg och bra ergonomi. Honda CRF1100L Africa Twin är lämplig för långa sträckor och har en vindruta som är perfekt för offroadkörning.
Nackdelarna med BMW F 850 GS 2018 är att skivan är för låg och ljudet kunde vara bättre.
Nackdelarna med Honda CRF1100L Africa Twin 2020 är att knappflödet på vänster styrhandtag inte är särskilt tydligt och att handskydden inte är särskilt robusta för användning i terräng. Vindrutan ger dock hanterbart skydd.
Tekniska specifikationer BMW F 850 GS 2018 jämför med Honda CRF1100L Africa Twin 2020
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
BMW F 850 GS 2018
Det kanske inte syns vid första anblicken, men nya BMW F 850 GS är faktiskt en helt ny design. Både stålchassit och drivningen har bytts ut, motorn har förstorats till 853 kubikmeter och utformats för att bli ännu kraftfullare med 90 graders förskjutning av lyfttappen. Nya F 850 GS framstår därmed som mer självsäker än upphetsad och imponerar både på väg och i terräng. Det speciella med BMW är att den kan anpassas exakt efter personliga behov tack vare det omfattande utbudet av tillbehör - det finns faktiskt ingen för närvarande tillgänglig funktion som du inte kan få på din F 850 GS. Detta driver dock också upp priset.
Honda CRF1100L Africa Twin 2020
För mig är Africa Twin en touring enduro som en touring enduro ska vara. Detta var redan sant för föregångsmodellen och förändrades inte med ökningen av förskjutning och effekt. Eftersom detta förblev hanterbart på 102 hk och Honda till och med lyckades tappa några kilo jämfört med CRF1000L. Den har alltså behållit sin mångsidighet och fungerar lika bra på motorvägen som i terrängen. Chassit absorberar i stort sett alla stötar, motorn förblir självsäker i alla situationer och ergonomin och sittkomforten är exemplarisk. En motorcykel för varje dag såväl som för den långa resan - vart den än kan ta dig.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW F 850 GS vs Honda CRF1100L Africa Twin
Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW F 850 GS 2018 och en Honda CRF1100L Africa Twin 2020. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Honda CRF1100L Africa Twin 2020 cirka 17% högre. En BMW F 850 GS 2018 upplever en förlust på 29 460 SEK efter ett års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 7 760 SEK för en Honda CRF1100L Africa Twin 2020. Jämfört med Honda CRF1100L Africa Twin 2020 finns det färre BMW F 850 GS 2018 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 5 jämfört med 7. Det går snabbare att sälja en Honda CRF1100L Africa Twin med 106 dagar jämfört med 112 dagar för en BMW F 850 GS. Ända sedan modellår 2018 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 31 granskningar för BMW F 850 GS och 28 för Honda CRF1100L Africa Twin ända sedan modellår 2020. Den första granskningen av BMW F 850 GS publicerades den 2017-11-21 och har nu visats mer än 69 800 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 109 400 visningar för den första granskningen av Honda CRF1100L Africa Twin som publicerades den 2019-09-23.
