Ducati Monster 2021 vs. Suzuki SV 650 2021

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

Loading...

Överblick - Ducati Monster 2021 vs Suzuki SV 650 2021

Ducati Monster 2021 och Suzuki SV 650 2021 är båda nakna motorcyklar med V2-motorer och flytande kylning. Ducati Monster har en kraftfullare motor med 111 hk och 93 Nm vridmoment, medan Suzuki SV 650 har en något svagare motor med 73 hk och 64 Nm vridmoment. Båda motorcyklarna har bränsleinsprutningssystem och två cylindrar.

När det gäller upphängning har Ducati Monster en uppochnedvänd teleskopgaffel i främre och enkel stötdämpare i bakre, medan Suzuki SV 650 har en vanlig teleskopgaffel i främre och enkel stötdämpare i bakre. Båda motorcyklarna har justerbar bakre upphängning med förspänning. Ducati Monster har en aluminiumsvingarm och ram, medan Suzuki SV 650 har en stålsvingarm och rörformig ram.

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Frambromsarna på båda motorcyklarna är dubbla skivor med fyra kolvar, men Ducati Monster har större bromsskivor med en diameter på 320 mm jämfört med Suzuki SV 650:s 290 mm. Båda motorcyklarna har avancerade förarassistanssystem, men Ducati Monster har fler funktioner såsom körlägen, kurvtagnings-ABS, startstyrning, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning. Suzuki SV 650 har endast ABS.

När det gäller dimensioner och vikt har båda motorcyklarna en hjulbas på cirka 1445-1474 mm och en bränsletankskapacitet på cirka 14-14.5 liter. Ducati Monster har en bredare framhjul på 120 mm och bakhjul på 180 mm, medan Suzuki SV 650 har en smalare framhjul på 120 mm och bakhjul på 160 mm. Säteshöjden är högre på Ducati Monster med 820 mm jämfört med Suzuki SV 650:s 785 mm. Tjänstevikten är lättare på Ducati Monster med 188 kg jämfört med Suzuki SV 650:s 200 kg.

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

Fördelarna med Ducati Monster 2021 inkluderar en kraftfull motor med mycket kraft från låga varvtal, omfattande elektronikpaket, snabbväxel som standard, neutrala köregenskaper och en bra kombination av körglädje och praktiska egenskaper. Suzuki SV 650 2021 har fördelar såsom en karaktäristisk V2-motor, stabilt chassi, bekväm sittposition, enkel hantering och en tidlös look.

Nackdelarna med Ducati Monster 2021 inkluderar att fjädringen skulle behöva lite mer finess i denna prisklass. Suzuki SV 650 2021 har nackdelar såsom att bromsen kräver manuell kraft, ingen elektronik ombord förutom ABS och att mätaren är måttligt lätt att läsa av.

Tekniska specifikationer Ducati Monster 2021 jämför med Suzuki SV 650 2021

Ducati Monster 2021
Suzuki SV 650 2021

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypV
HåldiameterHåldiameter94 mmHåldiameter81 mm
TaktTakt67.5 mmTakt62.6 mm
MotoreffektMotoreffekt111 hkMotoreffekt73 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,250 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,500 varv/min
VridmomentVridmoment93 NmVridmoment64 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,500 varv/minVarvtal vid vridmoment6,800 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13.3 Kompressionsförhållande11.2
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, AntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
VentilerVentilerDesmodromikVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym937 cm3Slagvolym645 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopgaffel
DiameterDiameter43 mmDiameter41 mm
SlaglängdSlaglängd130 mmSlaglängd125 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd140 mmSlaglängd130 mm
JusteringJusteringFörspänningJusteringFörspänning
MaterialMaterialAluminiumMaterialStål

Chassi

RamRamAluminiumRamStål
RamtypRamtypaktiv motorRamtypRörformig
LutningsvinkelLutningsvinkel66 gradLutningsvinkel65 grad
BihangBihang93 mmBihang106 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter290 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter245 mmDiameter240 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemKörlägen, Kurvtagnings-ABS, Startstyrning, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Antispinnsystem, AntiframhjulsslyftningAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul160 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,474 mmHjulbas1,445 mm
SäteshöjdSäteshöjd820 mmSäteshöjd785 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)188 kgTjänstevikt (med ABS)200 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14 lBränsletankskapacitet14.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA2, A

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Ducati har överlag gjort ett bra jobb med Monster. På papperet inser man snabbt att Ducati har kunnat spara in en del på utrustningen. Men i sadeln är det körglädjen som dominerar. Ren livsglädje sprider sig när den smidiga maskinen vickar hjärtvärmande genom kurvorna. Den karismatiska V2:an kommer avslappnat och perfekt dimensionerad ut ur kurvorna.

Kraftfull V2-motor

mycket kraft från låga varvtal

omfattande elektronikpaket

snabbväxel som standard

neutrala köregenskaper

bra kombination av körglädje och praktiska egenskaper

Fjädringen skulle behöva lite mer finess i denna prisklass.

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

Inte mycket har förändrats på Suzuki SV 650 sedan dess föregångare för fem år sedan. Motorn har fått en Euro5-uppdatering och är nu ännu mer mogen, vilket passar perfekt med resten av paketet. SV 650 vill inte skrämma någon, särskilt inte nybörjare. Chassit ger ett solitt, orubbligt intryck, bromsarna kräver mycket manuell kraft för att förhindra oväntad överbromsning. Utseendet är å ena sidan tidlöst, men å andra sidan är vissa av komponenterna verkligen lite daterade. Som vanligt med Suzuki är priset rättvist.

Sovereign V2-motor med karaktär

stabilt chassi

bekväm sittposition

enkel hantering, tidlös look

Broms kräver manuell kraft

ingen elektronik ombord förutom ABS

mätare måttligt lätta att läsa av

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati Monster vs Suzuki SV 650

Det finns några få huvudskillnader mellan en Ducati Monster 2021 och en Suzuki SV 650 2021. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Ducati Monster 2021 cirka 82% högre. Jämfört med Suzuki SV 650 2021 finns det färre Ducati Monster 2021 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 4 jämfört med 13. Det går snabbare att sälja en Suzuki SV 650 med 111 dagar jämfört med 128 dagar för en Ducati Monster. Ända sedan modellår 2021 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 13 granskningar för Ducati Monster och 25 för Suzuki SV 650 ända sedan modellår 2005. Den första granskningen av Ducati Monster publicerades den 2020-12-02 och har nu visats mer än 90 700 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 14 200 visningar för den första granskningen av Suzuki SV 650 som publicerades den 2008-09-26.

Pris Ducati Monster

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Suzuki SV 650

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG