Triumph Tiger Explorer XRx 2016 vs. Triumph Tiger Explorer XRT 2016
Triumph Tiger Explorer XRx 2016
Triumph Tiger Explorer XRT 2016
Överblick - Triumph Tiger Explorer XRx 2016 vs Triumph Tiger Explorer XRT 2016
Triumph Tiger Explorer XRx 2016 och Triumph Tiger Explorer XRT 2016 är båda enduro-motorcyklar med samma tekniska specifikationer. Båda modellerna har en trecylindrig motor med en håldiameter på 85 mm och en takt på 71,4 mm. Motoreffekten är 139 hk och vridmomentet är 123 Nm. Båda modellerna har en elektrisk pådrag och en kardan transmission.
När det gäller upphängningen har både XRx och XRT-modellerna en upp-och-nedvänd teleskopgaffel i fronten med en diameter på 48 mm och en slaglängd på 190 mm. Bakre upphängningen består av en enkel svängarm och en enkel stötdämpare med en slaglängd på 193 mm. Båda modellerna har en stålram med en lutningsvinkel på 66,9 grader och en bihang på 99,2 mm.
Triumph Tiger Explorer XRx 2016
Frambromsarna på både XRx och XRT-modellerna är av typen dubbel skiva och tillverkade av Brembo. Båda modellerna har avancerade förarassistanssystem som ABS, elektroniskt justerbar upphängning, körlägen, dynamisk upphängning, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem.
Triumph Tiger Explorer XRT 2016
När det gäller mått och vikter har båda modellerna en diameter på framhjulet på 19 tum och en bredd på bakhjulet på 170 mm. Bakhjulet har en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1520 mm och säteshöjden är 837 mm, men kan justeras upp till 857 mm. Tjänstevikten med ABS är 246 kg för XRx-modellen och 254 kg för XRT-modellen. Båda modellerna har en bränsletankskapacitet på 20 liter.
Båda modellerna har samma fördelar, inklusive en kraftfull trecylindrig motor, hög komfortnivå, utbytbara körlägen, traktionskontroll och ett sportigt bromssystem. Men båda modellerna lider också av samma nackdelar, inklusive hög vikt och ett förvirrande utseende.
Tekniska specifikationer Triumph Tiger Explorer XRx 2016 jämför med Triumph Tiger Explorer XRT 2016
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Triumph Tiger Explorer XRx 2016
Touring enduro-segmentet har under tiden blivit mycket mjukare när det gäller motorstorlek - förutom de typiska tvåcylindriga motorerna finns det också fyrcylindriga motorer i R- och V-form och Triumph måste nu dela det unika försäljningsargumentet med den trecylindriga radmotorn med två andra tillverkare (MV Agusta Turismo Veloce och Yamaha Tracer 900). I Tiger Explorer XRx är den stora trecylindriga motorn med en slagvolym på 1215 kubikmeter mycket kraftfull, men ändå konsekvent raffinerad. Bara ljudet förmedlar att något annorlunda är på gång och med 140 hk är den stora Tigern inte på något sätt undermotoriserad. Och tack vare det goda responsbeteendet är mycket snäva kurvor inget problem trots den imponerande vikten. När det gäller komforten kan den välutrustade XRx-versionen inte kritiseras.
Triumph Tiger Explorer XRT 2016
Touring enduro-segmentet har under tiden blivit mycket mjukare när det gäller motorisering - förutom de typiska tvåcylindriga motorerna finns det också fyrcylindriga motorer i R- och V-form och Triumph måste nu dela det unika försäljningsargumentet med den trecylindriga radmotorn med två andra tillverkare (MV Agusta Turismo Veloce och Yamaha Tracer 900). I Tiger Explorer XRt är den stora trecylindriga motorn med en slagvolym på 1215 kubikmeter mycket kraftfull, men ändå konsekvent raffinerad. Bara ljudet förmedlar att något annorlunda är på gång och med 140 hk är den stora Tigern inte på något sätt undermotoriserad. Och tack vare det goda responsbeteendet är mycket snäva kurvor inget problem trots den imponerande vikten. När det gäller komfort kan man inte klaga på den utmärkt utrustade XRt-versionen, även en elektriskt höjdjusterbar vindruta finns ombord.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Triumph Tiger Explorer XRx vs Triumph Tiger Explorer XRT
Det finns några få huvudskillnader mellan en Triumph Tiger Explorer XRx 2016 och en Triumph Tiger Explorer XRT 2016. Det går snabbare att sälja en Triumph Tiger Explorer XRT med 74 dagar jämfört med 80 dagar för en Triumph Tiger Explorer XRx. Ända sedan modellår 2016 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 2 granskningar för Triumph Tiger Explorer XRx och 2 för Triumph Tiger Explorer XRT ända sedan modellår 2016. Den första granskningen av Triumph Tiger Explorer XRx publicerades den 2016-08-03 och har nu visats mer än 33 700 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 18 900 visningar för den första granskningen av Triumph Tiger Explorer XRT som publicerades den 2016-09-10.