BMW R 1200 GS 2013 vs. Moto Guzzi V85 TT 2019

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 GS 2013

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

Loading...

Överblick - BMW R 1200 GS 2013 vs Moto Guzzi V85 TT 2019

BMW R 1200 GS 2013 är en imponerande enduro-motorcykel med en ny motor och ett toppchassi. Dess höga komfortnivå gör den perfekt för både resor och vardagsbruk.

Moto Guzzi V85 TT 2019 är också en imponerande enduro-motorcykel med en mysig och förlåtande V2-motor. Dess ljud är fantastiskt och den har bra retardationsbromsar. Dess ikoniska och vackra exteriör gör den till en riktig ögonsten. Den är också lämplig för lätt terräng och har en lättskött kardandrift.

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 GS 2013 har inga uppenbara nackdelar, vilket är en stor fördel.

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019 kan dock sakna lite sportighet och prestanda enligt vissa av våra redaktörer. Den är också olämplig för tuffare terrängbanor och kan vara svår att köra i stående position för längre förare.

Sammanfattningsvis är både BMW R 1200 GS 2013 och Moto Guzzi V85 TT 2019 imponerande enduro-motorcyklar med sina egna unika fördelar och nackdelar. Valet mellan dem beror på förarens preferenser och behov.

Tekniska specifikationer BMW R 1200 GS 2013 jämför med Moto Guzzi V85 TT 2019

BMW R 1200 GS 2013
Moto Guzzi V85 TT 2019

Motor och drivlina

MotortypMotortypBoxerMotortypV
HåldiameterHåldiameter101 mmHåldiameter84 mm
TaktTakt73 mmTakt77 mm
MotoreffektMotoreffekt125 hkMotoreffekt80 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,700 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,750 varv/min
VridmomentVridmoment125 NmVridmoment80 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,500 varv/minVarvtal vid vridmoment5,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.5 Kompressionsförhållande10.5
KopplingstypKopplingstypAntihoppingKopplingstypenkelplatta
TransmissionTransmissionkardanTransmissionkardan
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningLuftKylningOljeluft
SlagvolymSlagvolym1,170 cm3Slagvolym853 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTvärstagFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
JusteringJusteringFörspänningJusteringFörspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningEnkel svängarmUpphängningSvängarm
JusteringJusteringFörspänningJusteringFörspänning

Chassi

RamRamStålRamStål

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul110 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul80 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul170 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
SäteshöjdSäteshöjd850 mmSäteshöjd830 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)238 kgTjänstevikt (med ABS)229 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet20 lBränsletankskapacitet21 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 GS 2013

Det finns knappast några riktiga angreppspunkter för marknadsledaren, som har blivit ännu mer mångsidig - och snabbare.

Ny motor

toppchassi

hög komfortnivå

lämplig för resor

lämplig för vardagsbruk

Ingenting

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

Cruisern bland touringenduroerna utstrålar mysighet och suveränitet. Dess dånande V2-motor är enkel och förlåtande att köra. Även chassi och bromsar fungerar bra. Den är lika olämplig för extrema offroad-situationer som den är i händerna på ökända knäslipar. Moto Guzzi V 85 TT gillar att göra sina varv på ett kultiverat och mysigt sätt, och med sin kardandrift och ergonomi erbjuder den också tillräcklig praktisk komfort för längre turer. Dessutom ser den sensationell ut och förmedlar känslor. Det enda som några av våra testare skulle vilja se är några fler hästar än dess 80 hk.

mysig, förlåtande V2-motor

bra ljud

bra retardationsbromsar

mycket ikonisk, vacker exteriör

lämplig för lätt terräng

lättskött kardandrift

Några av våra redaktörer skulle vilja se mer sportighet och prestanda

olämplig för tuffare terrängbanor

svårt för längre förare att köra i stående position

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW R 1200 GS vs Moto Guzzi V85 TT

Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW R 1200 GS 2013 och en Moto Guzzi V85 TT 2019. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW R 1200 GS 2013 cirka 21% högre. Jämfört med Moto Guzzi V85 TT 2019 finns det flera BMW R 1200 GS 2013 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 44 jämfört med 18. Det går snabbare att sälja en BMW R 1200 GS med 60 dagar jämfört med 87 dagar för en Moto Guzzi V85 TT. Ända sedan modellår 2005 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 98 granskningar för BMW R 1200 GS och 15 för Moto Guzzi V85 TT ända sedan modellår 2018. Den första granskningen av BMW R 1200 GS publicerades den 2004-01-20 och har nu visats mer än 19 100 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 73 200 visningar för den första granskningen av Moto Guzzi V85 TT som publicerades den 2017-11-27.

Pris BMW R 1200 GS

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Moto Guzzi V85 TT

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH