KTM 690 Duke R 2013 vs. KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke R 2013

KTM 690 Duke R 2013

KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016

Loading...

Överblick - KTM 690 Duke R 2013 vs KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke R 2013 är en naken motorcykel med en motoreffekt på 70 hk och ett vridmoment på 70 Nm. Den har en flytande kylning och en slagvolym på 690 cm3. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från WP, medan bakfjädringen också kommer från WP. Ramen är tillverkad av krom-molybden och har en rörformig design. Brembo står för de fyra kolviga radiella frambromsarna. En avancerad förarassistanssystem är det elektroniska luftbränslesystemet. Måtten och vikterna inkluderar en bredd på framhjulet på 120 mm, en diameter på framhjulet på 17 tum, en bredd på bakhjulet på 160 mm, en diameter på bakhjulet på 17 tum, en hjulbas på 1466 mm, en säteshöjd på 865 mm och en bränsletankskapacitet på 14 l.

KTM 690 Duke R 2013

KTM 690 Duke R 2013

KTM 690 Duke 2016 är också en naken motorcykel med en motoreffekt på 73 hk och ett vridmoment på 70 Nm. Den har samma flytande kylning och slagvolym som 2013-modellen. Framfjädringen och bakfjädringen är också från WP, och ramen är fortfarande tillverkad av krom-molybden och har en rörformig design. Brembo står för de fyra kolviga radiella frambromsarna, och det elektroniska luftbränslesystemet är också en del av de avancerade förarassistanssystemen. Måtten och vikterna är desamma som 2013-modellen, förutom en lägre säteshöjd på 835 mm.

Några fördelar med KTM 690 Duke R 2013 inkluderar monoblock-bromsar, Akrapovic-avgasrör, WP-fjädringselement och större frigång i lutningsvinkeln. Å andra sidan är nackdelarna bristande komfort och brist på väderskydd.

KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016 har fördelar som att den är lämplig för daglig användning, har en jämn gång, låg vibration, högutvecklad encylindrig motor och är mångsidig. Nackdelarna inkluderar att Track Pack är tillgängligt mot extra kostnad och att den inte är tillräckligt sportig för racerbanan.

Tekniska specifikationer KTM 690 Duke R 2013 jämför med KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke R 2013
KTM 690 Duke 2016

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter102 mmHåldiameter102 mm
TaktTakt84.5 mmTakt84.5 mm
MotoreffektMotoreffekt70 hkMotoreffekt73 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,500 varv/min
VridmomentVridmoment70 NmVridmoment70 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment5,500 varv/minVarvtal vid vridmoment5,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.6 Kompressionsförhållande12.6
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypAntihoppingKopplingstypAntihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
CylindrarCylindrar1Cylindrar1
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
VentilerVentilerVipparm, OHCVentilerVipparm, OHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym690 cm3Slagvolym690 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeWPMärkeWP

Bakre upphängning

MärkeMärkeWPMärkeWP

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamKrom-molybden
RamtypRamtypRörformigRamtypRörformig

Frambromsar

KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFast krumcirkelIsoleringsfästeFast krumcirkel
TeknikTeknikradiellTeknikradiell
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemElektroniskt luftbränslesystemAvancerade förarassistanssystemElektroniskt luftbränslesystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul160 mmBredd på bakhjul160 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,466 mmHjulbas1,466 mm
SäteshöjdSäteshöjd865 mmSäteshöjd835 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14 lBränsletankskapacitet14 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 690 Duke R 2013

KTM 690 Duke R 2013

Det faktum att KTM 690 Duke R är den bättre motorcykeln är tydligt bara genom att titta på de två maskinernas exteriör. Akrapovic-avgasröret och WP-fjädringselementen fungerar och låter helt enkelt bättre.

Monoblock-bromsar, Akrapovic-avgasrör, WP-fjädringselement, större frigång i lutningsvinkeln

Bristande komfort

inget väderskydd

KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016

Det är otroligt hur kultiverat KTM har utvecklat den encylindriga motorn utan att ge avkall på prestandan. Det kan ses som ett genidrag att motorns mjuk gång har förbättrats i linje med EURO4-standarden samtidigt som prestandan har ökat. Den flacka vridmomentskurvan är ansvarig för den mjuka, kraftfulla framdrivningen. Duke startar kraftfullt från 4000 rpm och varvar upp till 8500 rpm. Även vid låga varvtal stannar eller kvävs inte motorn, vilket är en fördel i stadstrafik. Dukes största styrka, bortsett från körbarheten, är dess manövrerbarhet, vilket är anledningen till att den med säkerhet kan beskrivas som en leksak. Det är bara på racerbanan och när man attackerar hårt som man önskar att man hade "R" under rumpan.

Lämplig för daglig användning

jämn gång

låg vibration

högutvecklad encylindrig motor

mångsidig

Track Pack mot extra kostnad

inte tillräckligt sportigt för racerbanan

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 690 Duke R vs KTM 690 Duke

Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 690 Duke R 2013 och en KTM 690 Duke 2016. Det går snabbare att sälja en KTM 690 Duke R med 65 dagar jämfört med 78 dagar för en KTM 690 Duke. Ända sedan modellår 2010 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 9 granskningar för KTM 690 Duke R och 29 för KTM 690 Duke ända sedan modellår 2008. Den första granskningen av KTM 690 Duke R publicerades den 2009-12-02 och har nu visats mer än 23 900 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 14 800 visningar för den första granskningen av KTM 690 Duke som publicerades den 2007-09-28.

Pris KTM 690 Duke R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 690 Duke

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG