KTM 890 Adventure 2021 vs. Honda NC750X DCT 2021

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021

Loading...

Överblick - KTM 890 Adventure 2021 vs Honda NC750X DCT 2021

KTM 890 Adventure 2021 erbjuder en kraftfull och linjär motor med imponerande kraftöverföring. Bromsarna är mycket finjusterbara och ger en extremt säker bromsning. Motorcykeln har även omfattande elektronik och erbjuder en bra ergonomi för både sittande och stående körning. Dessutom har den en låg sitthöjd som passar även mindre personer. Quickshift-systemet är en absolut dröm och fördubblar körglädjen. Motorcykeln har även en låg tyngdpunkt vilket skapar fantastiska köregenskaper.

Å andra sidan har Honda NC750X DCT 2021 fördelar som att den är mycket lätt att hantera och har en låg bränsleförbrukning. Den har även bra köregenskaper tack vare sin låga tyngdpunkt. En annan fördel är att den har ett förvaringsutrymme på 23 liter istället för en traditionell bensintank. Den har även en DCT-växellåda med dubbelkoppling, vilket ger smidiga och snabba växlingar. Dessutom har den justerbara körlägen och acceptabla bromsar.

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

När det gäller nackdelar har KTM 890 Adventure 2021 en prispolicy för extrautrustning som kan vara kostsam. Dess teleskopgaffel är inte justerbar framtill, vilket kan vara en nackdel för vissa förare. Viktiga komponenter som quickshift och farthållare ingår inte som standard, vilket kan vara en besvikelse för vissa köpare.

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021 har nackdelar som att vindrutan inte är justerbar, vilket kan vara en nackdel för förare som vill anpassa vindskyddet efter sina preferenser. Dessutom har den endast en skivbroms fram, vilket kan vara en nackdel för vissa förare som föredrar dubbla skivbromsar för bättre bromsprestanda.

Sammanfattningsvis erbjuder KTM 890 Adventure 2021 en kraftfull och imponerande motorcykel med bra köregenskaper och omfattande elektronik. Honda NC750X DCT 2021 å andra sidan är lätt att hantera och har en låg bränsleförbrukning. Båda motorcyklarna har sina fördelar och nackdelar, och valet mellan dem beror på förarens preferenser och behov.

Tekniska specifikationer KTM 890 Adventure 2021 jämför med Honda NC750X DCT 2021

KTM 890 Adventure 2021
Honda NC750X DCT 2021
Visa alla
Endast samma
Skillnader
KTM 890 Adventure 2021
KTM 890 Adventure 2021
Honda NC750X DCT 2021
Honda NC750X DCT 2021

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter90.7 mmHåldiameter77 mm
TaktTakt68.8 mmTakt80 mm
MotoreffektMotoreffekt105 hkMotoreffekt59 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt6,750 varv/min
VridmomentVridmoment100 NmVridmoment69 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,500 varv/minVarvtal vid vridmoment4,750 varv/min
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
SpjälldiameterSpjälldiameter46 mmSpjälldiameter36 mm
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypAutomatisk, Dubbel koppling, Växelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym889 cm3Slagvolym745 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopgaffel
DiameterDiameter48 mmDiameter41 mm
SlaglängdSlaglängd200 mmSlaglängd120 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
IsoleringsfästeIsoleringsfästedirektIsoleringsfästeLänkning
SlaglängdSlaglängd200 mmSlaglängd120 mm
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamStål
RamtypRamtypRörformig, aktiv motorRamtypTwin Tube, Rörformig
LutningsvinkelLutningsvinkel63.7 gradLutningsvinkel27 grad

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypEnkel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvDubbel kolv
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiellTeknikWave

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter260 mmDiameter240 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul90 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul21 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul160 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul18 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,528 mmHjulbas1,535 mm
SäteshöjdSäteshöjd850 mmSäteshöjd800 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet20 lBränsletankskapacitet14.1 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

Adventure förmedlar en lättfotadhet och sportighet som ofta saknas i touring enduro-klassen. Motorn är pigg och ger snabba omkörningar på bergspass. Den fräcka sportigheten innebär dock att en del av den värdiga resekomforten går förlorad, vilket är särskilt önskvärt på längre etapper.

Supermotor med linjär, extremt säker kraftöverföring

Mycket fint kontrollerbara bromsar

Omfattande elektronik

Bra ergonomi för både sittande och stående körning

Låg sitthöjd passar även mindre personer

Quickshift är en absolut dröm och fördubblar körglädjen

Låg tyngdpunkt skapar fantastiska köregenskaper

Prispolicy för extrautrustning

teleskopgaffel inte justerbar framtill

viktiga komponenter som quickshift och farthållare ingår inte som standard

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021

Det är alltför lätt att stämpla NC750X som en känslolös, tråkig vardagsmaskin. Men även om det verkligen är en utmärkt, ekonomisk och, tack vare det extra förvaringsutrymmet, extremt praktisk cykel för den dagliga pendlingen till jobbet, kan den också få ditt hjärta att slå snabbare. Den låga tyngdpunkten ger den utmärkta köregenskaper och du kan utnyttja detta på bästa sätt i sportläget. I motsats till förväntningarna är NC750X också väldigt rolig i kurvor. Även ljudet vid sportiga hastigheter är imponerande och låter som en mycket större motorcykel. DCT passar NC750X perfekt och är en tillgång i alla körsituationer. Om du kan nöja dig med 59 hk och letar efter en motorcykel för alla tillfällen är NC det perfekta valet.

Mycket lätt att hantera, låg bränsleförbrukning, bra köregenskaper tack vare låg tyngdpunkt, 23 liters förvaringsutrymme i stället för tanken, DCT-växellåda med dubbelkoppling, justerbara körlägen, acceptabla bromsar

Vindrutan är inte justerbar, endast en skivbroms fram

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 890 Adventure vs Honda NC750X DCT

Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 890 Adventure 2021 och en Honda NC750X DCT 2021. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en KTM 890 Adventure 2021 cirka 35% högre. Jämfört med Honda NC750X DCT 2021 finns det flera KTM 890 Adventure 2021 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 12 jämfört med 6. Det går snabbare att sälja en Honda NC750X DCT med 75 dagar jämfört med 106 dagar för en KTM 890 Adventure. Ända sedan modellår 2021 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 16 granskningar för KTM 890 Adventure och 8 för Honda NC750X DCT ända sedan modellår 2018. Den första granskningen av KTM 890 Adventure publicerades den 2020-10-22 och har nu visats mer än 59 500 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 21 800 visningar för den första granskningen av Honda NC750X DCT som publicerades den 2019-01-16.

Pris KTM 890 Adventure

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Honda NC750X DCT

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen