Kawasaki Versys 1000 2012 vs. Suzuki V-Strom 1000 2014

Kawasaki Versys 1000 2012

Kawasaki Versys 1000 2012

Suzuki V-Strom 1000 2014

Suzuki V-Strom 1000 2014

Loading...

Överblick - Kawasaki Versys 1000 2012 vs Suzuki V-Strom 1000 2014

Kawasaki Versys 1000 2012 och Suzuki V-Strom 1000 2014 är båda enduro-motorcyklar med liknande tekniska specifikationer. Båda har en kedjedriven transmission och en aluminiumram. Versys 1000 har en håldiameter på 77 mm och en takt på 56 mm, medan V-Strom 1000 har en håldiameter på 100 mm och en takt på 66 mm. Versys 1000 har en slagvolym på 1043 cm3 medan V-Strom 1000 har en slagvolym på 1037 cm3.

När det gäller prestanda har Versys 1000 en motoreffekt på 118 hk och ett vridmoment på 102 Nm, medan V-Strom 1000 har en motoreffekt på 100 hk och ett vridmoment på 103 Nm. Versys 1000 har en större bränsletankskapacitet på 21 liter jämfört med V-Strom 1000:s 20 liter.

Kawasaki Versys 1000 2012

Kawasaki Versys 1000 2012

När det gäller upphängning har båda motorcyklarna en upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram. Versys 1000 har en hjulbas på 1520 mm medan V-Strom 1000 har en hjulbas på 1555 mm. Framhjulen har olika diameter, med 17 tum för Versys 1000 och 19 tum för V-Strom 1000. Bakhjulen har samma diameter på 17 tum, men Versys 1000 har en bredare bakhjul med en bredd på 180 mm jämfört med V-Strom 1000:s 150 mm.

När det gäller vikt har V-Strom 1000 en lägre tjänstevikt på 228 kg jämfört med Versys 1000:s 239 kg.

Suzuki V-Strom 1000 2014

Suzuki V-Strom 1000 2014

När det kommer till fördelar har Versys 1000 en silkeslen motor, ett sportigt och bekvämt chassi, effektivt vindskydd och ett stoppat säte. Å andra sidan har V-Strom 1000 en motor med högt vridmoment, traction control som standard, mycket bra bromsar, ett fast men ändå bekvämt chassi, och är mycket lämplig för resor med sin kompletta instrumentering.

När det gäller nackdelar har Versys 1000 en lätt lutning i kurvor som kan kräva viss tillvänjning och en kontroversiell design. Å andra sidan har V-Strom 1000 en vindruta som kan orsaka turbulens på huvudet, en motor som tappar andan i det övre varvtalsområdet och ett förvirrande utseende.

Tekniska specifikationer Kawasaki Versys 1000 2012 jämför med Suzuki V-Strom 1000 2014

Kawasaki Versys 1000 2012
Suzuki V-Strom 1000 2014

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter77 mmHåldiameter100 mm
TaktTakt56 mmTakt66 mm
MotoreffektMotoreffekt118 hkMotoreffekt100 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,000 varv/min
VridmomentVridmoment102 NmVridmoment103 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,700 varv/minVarvtal vid vridmoment4,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande10.3 Kompressionsförhållande11.3
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypAntihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
SlagvolymSlagvolym1,043 cm3Slagvolym1,037 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium

Frambromsar

KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiell, PetalTeknikradiell, Monoblock

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul110 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul80 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,235 mmLängd2,285 mm
BreddBredd900 mmBredd865 mm
HöjdHöjd1,405 mmHöjd1,410 mm
HjulbasHjulbas1,520 mmHjulbas1,555 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)239 kgTjänstevikt (med ABS)228 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet21 lBränsletankskapacitet20 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Kawasaki Versys 1000 2012

Kawasaki Versys 1000 2012

Med ingen annan bigenduro kan du köra så hårt på knäet och därför hamna längst fram i startfältet. Den som ofta känner sig attackerad på semestern bör slå tillbaka med Versys 1000. Vilket bevisar att bigenduros och fyrcylindriga motorer kommer överens.

Silkeslen motor, sportigt och bekvämt chassi, effektivt vindskydd, stoppat säte.

Lätt lutning i kurvor kräver viss tillvänjning

kontroversiell design

Suzuki V-Strom 1000 2014

Suzuki V-Strom 1000 2014

I det stora endurosegmentet intar Suzuki V-Strom 1000 positionen som ett lågprisalternativ där du ändå inte behöver avstå från något - till och med traction control och ABS ingår som standard. Utmärkta bromsar, bra komfort och en underbart kraftfull V-twin cylindermotor är ingredienser som borde tilltala nästan alla. Det faktum att den inte spelar i toppligan med 100 hk kompenseras av den underbara kraftöverföringen, vilket garanterar en avslappnad atmosfär på långa resor. Endast vindskyddet är inte optimalt med den ursprungliga vindrutan, så du bör investera i den prisvärda, något större vindrutan.

Motor med högt vridmoment

traction control som standard

mycket bra bromsar

fast men ändå bekvämt chassi

mycket lämplig för resor

komplett instrumentering

Vindrutan orsakar turbulens på huvudet

motorn tappar andan i det övre varvtalsområdet

förvirrande utseende

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Kawasaki Versys 1000 vs Suzuki V-Strom 1000

Det finns några få huvudskillnader mellan en Kawasaki Versys 1000 2012 och en Suzuki V-Strom 1000 2014. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Suzuki V-Strom 1000 2014 cirka 11% högre. En Kawasaki Versys 1000 2012 upplever en förlust på 3 160 SEK efter ett år och 15 720 SEK efter två års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 190 SEK och 3 500 SEK för en Suzuki V-Strom 1000 2014. Jämfört med Suzuki V-Strom 1000 2014 finns det färre Kawasaki Versys 1000 2012 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 10 jämfört med 23. Det går snabbare att sälja en Kawasaki Versys 1000 med 87 dagar jämfört med 90 dagar för en Suzuki V-Strom 1000. Ända sedan modellår 2012 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 19 granskningar för Kawasaki Versys 1000 och 40 för Suzuki V-Strom 1000 ända sedan modellår 2005. Den första granskningen av Kawasaki Versys 1000 publicerades den 2011-11-07 och har nu visats mer än 8 400 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 6 300 visningar för den första granskningen av Suzuki V-Strom 1000 som publicerades den 2002-07-23.

Pris Kawasaki Versys 1000

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Suzuki V-Strom 1000

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH