Yamaha R1 2020 vs. Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Loading...

Överblick - Yamaha R1 2020 vs Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Yamaha R1 2020 och Honda CBR1000RR Fireblade 2017 är båda supersportmotorcyklar med imponerande prestanda och avancerad teknik. Båda modellerna har fyrcylindriga motorer med samma kompressionsförhållande och antal ventiler per cylinder. Yamaha R1 har dock en något större håldiameter och slagvolym, vilket ger den en något högre effekt och vridmoment jämfört med Honda CBR1000RR Fireblade.

När det gäller chassit har båda modellerna en aluminiumram, men Yamaha R1 har en Deltabox-ram, medan Honda CBR1000RR Fireblade har en Twin Tube-ram. Detta kan påverka styvheten och stabiliteten hos motorcyklarna på olika sätt. Båda modellerna har också dubbla skivbromsar fram, men Yamaha R1 har avancerade förarassistanssystem som startstyrning och antispinnsystem.

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

När det gäller mått och vikter är de två modellerna mycket lika. De har samma bredd på fram- och bakhjul, samma hjulbas och liknande säteshöjd. Yamaha R1 är dock något tyngre än Honda CBR1000RR Fireblade.

När det gäller fördelar och nackdelar har Yamaha R1 2020 en kraftfull motor med ren respons och bra ljud. Den har också ett stabilt chassi och högkvalitativ elektronik. Yamaha R1 ger ett underbart elegant helhetsintryck. Å andra sidan har Honda CBR1000RR Fireblade 2017 bra bromsar, låg vikt och smidiga köregenskaper. Motorn på Honda CBR1000RR Fireblade ger gott om kraft från alla varvtal och har hög byggkvalitet.

Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Nackdelarna med Yamaha R1 2020 är att bromsarna inte är helt tillfredsställande på tävlingsbanan. Å andra sidan har Honda CBR1000RR Fireblade 2017 ingen växlingsassistent och har ett trögt och mindre exakt gasgrepp. Fjädringen på Honda CBR1000RR Fireblade är "trevlig" på racerbanan, men inte tillräckligt bra för att visa upp de fantastiska köregenskaperna. Dessutom kan Honda CBR1000RR Fireblade ha nackdelar vid topprestanda på långa raksträckor.

Sammanfattningsvis är både Yamaha R1 2020 och Honda CBR1000RR Fireblade 2017 imponerande supersportmotorcyklar med sina egna fördelar och nackdelar. Båda modellerna erbjuder hög prestanda och avancerad teknik, men det kan vara viktigt att överväga de specifika egenskaperna och preferenserna hos varje motorcykel innan man fattar ett beslut.

Tekniska specifikationer Yamaha R1 2020 jämför med Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Yamaha R1 2020
Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter79 mmHåldiameter76 mm
TaktTakt50.9 mmTakt55 mm
MotoreffektMotoreffekt200 hkMotoreffekt192 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt13,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt13,000 varv/min
VridmomentVridmoment112.4 NmVridmoment114 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment11,500 varv/minVarvtal vid vridmoment11,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13 Kompressionsförhållande13
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym998 cm3Slagvolym999 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
RamtypRamtypDeltaboxRamtypTwin Tube

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemStartstyrning, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, elektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul50 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,055 mmLängd2,065 mm
BreddBredd690 mmBredd720 mm
HöjdHöjd1,150 mmHöjd1,125 mm
HjulbasHjulbas1,405 mmHjulbas1,405 mm
SäteshöjdSäteshöjd855 mmSäteshöjd832 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)199 kgTjänstevikt (med ABS)196 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17 lBränsletankskapacitet16 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

Yamaha YZF-R1 är fullt utvecklad och gör otaliga racerförare lyckliga. Motorn briljerar med sin lätthet och smidighet, körställningen är överraskande positiv och hanteringen är radikal men fortfarande "lämplig för massorna". Motorcykeln sticker omedelbart ut visuellt och med sitt hjärtvärmande ljud. Motorcykeln gör särskilt bra ifrån sig på landsvägar med sina välbekanta styrkor: fantastisk motor, fantastisk elektronik, fantastiskt paket! Ett riktigt körglädje!

Kraftfull motor

ren respons

bra men inte påträngande ljud

stabilt chassi

högkvalitativ elektronik

underbart elegant helhetsintryck

Bromsarna inte 100 procent tillfredsställande på tävlingsbanan

Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Honda CBR1000RR Fireblade 2017

En värdig nylansering från Honda. Även om den inte riktigt lyser lika starkt i standardversionen som den gör med Öhlins Gold i "SP"-versionen, är Fireblade en betydligt bättre motorcykel 2017. Elektronikpaketet är bra, köregenskaperna är fantastiska och körställningen är mycket bra. Motorcykeln ser ut som om den är gjord i ett stycke och kommer att göra Honda-fans glada.

Bra bromsar, låg vikt och smidiga köregenskaper, motorn har gott om kraft från alla varvtal, hög byggkvalitet

Ingen växlingsassistent

trögt och mindre exakt gasgrepp

fjädring "trevlig" på racerbanan men inte tillräckligt bra för att visa upp de fantastiska köregenskaperna

nackdelar vid topprestanda på långa raksträckor

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha R1 vs Honda CBR1000RR Fireblade

Det finns några få huvudskillnader mellan en Yamaha R1 2020 och en Honda CBR1000RR Fireblade 2017. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Yamaha R1 2020 cirka 56% högre. En Yamaha R1 2020 upplever en förlust på 14 900 SEK efter ett års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 6 170 SEK för en Honda CBR1000RR Fireblade 2017. Jämfört med Honda CBR1000RR Fireblade 2017 finns det flera Yamaha R1 2020 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 9 jämfört med 4. Det går snabbare att sälja en Yamaha R1 med 86 dagar jämfört med 112 dagar för en Honda CBR1000RR Fireblade. Ända sedan modellår 2005 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 80 granskningar för Yamaha R1 och 71 för Honda CBR1000RR Fireblade ända sedan modellår 2005. Den första granskningen av Yamaha R1 publicerades den 2003-04-28 och har nu visats mer än 3 900 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 3 700 visningar för den första granskningen av Honda CBR1000RR Fireblade som publicerades den 2003-11-25.

Pris Yamaha R1

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Honda CBR1000RR Fireblade

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG