Triumph Tiger 800 XRx 2015 vs. BMW F 750 GS 2018

Triumph Tiger 800 XRx 2015

Triumph Tiger 800 XRx 2015

BMW F 750 GS 2018

BMW F 750 GS 2018

Loading...

Överblick - Triumph Tiger 800 XRx 2015 vs BMW F 750 GS 2018

Triumph Tiger 800 XRx 2015 har en komplett utrustning och en smidig trecylindrig motor som ger en bekväm körupplevelse. Motorcykeln har också ett justerbart bänksäte och vindruta för att passa olika förare. Med sitt sportiga chassi och bra bromsar erbjuder den enkel och smidig körning. Dessutom har den justerbara körlägen, ABS och traction control för extra säkerhet.

BMW F 750 GS 2018 har en kraftfull motor med ett behagligt ljud. Motorcykeln erbjuder en bekväm körställning och stabila bromsar för en säker och bekväm körning. Dess lekfulla köregenskaper ger en rolig och spännande körupplevelse. Dessutom har den ett omfattande utbud av tillbehör och erbjuder körlägen, traction control och LED-strålkastare för extra komfort och säkerhet.

Triumph Tiger 800 XRx 2015

Triumph Tiger 800 XRx 2015

En nackdel med Triumph Tiger 800 XRx 2015 är att den visuellt sett knappt skiljer sig från sin föregångare. Dess fjädring är inte justerbar vilket kan vara en nackdel för vissa förare. Dessutom kan fotstöden dra tidigt med en mycket sportig körstil vilket kan vara obekvämt.

BMW F 750 GS 2018

BMW F 750 GS 2018

En nackdel med BMW F 750 GS 2018 är att den har en mycket låg bikini disc vilket kan vara en nackdel för vissa förare. Dessutom har den ett diskret utseende som kanske inte tilltalar alla förare.

Sammanfattningsvis erbjuder både Triumph Tiger 800 XRx 2015 och BMW F 750 GS 2018 fördelar och nackdelar. Båda motorcyklarna har kraftfulla motorer och erbjuder en bekväm körupplevelse. Valet mellan dem beror på förarens preferenser och behov.

Tekniska specifikationer Triumph Tiger 800 XRx 2015 jämför med BMW F 750 GS 2018

Triumph Tiger 800 XRx 2015
BMW F 750 GS 2018

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter74 mmHåldiameter84 mm
TaktTakt61.9 mmTakt77 mm
MotoreffektMotoreffekt95 hkMotoreffekt77 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,300 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,500 varv/min
VridmomentVridmoment79 NmVridmoment83 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,850 varv/minVarvtal vid vridmoment6,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12 Kompressionsförhållande12.7
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar3Cylindrar2
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym799 cm3Slagvolym853 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopgaffel

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypRörformigRamtypRörformig, aktiv motor

Frambromsar

KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemKörlägen, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul100 mmBredd på framhjul110 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul80 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,215 mmLängd2,255 mm
BreddBredd795 mmBredd922 mm
HjulbasHjulbas1,530 mmHjulbas1,559 mm
SäteshöjdSäteshöjd810 mmSäteshöjd815 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)216 kgTjänstevikt (med ABS)224 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet19 lBränsletankskapacitet15 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Triumph Tiger 800 XRx 2015

Triumph Tiger 800 XRx 2015

Tiger 800 XRx är en absolut trogen följeslagare på alla vägar - och i terrängen. Det nära släktskapet med systern Tiger 800 XCx ger den ett mycket robust och terrängdugligt chassi, motorn drar igång mjukt även långt nerifrån och orsakar därför ingen stress ens i promenadtakt. XRx är mer utformad för vägkörning med de mindre 19-tumsdäcken fram och 17-tumsdäcken bak. Jag var inte den enda testaren som körde den under säsongen, vilket innebär att flera förare använde den på olika sätt och därför också utmanade den. Detta är i grunden en stor utmaning, eftersom varje enskild förares körstil är annorlunda. Och det är här Triumph Tiger 800 XRx än en gång visade sig vara en utmärkt allroundmotorcykel.

Komplett utrustning

smidig trecylindrig motor

bekvämt bänksäte

justerbar vindruta

sportigt chassi

bra bromsar

enkla köregenskaper

justerbara körlägen, ABS och traction control

Visuellt går den knappt att skilja från föregångaren

fjädringen är inte justerbar

fotstöden drar tidigt med en mycket sportig körstil

BMW F 750 GS 2018

BMW F 750 GS 2018

Den som anser att BMW F 750 GS bara är en nybörjarcykel gör den en orättvisa. Även om den låga sitthöjden, den enkla hanteringen och motorns behagliga respons verkligen lämpar sig för nybörjare, är den "lilla" GS:n också mycket rolig för avancerade förare. Möjligheten att höja F 750 GS till nivån för en motorcykel i lyxklassen med alla typer av lyxfunktioner är unik och gör den till den ultimata vargen i fårakläder.

Kraftfull motor med behagligt ljud

bekväm körställning

stabila bromsar

lekfulla köregenskaper

omfattande utbud av tillbehör

körlägen

traction control

LED-strålkastare

Mycket låg bikini disc

diskret utseende

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Triumph Tiger 800 XRx vs BMW F 750 GS

Det finns några få huvudskillnader mellan en Triumph Tiger 800 XRx 2015 och en BMW F 750 GS 2018. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW F 750 GS 2018 cirka 3% högre. Jämfört med BMW F 750 GS 2018 finns det flera Triumph Tiger 800 XRx 2015 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 12 jämfört med 5. Det går snabbare att sälja en Triumph Tiger 800 XRx med 51 dagar jämfört med 77 dagar för en BMW F 750 GS. Ända sedan modellår 2015 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 10 granskningar för Triumph Tiger 800 XRx och 23 för BMW F 750 GS ända sedan modellår 2018. Den första granskningen av Triumph Tiger 800 XRx publicerades den 2014-11-05 och har nu visats mer än 18 500 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 54 400 visningar för den första granskningen av BMW F 750 GS som publicerades den 2017-11-07.

Pris Triumph Tiger 800 XRx

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW F 750 GS

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG