Ducati Monster 821 2017 vs. BMW F 900 R 2020

Ducati Monster 821 2017

Ducati Monster 821 2017

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

Loading...

Överblick - Ducati Monster 821 2017 vs BMW F 900 R 2020

Ducati Monster 821 2017 och BMW F 900 R 2020 är båda nakenmotorcyklar med liknande tekniska specifikationer. Båda har tvåcylindriga motorer med flytande kylning och bränsleinsprutning. Ducati Monster 821 har en motor med en effekt på 109 hk och ett vridmoment på 87 Nm, medan BMW F 900 R har en något svagare motor med en effekt på 105 hk och ett vridmoment på 92 Nm.

Båda motorcyklarna har en framgaffel med upp-och-nedvänd teleskopgaffel och en enkel stötdämpare bak. Chassit är tillverkat av stål och båda har dubbla skivbromsar fram med fyra kolvar. Ducati Monster 821 har en radiell monoblock-teknik för bromsarna, medan BMW F 900 R har radiella bromsar.

Ducati Monster 821 2017

Ducati Monster 821 2017

När det gäller dimensioner och vikt, har Ducati Monster 821 en hjulbas på 1480 mm och en säteshöjd på 785 mm. Tjänstevikten med ABS är 205,5 kg och bränsletankskapaciteten är 17,5 liter. Å andra sidan har BMW F 900 R en något längre hjulbas på 1518 mm och en högre säteshöjd på 815 mm. Tjänstevikten med ABS är 211 kg och bränsletankskapaciteten är mindre med 13 liter.

Ducati Monster 821 2017 har fördelar som dess vackra utseende som har varit populärt i 25 år, en kraftfull och harmonisk motor, en bekväm sittställning med justerbar säteshöjd, bra utförande och ett komplett elektronikprogram. Å andra sidan har BMW F 900 R 2020 fördelar som enkel hantering och hög stabilitet, ett chassi med fin respons, en väluppfostrad motor, bromsar utan anmärkning och en aktiv men ändå uthärdlig sittposition. Dessutom har BMW F 900 R en oändligt lång lista med tillbehör att välja mellan.

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

Nackdelarna med Ducati Monster 821 2017 inkluderar att fjädringsgaffeln inte är justerbar och att bromsarna kan vara lite för giftiga. Å andra sidan har BMW F 900 R 2020 nackdelar som en liten bränsletank på 13 liter och en modig motor.

Sammanfattningsvis är både Ducati Monster 821 2017 och BMW F 900 R 2020 konkurrenskraftiga nakenmotorcyklar med sina egna fördelar och nackdelar. Valet mellan dem kan bero på individuella preferenser och prioriteringar, som utseende, prestanda, komfort och tillgängliga tillbehör.

Tekniska specifikationer Ducati Monster 821 2017 jämför med BMW F 900 R 2020

Ducati Monster 821 2017
BMW F 900 R 2020

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter88 mmHåldiameter86 mm
TaktTakt67.5 mmTakt77 mm
MotoreffektMotoreffekt109 hkMotoreffekt105 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,250 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,500 varv/min
VridmomentVridmoment87 NmVridmoment92 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,750 varv/minVarvtal vid vridmoment6,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.8 Kompressionsförhållande13.1
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDesmodromikVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym821 cm3Slagvolym895 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel

Bakre upphängning

StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypRörformigRamtypTwin Tube, aktiv motor

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvDubbel kolvKolvEnkel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFast krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,154 mmLängd2,140 mm
BreddBredd867 mmBredd815 mm
HjulbasHjulbas1,480 mmHjulbas1,518 mm
SäteshöjdSäteshöjd785 mmSäteshöjd815 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)205.5 kgTjänstevikt (med ABS)211 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17.5 lBränsletankskapacitet13 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Ducati Monster 821 2017

Ducati Monster 821 2017

Ducati Monster 821 passar perfekt in i gapet mellan instegsmodellen Monster 797 och toppmodellen Monster 1200. Monster 821, med sina många elektroniska prylar som justerbar ABS, justerbar traction control, körlägen och TFT-färgdisplay, är mer i linje med 1200-modellerna. Den typiska V2-motorn med desmodromic arbetar kraftfullt men också mycket harmoniskt, chassit saknar justeringsmöjligheter, särskilt på gaffeln, men den bekväma kompromissen kan fortfarande ses och kännas. Visuellt finns det ändå inget att klaga på, Monster 821 är också tydligt igenkännbar som en Monster och är en värdig modell för 25-årsjubileet av Monster, särskilt i sin gula lack.

25 år av vackert utseende

kraftfull och harmonisk motor

bekväm sittställning

justerbar säteshöjd

bra utförande

komplett elektronikprogram

Fjädringsgaffel inte justerbar: bromsar lite för giftiga

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R erbjuder lättanvänd kurvtagning, enorm stabilitet, en aktiv men bekväm körställning och en smidig men oemotionell motor. Om du gillar att köra snabbt och kurvigt kommer du att bli nöjd med den. Konfigurationsmöjligheterna är nästan oändliga, men naturligtvis inte kostnadsfria.

Enkel hantering, hög stabilitet

chassi med fin respons

väluppfostrad motor

bromsar utan anmärkning

aktiv och ändå uthärdlig sittposition

oändligt lång lista med tillbehör

Liten tank (13 liter)

modig motor

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati Monster 821 vs BMW F 900 R

Det finns några få huvudskillnader mellan en Ducati Monster 821 2017 och en BMW F 900 R 2020. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW F 900 R 2020 cirka 10% högre. Jämfört med BMW F 900 R 2020 finns det färre Ducati Monster 821 2017 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 7 jämfört med 14. Det går snabbare att sälja en BMW F 900 R med 82 dagar jämfört med 114 dagar för en Ducati Monster 821. Ända sedan modellår 2015 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 5 granskningar för Ducati Monster 821 och 24 för BMW F 900 R ända sedan modellår 2020. Den första granskningen av Ducati Monster 821 publicerades den 2014-05-27 och har nu visats mer än 12 500 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 154 700 visningar för den första granskningen av BMW F 900 R som publicerades den 2019-11-05.

Pris Ducati Monster 821

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW F 900 R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG