Kawasaki ER-6n 2013 vs. Kawasaki Z650 2020

Kawasaki ER-6n 2013

Kawasaki ER-6n 2013

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Loading...

Överblick - Kawasaki ER-6n 2013 vs Kawasaki Z650 2020

Kawasaki ER-6n 2013 och Kawasaki Z650 2020 är båda nakenmotorcyklar med liknande tekniska specifikationer. Båda modellerna har en radmotor med 2 cylindrar och en slagvolym på 649 cm3. De har också liknande kylningssystem och bakre stötdämpare.

En av de främsta skillnaderna mellan dessa två modeller är motoreffekten. Kawasaki ER-6n 2013 har en motoreffekt på 72 hk, medan Kawasaki Z650 2020 har en något lägre motoreffekt på 68,2 hk. Trots denna skillnad är båda motorcyklarna fortfarande kraftfulla och lämpliga för stadskörning och landsvägskörning.

En annan skillnad är chassitypen. Kawasaki ER-6n 2013 har en stålram medan Kawasaki Z650 2020 har en rörformig ram. Båda ramtyperna ger stabilitet och hållbarhet, men rörformiga ramar kan vara mer lätta och ger en sportigare känsla.

Kawasaki ER-6n 2013

Kawasaki ER-6n 2013

När det gäller bromssystemet har båda modellerna dubbla skivor och dubbla kolvar i frambromsarna. Kawasaki ER-6n 2013 har dock en nackdel med en svag broms, medan Kawasaki Z650 2020 har en tryckpunkt i frambromsen som kan vara mindre tillfredsställande.

Måtten och vikterna för båda motorcyklarna är också liknande. De har samma bredd på fram- och bakhjul samt samma hjulbas. Men Kawasaki Z650 2020 har en något lägre säteshöjd på 790 mm jämfört med Kawasaki ER-6n 2013:s säteshöjd på 805 mm. Detta kan göra Kawasaki Z650 2020 mer bekväm för kortare förare.

När det gäller vikt har Kawasaki Z650 2020 en lägre tjänstevikt på 185 kg jämfört med Kawasaki ER-6n 2013:s tjänstevikt på 204 kg. Detta kan göra Kawasaki Z650 2020 mer lättmanövrerad och smidigare att köra.

Kawasaki Z650 2020 har också några extra fördelar jämfört med Kawasaki ER-6n 2013. Den har en tvåcylindrig motor med högt vridmoment, vilket ger en kraftfull acceleration. Den har också ett aggressivt insugningsljud som ger en sportig känsla. Dessutom har den en låg sitthöjd och kompakta mått, vilket gör den mer lättmanövrerad och smidigare att köra. Dess stabila chassi ger också en säker och stabil körupplevelse.

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

När det gäller teknik och utrustning har Kawasaki Z650 2020 en TFT-skärm med anslutningsmöjligheter, vilket ger föraren tillgång till olika funktioner och information. Den har också en vuxen look som ger den ett mer sofistikerat utseende.

En nackdel med Kawasaki Z650 2020 är att dess frambromsens tryckpunkt kan vara mindre tillfredsställande. Dessutom kan den vara obekväm för långa cyklister på grund av den låga sitthöjden. Rideology-appen, som är en del av motorcykelns teknik och anslutningsmöjligheter, kan också vara mindre sofistikerad och inte helt fulländad.

Sammanfattningsvis är både Kawasaki ER-6n 2013 och Kawasaki Z650 2020 kraftfulla och pålitliga motorcyklar. De har liknande tekniska specifikationer men skiljer sig åt i vissa aspekter som motoreffekt, chassityp, bromssystem, säteshöjd och vikt. Kawasaki Z650 2020 har några extra fördelar som en tvåcylindrig motor med högt vridmoment, aggressivt insugningsljud, kompakta mått och en vuxen look. Men den har också några nackdelar som frambromsens tryckpunkt och eventuell obekvämlighet för långa cyklister.

Tekniska specifikationer Kawasaki ER-6n 2013 jämför med Kawasaki Z650 2020

Kawasaki ER-6n 2013
Kawasaki Z650 2020

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter83 mmHåldiameter83 mm
TaktTakt60 mmTakt60 mm
MotoreffektMotoreffekt72 hkMotoreffekt68.2 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,000 varv/min
VridmomentVridmoment64 NmVridmoment65.7 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,000 varv/minVarvtal vid vridmoment7,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande10.8 Kompressionsförhållande10.8
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TändningTändningDigitalTändningDigital
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym649 cm3Slagvolym649 cm3

Bakre upphängning

StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypOmkretsRamtypRörformig

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeHalvflytande krumcirkelIsoleringsfästeHalvflytande krumcirkel
TeknikTeknikPetalTeknikPetal

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul160 mmBredd på bakhjul160 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,110 mmLängd2,055 mm
HjulbasHjulbas1,410 mmHjulbas1,410 mm
SäteshöjdSäteshöjd805 mmSäteshöjd790 mm
TjänsteviktTjänstevikt204 kgTjänstevikt185 kg
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)208 kgTjänstevikt (med ABS)187.1 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet16 lBränsletankskapacitet15 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Kawasaki ER-6n 2013

Kawasaki ER-6n 2013

Motorn går igång på jobbet och är mycket rolig, och ER glänser med en omsorgsfull japansk finish och ett konkurrenskraftigt pris.

Solitt körbeteende

hög kvalitetsnivå

svag broms

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Det är helt enkelt fantastiskt vilket komplett paket Kawasaki har satt ihop med den nya Z650. De enskilda tekniska komponenterna kanske inte imponerar på dig, men tillsammans resulterar de i en behagligt neutral motorcykel som alla kommer att tycka om. Inga bitchiga egenheter - helt enkelt en nakencykel som fungerar riktigt bra på slingriga landsvägar. TFT-displayen, som vi ännu inte har hittat hos konkurrenterna, och det vuxna utseendet, som är starkt orienterat mot de större Z-modellerna, är naturligtvis ett plus. Endast tryckpunkten för frambromsen kunde ha varit tydligare definierad - men du kan inte ha allt i den här prisklassen.

Tvåcylindrig motor med högt vridmoment

aggressivt insugningsljud

kompakta mått

låg sitthöjd

stabilt chassi

TFT-skärm med anslutningsmöjligheter

vuxen look

Frambromsens tryckpunkt

förmodligen obekvämt för långa cyklister

Rideology-appen är ännu inte 100 % sofistikerad

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Kawasaki ER-6n vs Kawasaki Z650

Det finns några få huvudskillnader mellan en Kawasaki ER-6n 2013 och en Kawasaki Z650 2020. Det går snabbare att sälja en Kawasaki ER-6n med 42 dagar jämfört med 80 dagar för en Kawasaki Z650. Ända sedan modellår 2006 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 16 granskningar för Kawasaki ER-6n och 31 för Kawasaki Z650 ända sedan modellår 2017. Den första granskningen av Kawasaki ER-6n publicerades den 2005-06-29 och har nu visats mer än 11 200 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 25 000 visningar för den första granskningen av Kawasaki Z650 som publicerades den 2016-11-08.

Pris Kawasaki ER-6n

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Kawasaki Z650

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG