KTM 1290 Super Adventure S 2017 vs. BMW F 850 GS Adventure 2019

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

Loading...

Överblick - KTM 1290 Super Adventure S 2017 vs BMW F 850 GS Adventure 2019

KTM 1290 Super Adventure S 2017 är en enduro-motorcykel med en kraftfull V-motor som ger imponerande prestanda. Motorn har en håldiameter på 108 mm och en takt på 71 mm, vilket ger en slagvolym på 1301 cm3. Med en motoreffekt på 160 hk och ett vridmoment på 140 Nm är denna motorcykel verkligen kraftfull. Den har också en elektrisk pådrag och en kedjetransmission.

För upphängningen har KTM 1290 Super Adventure S en upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram med en diameter på 48 mm och en slaglängd på 200 mm. Bak har den en svängarm med en enkel stötdämpare och en slaglängd på 200 mm. Upphängningen kan justeras för kompression, förspänning och återstudsning.

Chassit på denna motorcykel är tillverkat av krom-molybden och har en rörformig ram. Lutningsvinkeln är 64 grader och bihanget är 120 mm. Frambromsarna är av typen dubbel skiva och det finns avancerade förarassistanssystem som ABS, elektroniskt justerbar upphängning, körlägen, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem.

Måtten och vikterna på KTM 1290 Super Adventure S inkluderar en diameter på framhjulet på 19 tum och en bredd på bakhjulet på 170 mm. Hjulbasen är 1560 mm och säteshöjden är 860 mm. Tjänstevikten med ABS är 238 kg och bränsletankskapaciteten är 23 liter.

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

BMW F 850 GS Adventure 2019 är också en enduro-motorcykel med en radmotor. Motorn har en håldiameter på 84 mm och en takt på 77 mm, vilket ger en slagvolym på 853 cm3. Motoreffekten är något lägre än KTM-modellen med 95 hk, men vridmomentet är 92 Nm. Precis som KTM har den en elektrisk pådrag och en kedjetransmission.

För upphängningen har BMW F 850 GS Adventure en upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram med en diameter på 43 mm och en slaglängd på 230 mm. Bak har den en svängarm med en enkel stötdämpare och en slaglängd på 215 mm. Upphängningen kan justeras för förspänning och återstudsning.

Chassit på denna motorcykel är tillverkat av stål och har en rörformig, aktiv motorram. Lutningsvinkeln är 62 grader och bihanget är 124.6 mm. Frambromsarna är av typen dubbel skiva och det finns avancerade förarassistanssystem som ABS, antispinnsystem, körlägen och elektroniskt luftbränslesystem.

Måtten och vikterna på BMW F 850 GS Adventure inkluderar en diameter på framhjulet på 21 tum och en bredd på bakhjulet på 150 mm. Hjulbasen är 1593 mm och säteshöjden är 875 mm. Tjänstevikten med ABS är 244 kg och bränsletankskapaciteten är 23 liter.

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

KTM 1290 Super Adventure S 2017 har fördelar som en kraftfull motor, exakta köregenskaper och ett traction control-system med en rolig faktor. Den har också kurv-ABS som standard, en lättavläst TFT-display, snabbväxel, LED-strålkastare med kurvljus och är lämplig för offroad-användning.

BMW F 850 GS Adventure 2019 har fördelar som en silkeslen motor, topp ergonomi och komfort, och är absolut lämplig för touring och terrängkörning. Den anses också vara tekniskt mycket mogen.

Nackdelarna med KTM 1290 Super Adventure S 2017 inkluderar det höga priset och den kraftintensiva höjdjusteringen av vindrutan.

Nackdelarna med BMW F 850 GS Adventure 2019 inkluderar det höga priset med extra utrustning, att motorn utstrålar lite känslor, att gaffeln inte är justerbar och att den är ganska tung.

Tekniska specifikationer KTM 1290 Super Adventure S 2017 jämför med BMW F 850 GS Adventure 2019

KTM 1290 Super Adventure S 2017
BMW F 850 GS Adventure 2019

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter108 mmHåldiameter84 mm
TaktTakt71 mmTakt77 mm
MotoreffektMotoreffekt160 hkMotoreffekt95 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,750 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,250 varv/min
VridmomentVridmoment140 NmVridmoment92 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,750 varv/minVarvtal vid vridmoment6,250 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13.1 Kompressionsförhållande12.7
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
SpjälldiameterSpjälldiameter52 mmSpjälldiameter48 mm
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SmörjningSmörjningtryckcirkulationSmörjningTorrsump
SlagvolymSlagvolym1,301 cm3Slagvolym853 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter48 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd200 mmSlaglängd230 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
IsoleringsfästeIsoleringsfästeLänkningIsoleringsfästedirekt
SlaglängdSlaglängd200 mmSlaglängd215 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamStål
RamtypRamtypRörformigRamtypRörformig, aktiv motor
LutningsvinkelLutningsvinkel64 gradLutningsvinkel62 grad
BihangBihang120 mmBihang124.6 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter305 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvDubbel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFast krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter267 mmDiameter265 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvEnkel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFast krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, elektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Antispinnsystem, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul90 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul21 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul170 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,560 mmHjulbas1,593 mm
SäteshöjdSäteshöjd860 mmSäteshöjd875 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)238 kgTjänstevikt (med ABS)244 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet23 lBränsletankskapacitet23 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S är mer än bara en sportig touringenduro - det är en sportmaskin som också kan köras på turer. Den kraftfulla 160 hk-motorn är inte bara extremt kraftfull, utan är också mycket enkel att använda och gör att du vill köra sportigt. De många elektroniska assistanssystemen som traction control, semi-aktiv fjädring, olika lägen och kurv-ABS bidrar också till att göra 1290 Super Adventure S till ett nöje att köra. Slutligen är den enorma TFT-displayen och andra prylar som Race-on-systemet eller My Ride också mycket imponerande.

Kraftfull motor

exakta köregenskaper

traction control med fun-faktor

kurv-ABS som standard

lättavläst, stor TFT-display

snabbväxel

LED-strålkastare med kurvljus

lämplig för offroad-användning

Högt pris

kraftintensiv höjdjustering av vindrutan

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

Den "lilla" Adventure är fullpackad med tekniska funktioner och extrautrustning och är en högteknologisk maskin. De många funktionerna fungerar bra och våra testare var särskilt imponerade av det elektroniska chassit och motorns silkeslena gång. Motorns asiatiska ursprung märks inte. Den större tanken i Adventure-versionen och alla tillbehör driver upp både vikten och priset avsevärt. Med sina 244 kg är BMW F 850 GS Adventure en massiv klump, som inte faller alla i smaken. Ergonomin är dock utmärkt och sittpositionen i den breda kåpan förmedlar en känsla av säkerhet och skydd.

silkeslen motor

topp ergonomi och komfort

absolut lämplig för touring

lämplig för terrängkörning

tekniskt mycket mogen

högt pris med extra utrustning

motorn utstrålar lite känslor

gaffel inte justerbar

ganska hög vikt

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 1290 Super Adventure S vs BMW F 850 GS Adventure

Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 1290 Super Adventure S 2017 och en BMW F 850 GS Adventure 2019. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW F 850 GS Adventure 2019 cirka 4% högre. Jämfört med BMW F 850 GS Adventure 2019 finns det flera KTM 1290 Super Adventure S 2017 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 26 jämfört med 5. Det går snabbare att sälja en KTM 1290 Super Adventure S med 68 dagar jämfört med 138 dagar för en BMW F 850 GS Adventure. Ända sedan modellår 2017 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 31 granskningar för KTM 1290 Super Adventure S och 12 för BMW F 850 GS Adventure ända sedan modellår 2019. Den första granskningen av KTM 1290 Super Adventure S publicerades den 2016-10-12 och har nu visats mer än 32 200 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 33 200 visningar för den första granskningen av BMW F 850 GS Adventure som publicerades den 2018-11-06.

Pris KTM 1290 Super Adventure S

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW F 850 GS Adventure

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG