Yamaha Tracer 900 GT 2020 vs. BMW S 1000 XR 2020

Yamaha Tracer 900 GT 2020

Yamaha Tracer 900 GT 2020

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR 2020

Loading...

Överblick - Yamaha Tracer 900 GT 2020 vs BMW S 1000 XR 2020

Yamaha Tracer 900 GT 2020 är en sporttouringmaskin med en kraftfull radmotor som ger 115 hk och ett vridmoment på 87,5 Nm. Den har en treväxlad kedjedrift och en slagvolym på 847 cm3. Framgaffeln är en teleskopgaffel och ramen är tillverkad av aluminium med en Twin Tube-design. Frambromsarna består av dubbla skivor och framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum. Bakhjulet har en bredd på 180 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1440 mm och säteshöjden är 845 mm. Tjänstevikten med ABS är 210 kg och bränsletankskapaciteten är 18 l. Dessutom har den en rad funktioner som farthållare, uppvärmda handtag och en TFT-färgdisplay.

BMW S 1000 XR 2020 är också en sporttouringmaskin med en radmotor, men den har en högre motoreffekt på 165 hk och ett vridmoment på 114 Nm. Den har också en kedjedrift och en slagvolym på 999 cm3. Framgaffeln är en upp-och-nedvänd teleskopgaffel och ramen är tillverkad av aluminium med en Twin Tube-design och aktiv motor. Precis som Yamaha Tracer 900 GT 2020 har den dubbla skivbromsar och ett framhjul med en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum. Bakhjulet är bredare med en bredd på 190 mm och har också en diameter på 17 tum. Hjulbasen är längre med 1552 mm och säteshöjden är 840 mm. Tjänstevikten med ABS är 226 kg och bränsletankskapaciteten är 20 l. Dessutom har den funktioner som bra anslutning och intag från mobiltelefon till fordon, körlägen som ändrar responsbeteendet och en justerbar vindruta.

Yamaha Tracer 900 GT 2020

Yamaha Tracer 900 GT 2020

Yamaha Tracer 900 GT 2020 har fördelar som en kraftfull motor, ett toppchassi, kul att köra, bra stabilitet, en framgångsrik översyn av aerodynamiken, ökad komfort för passageraren, farthållare, uppvärmda handtag och en TFT-färgdisplay. Å andra sidan har den nackdelar som en mycket låg nyttolast, ett fotstödssystem för passagerarsätet som begränsar rörelsefriheten och ingen ABS för kurvtagning.

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR 2020 har fördelar som bra anslutning och intag från mobiltelefon till fordon, en fyrcylindrig motor med bra varvtal och ett brett användbart varvtalsområde, en trevlig motorstämning, körlägen som ändrar responsbeteendet på ett praktiskt sätt, en välbalanserad elektroniskt chassi med automatisk lastkänning, bra bromsar, bra vind- och väderskydd, en justerbar vindruta med en hand och en bra snabbväxel. Nackdelarna inkluderar en snäv knävinkel för långa personer på långa turer och en fjädring som inte är tillräckligt känslig för att erbjuda en riktigt bekväm inställning.

Sammanfattningsvis har både Yamaha Tracer 900 GT 2020 och BMW S 1000 XR 2020 sina egna fördelar och nackdelar. Valet mellan dem beror på individuella preferenser och behov.

Tekniska specifikationer Yamaha Tracer 900 GT 2020 jämför med BMW S 1000 XR 2020

Yamaha Tracer 900 GT 2020
BMW S 1000 XR 2020

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter78 mmHåldiameter80 mm
TaktTakt59.1 mmTakt49.7 mm
MotoreffektMotoreffekt115 hkMotoreffekt165 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt10,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt11,000 varv/min
VridmomentVridmoment87.5 NmVridmoment114 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment8,500 varv/minVarvtal vid vridmoment9,250 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.5 Kompressionsförhållande12.5
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar3Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
SlagvolymSlagvolym847 cm3Slagvolym999 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
RamtypRamtypTwin TubeRamtypTwin Tube, aktiv motor

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,160 mmLängd2,333 mm
BreddBredd950 mmBredd850 mm
HjulbasHjulbas1,440 mmHjulbas1,552 mm
SäteshöjdSäteshöjd845 mmSäteshöjd840 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)210 kgTjänstevikt (med ABS)226 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet18 lBränsletankskapacitet20 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Yamaha Tracer 900 GT 2020

Yamaha Tracer 900 GT 2020

Tracer 900 GT är den perfekta motorcykeln för alla som tycker att den nakna MT-09 är för spartansk för sportig landsvägskörning. Tack vare den längre svingarmen och bättre aerodynamik har de höghastighetsproblem som föregångaren brottades med nu i stort sett eliminerats. Premiumversionen i form av Tracer 900 GT går ett steg längre och kan även imponera med fantastiska komfortfunktioner.

Kraftfull motor

toppchassi

kul att köra

bra stabilitet

framgångsrik översyn av aerodynamiken

ökad komfort för passageraren

farthållare

uppvärmda handtag

TFT-färgdisplay

Mycket låg nyttolast

fotstödssystemet för passagerarsätet begränsar rörelsefriheten

ingen ABS för kurvtagning

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR erbjuder en trevlig touringmotorcykel med samma egenskaper som en supersportmotorcykel. Det låter som en kompromiss - men det körs som en exakt riktad utveckling. Motorcykeln är praktisk och mogen. Vind- och väderskyddet är mycket bra, integreringen av mobiltelefonen är i världsklass och motorn är helt enkelt en fröjd att köra. Även om chassit anpassar sig väl till lastförhållandena blir det aldrig känsligt eller riktigt bekvämt. Säteskomforten är bra, men knävinkeln blir lite skarp på långa turer. Ändå är det en fantastisk motorcykel för sportig körning men också för långa sträckor.

Bra anslutning och intag från mobiltelefon till fordon - inklusive bra navigationsprogramvara

fyrcylindrig motor med bra varvtal och ett brett användbart varvtalsområde

trevlig motorstämning

körlägen som ändrar responsbeteendet på ett praktiskt sätt

välbalanserat fordon - även med förare - tack vare elektroniskt chassi med automatisk lastkänning

bra bromsar

bra vind- och väderskydd

vindruta som kan justeras med en hand

bra snabbväxel

brett urval av

Knävinkeln är lite snäv för långa personer på långa turer

fjädringen dämpar inte tillräckligt känsligt - ingen riktigt bekväm inställning möjlig

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha Tracer 900 GT vs BMW S 1000 XR

Det finns några få huvudskillnader mellan en Yamaha Tracer 900 GT 2020 och en BMW S 1000 XR 2020. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW S 1000 XR 2020 cirka 59% högre. Jämfört med BMW S 1000 XR 2020 finns det färre Yamaha Tracer 900 GT 2020 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 7 jämfört med 21. Det går snabbare att sälja en BMW S 1000 XR med 68 dagar jämfört med 80 dagar för en Yamaha Tracer 900 GT. Ända sedan modellår 2018 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 5 granskningar för Yamaha Tracer 900 GT och 40 för BMW S 1000 XR ända sedan modellår 2015. Den första granskningen av Yamaha Tracer 900 GT publicerades den 2018-04-17 och har nu visats mer än 158 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 16 000 visningar för den första granskningen av BMW S 1000 XR som publicerades den 2014-10-21.

Pris Yamaha Tracer 900 GT

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW S 1000 XR

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH