KTM 890 Duke R 2021 vs. Triumph Street Triple 765 R 2021

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

Loading...

Överblick - KTM 890 Duke R 2021 vs Triumph Street Triple 765 R 2021

KTM 890 Duke R 2021 är en naken motorcykel med en radmotor som ger imponerande 121 hk och 99 Nm i vridmoment. Den har en injektionsbränslesystem och är utrustad med två cylindrar och flytande kylning. Med en slagvolym på 890 cm3 har den tillräckligt med kraft för att ge en sportig körupplevelse.

För upphängningen har KTM 890 Duke R en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från WP i framsidan och en svängarm med enkel stötdämpare i baksidan. Bakre upphängningen är justerbar för förspänning och är tillverkad av aluminium. Chassit är tillverkat av krom-molybden och har en rörformig ram.

Frambromsarna på KTM 890 Duke R är av typen dubbel skiva med en diameter på 320 mm och fyra kolvar. De använder en radiell teknik för att ge optimal bromskraft.

När det gäller assistanssystem har KTM 890 Duke R avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen och antispinnsystem.

Måtten och vikterna för KTM 890 Duke R inkluderar en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum. Bakhjulet har en bredd på 180 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1482 mm och säteshöjden är 834 mm. Torrvikten med ABS är 166 kg och bränsletankskapaciteten är 14 liter.

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

Å andra sidan är Triumph Street Triple 765 R 2021 också en naken motorcykel med en radmotor. Den har en något lägre motoreffekt på 118 hk och ett vridmoment på 77 Nm. Den har också en injektionsbränslesystem och är utrustad med tre cylindrar och flytande kylning. Med en slagvolym på 765 cm3 erbjuder den också tillräckligt med kraft för en sportig körupplevelse.

För upphängningen har Triumph Street Triple 765 R en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Showa i framsidan och en svängarm med enkel stötdämpare i baksidan. Bakre upphängningen är justerbar för kompression, förspänning och återstudsning och är tillverkad av aluminium. Chassit är tillverkat av aluminium och har en Twin Tube-ramtyp.

Frambromsarna på Triumph Street Triple 765 R är av typen dubbel skiva med en diameter på 310 mm och fyra kolvar. De använder en radiell och monoblock-teknik för att ge optimal bromskraft.

Assistanssystemen på Triumph Street Triple 765 R inkluderar ABS, körlägen, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem.

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

Måtten och vikterna för Triumph Street Triple 765 R inkluderar en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum. Bakhjulet har en bredd på 180 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1405 mm och säteshöjden är 825 mm. Torrvikten med ABS är 168 kg och bränsletankskapaciteten är 17,4 liter.

KTM 890 Duke R 2021 har fördelar som en sportig motor med fritt varvtal, utmärkt snabbväxel, bra elektronikpaket, bra bromsar, bra chassi och praktiska köregenskaper på grund av sin låga vikt.

Å andra sidan har Triumph Street Triple 765 R 2021 fördelar som ett brett användbart hastighetsområde, aktiv sittposition, hög stabilitet, bra växellåda inklusive växlingsassistent och förstklassigt chassi.

Nackdelarna med KTM 890 Duke R 2021 inkluderar billiga knappar och strömbrytare samt en något nervös geometri.

Å andra sidan har Triumph Street Triple 765 R 2021 nackdelar som tidig traktionskontroll, ett säte med litet grepp och en föråldrad display.

Tekniska specifikationer KTM 890 Duke R 2021 jämför med Triumph Street Triple 765 R 2021

KTM 890 Duke R 2021
Triumph Street Triple 765 R 2021

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter90.7 mmHåldiameter78 mm
TaktTakt68.8 mmTakt53.4 mm
MotoreffektMotoreffekt121 hkMotoreffekt118 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,250 varv/minVarvtal vid maximal effekt12,000 varv/min
VridmomentVridmoment99 NmVridmoment77 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,750 varv/minVarvtal vid vridmoment9,400 varv/min
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar3
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym890 cm3Slagvolym765 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeWPMärkeShowa
DiameterDiameter43 mmDiameter41 mm
SlaglängdSlaglängd140 mmSlaglängd115 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
IsoleringsfästeIsoleringsfästeLänkningIsoleringsfästeLänkning
MärkeMärkeWPMärkeShowa
SlaglängdSlaglängd150 mmSlaglängd134 mm
JusteringJusteringFörspänningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamAluminium
RamtypRamtypRörformigRamtypTwin Tube
LutningsvinkelLutningsvinkel65.7 gradLutningsvinkel66.5 grad

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter310 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiellTeknikradiell, Monoblock

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter240 mmDiameter220 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,482 mmHjulbas1,405 mm
SäteshöjdSäteshöjd834 mmSäteshöjd825 mm
Torrvikt (med ABS)Torrvikt (med ABS)166 kgTorrvikt (med ABS)168 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14 lBränsletankskapacitet17.4 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA
Stationärt bullerStationärt buller96 dBStationärt buller98 dB

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R har enkla ingredienser. Ta låg vikt, en modern motor med moderna körhjälpmedel och slutligen högkvalitativa bromsar och ett bra chassi. Resultatet är förutsägbart! Duke är en kul att köra maskin som är en fröjd i sadeln. Den låga vikten känns i alla situationer. En fantastisk bit!

Sportig motor med fritt varvtal

utmärkt snabbväxel

bra elektronikpaket

bra bromsar

bra chassi

praktiska köregenskaper - låg vikt märks

Billiga knappar och strömbrytare (t.ex. indikatorbrytare)

något nervös geometri

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

Street Triple R är perfekt utrustad för en och annan dag på banan och levererar bra prestanda. Det är här som den pigga trecylindriga motorn verkligen kommer till sin rätt. Men den smidiga Triumph är också väldigt rolig på landsväg så länge du håller den på ett bra varvtal. Sammantaget är Street Triple en klar vinnare när det gäller pris och prestanda.

Brett användbart hastighetsområde

aktiv sittposition

hög stabilitet

bra växellåda inklusive växlingsassistent

förstklassigt chassi

Tidig traktionskontroll

säte med litet grepp

föråldrad display

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 890 Duke R vs Triumph Street Triple 765 R

Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 890 Duke R 2021 och en Triumph Street Triple 765 R 2021. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en KTM 890 Duke R 2021 cirka 5% högre. Jämfört med Triumph Street Triple 765 R 2021 finns det flera KTM 890 Duke R 2021 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 14 jämfört med 5. Det går snabbare att sälja en KTM 890 Duke R med 99 dagar jämfört med 139 dagar för en Triumph Street Triple 765 R. Ända sedan modellår 2020 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 15 granskningar för KTM 890 Duke R och 15 för Triumph Street Triple 765 R ända sedan modellår 2017. Den första granskningen av KTM 890 Duke R publicerades den 2019-11-05 och har nu visats mer än 126 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 58 400 visningar för den första granskningen av Triumph Street Triple 765 R som publicerades den 2017-01-10.

Pris KTM 890 Duke R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Triumph Street Triple 765 R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG