ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH

KTM 390 Duke 2020 vs. Ducati Scrambler Full Throttle 2024

KTM 390 Duke 2020

KTM 390 Duke 2020

Ducati Scrambler Full Throttle 2024

Ducati Scrambler Full Throttle 2024

Loading...

Överblick - KTM 390 Duke 2020 vs Ducati Scrambler Full Throttle 2024

KTM 390 Duke 2020

KTM 390 Duke 2020

Ducati Scrambler Full Throttle 2024

Ducati Scrambler Full Throttle 2024

Tekniska specifikationer KTM 390 Duke 2020 jämför med Ducati Scrambler Full Throttle 2024

KTM 390 Duke 2020
Ducati Scrambler Full Throttle 2024
KTM 390 Duke 2020
KTM 390 Duke 2020
Ducati Scrambler Full Throttle 2024
Ducati Scrambler Full Throttle 2024

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter89 mmHåldiameter88 mm
TaktTakt60 mmTakt66 mm
MotoreffektMotoreffekt44 hkMotoreffekt73 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,250 varv/min
VridmomentVridmoment35 NmVridmoment65.2 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,250 varv/minVarvtal vid vridmoment7,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.6 Kompressionsförhållande11
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
CylindrarCylindrar1Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningflytandeKylningLuft
SlagvolymSlagvolym373.2 cm3Slagvolym803 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeWPMärkeKayaba
DiameterDiameter43 mmDiameter41 mm
SlaglängdSlaglängd142 mmSlaglängd150 mm

Bakre upphängning

MärkeMärkeWPMärkeKayaba
SlaglängdSlaglängd150 mmSlaglängd150 mm

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamStål
RamtypRamtypRörformigRamtypRörformig
LutningsvinkelLutningsvinkel65 gradLutningsvinkel66 grad

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypEnkel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter330 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter230 mmDiameter245 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABSAvancerade förarassistanssystemKurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul110 mmBredd på framhjul110 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul80 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul18 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,367 mmHjulbas1,449 mm
Torrvikt (med ABS)Torrvikt (med ABS)149 kgTorrvikt (med ABS)170 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet13.4 lBränsletankskapacitet13.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2LicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 390 Duke 2020

KTM 390 Duke 2020

KTM 390 Duke är en "riktig" Duke. Varumärket: Extremt smidig hantering, vilket ger kraftfull körglädje. Den lätta 390:an kan styras exakt med sin smala midja och breda styre och känns som hemma i snäva kurvor. Speciellt med Supermoto-läget är det en rolig maskin som är oöverträffad. Tyvärr är det bara bromsarna och chassit på 390 som inte kan hålla samma mycket höga prestandanivå som på 125 Duke eller 890 Duke. De känns lite svampiga och inte optimalt avstämda, särskilt när föraren väger lite mer. Utrustningen är annars tip-top, särskilt när man betänker priset på 390 Duke. När det gäller körglädje/euro överträffar den de flesta, inklusive sina Duke-systrar.

Typisk Duke-ergonomi, även lämplig för längre förare

Extremt smidig hantering tack vare flygvikt och smal midja

Sportig motor med fantastisk hantering

Modern TFT-skärm med smartphone-anslutning

Supermoto-läget är ett nöje

Quickshifter (tillval) fungerar perfekt

Justerbara handspakar

Bästa förhållande mellan pris och prestanda för en A2-motorcykel

Fjädringen är lite för mjuk

bromsarnas tryckpunkt är lite svampig

Ducati Scrambler Full Throttle 2024

Ducati Scrambler Full Throttle 2024

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 390 Duke vs Ducati Scrambler Full Throttle

Pris KTM 390 Duke

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Ducati Scrambler Full Throttle

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH