Moto Guzzi V7 III Carbon 2019 vs. Moto Guzzi V7 Sport 2025

Moto Guzzi V7 III Carbon 2019

Moto Guzzi V7 III Carbon 2019

Moto Guzzi V7 Sport 2025

Moto Guzzi V7 Sport 2025

Loading...

Överblick - Moto Guzzi V7 III Carbon 2019 vs Moto Guzzi V7 Sport 2025

Moto Guzzi V7 III Carbon 2019

Moto Guzzi V7 III Carbon 2019

Moto Guzzi V7 Sport 2025

Moto Guzzi V7 Sport 2025

Tekniska specifikationer Moto Guzzi V7 III Carbon 2019 jämför med Moto Guzzi V7 Sport 2025

Moto Guzzi V7 III Carbon 2019
Moto Guzzi V7 Sport 2025

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter80 mmHåldiameter84 mm
TaktTakt74 mmTakt77 mm
MotoreffektMotoreffekt48 hkMotoreffekt67.3 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt6,200 varv/minVarvtal vid maximal effekt6,900 varv/min
VridmomentVridmoment60 NmVridmoment79 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment2,800 varv/minVarvtal vid vridmoment4,400 varv/min
TransmissionTransmissionkardanTransmissionkardan
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningLuftKylningLuft
SlagvolymSlagvolym744 cm3Slagvolym853 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel

Chassi

RamtypRamtypDubbel vaggaRamtypDubbel vagga

Frambromsar

KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul100 mmBredd på framhjul100 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul18 tumDiameter på framhjul18 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul130 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul80 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,449 mmHjulbas1,450 mm
SäteshöjdSäteshöjd790 mmSäteshöjd780 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)190 kgTjänstevikt (med ABS)220 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet22 lBränsletankskapacitet21 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2LicensefterlevnadA2

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Moto Guzzi V7 III Carbon 2019

Moto Guzzi V7 III Carbon 2019

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Moto Guzzi V7 Sport 2025

Moto Guzzi V7 Sport 2025

Moto Guzzi har gjort många saker rätt med omorienteringen av V7. Ändringarna av motorn för Euro5+ förtjänar stort beröm, för inte bara har den typiska karaktären hos den luftkylda V2 behållits, utan det finns nu betydligt mer vridmoment och kraft tillgängligt, särskilt i mellanregistret. Det faktum att V7 Sport till och med har en 6-axlig IMU med kurv-ABS passar perfekt med den nya 320 mm dubbla skivbromsen, som höjer ankarnivån för V7 med två klasser. Det som återstår är de relativt styva fjädringsbenen och LC-instrumentpanelen, som inte passar V7 Special lika bra som de tidigare analoga klockorna. Sammantaget är V7 2025-serien en stor framgång.

Motorn kan användas mycket bra över hela intervallet

bra broms både i bett och modulering

omisskännlig karaktär

Kärlekslös LC-utställning

fjädringsben som ser ut som "trä"

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Moto Guzzi V7 III Carbon vs Moto Guzzi V7 Sport

Pris Moto Guzzi V7 III Carbon

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Moto Guzzi V7 Sport

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH