BMW R 1200 R 2015 vs. BMW S 1000 XR 2015

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 XR 2015

Loading...

Överblick - BMW R 1200 R 2015 vs BMW S 1000 XR 2015

BMW R 1200 R 2015 är en naken motorcykel med en kraftfull boxermotor som ger 125 hk och ett vridmoment på 125 Nm. Den har en kardantransmission och drivs av två cylindrar. Med en slagvolym på 1170 cm3 ger den en imponerande prestanda. Framfjädringen består av en teleskopgaffel medan bakfjädringen använder sig av en Paralever-upphängning. Ramen är tillverkad av stål och har en aktiv motor. Frambromsarna består av dubbla skivor med fyra kolvar och använder en radiell teknik. Framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 180 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1515 mm och sitsen är 790 mm hög. Med en tjänstevikt på 231 kg och en bränsletankskapacitet på 18 l är detta en imponerande motorcykel.

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

BMW S 1000 XR 2015 är en sporttouringmaskin med en radmotor som ger 160 hk och ett vridmoment på 112 Nm. Den har en kedjedriven transmission och drivs av fyra cylindrar. Med en slagvolym på 999 cm3 erbjuder den enastående prestanda. Framfjädringen består av en teleskopgaffel och bakfjädringen använder sig av en svängarm. Ramen är tillverkad av aluminium och har en Twin Tube-design. Frambromsarna består av dubbla skivor med fyra kolvar och använder en radiell teknik. Framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 190 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1548 mm och sitsen är 840 mm hög. Med en tjänstevikt på 228 kg och en bränsletankskapacitet på 20 l är detta en imponerande motorcykel.

BMW R 1200 R 2015 har fördelar som sportigt utseende, kraftfull motor, bra ljud och bekväm körställning. Den har även ABS och antispinn som standard samt två körlägen för att anpassa körningen efter förarens preferenser. Nackdelarna inkluderar att många coola funktioner endast är tillgängliga mot extra kostnad och en dåligt läsbar varvräknare.

BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 XR 2015 har fördelar som en stark motor, cool design, högkvalitativt utförande och stabil väghållning. Den har även ABS och ASC som standard, samt en bekväm sits och lyckad ergonomi även för långa förare. Nackdelarna inkluderar vibrationer i mellanvarvtalsområdet, ett vindskydd som kunde vara bättre och ett skrikande ljud från avgasröret.

Tekniska specifikationer BMW R 1200 R 2015 jämför med BMW S 1000 XR 2015

BMW R 1200 R 2015
BMW S 1000 XR 2015

Motor och drivlina

MotortypMotortypBoxerMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter101 mmHåldiameter80 mm
TaktTakt73 mmTakt49.7 mm
MotoreffektMotoreffekt125 hkMotoreffekt160 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,750 varv/minVarvtal vid maximal effekt11,000 varv/min
VridmomentVridmoment125 NmVridmoment112 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,500 varv/minVarvtal vid vridmoment9,250 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.5 Kompressionsförhållande12
KopplingstypKopplingstypAntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping
TransmissionTransmissionkardanTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
SlagvolymSlagvolym1,170 cm3Slagvolym999 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopgaffel

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningParaleverUpphängningSvängarm

Chassi

RamRamStålRamAluminium
RamtypRamtypaktiv motorRamtypTwin Tube

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvDubbel kolvKolvEnkel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,165 mmLängd2,183 mm
BreddBredd880 mmBredd940 mm
HjulbasHjulbas1,515 mmHjulbas1,548 mm
SäteshöjdSäteshöjd790 mmSäteshöjd840 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)231 kgTjänstevikt (med ABS)228 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet18 lBränsletankskapacitet20 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

Föregångaren kunde redan köras både sportigt och övertygande på turer, den nya R 1200 R kan göra ännu mer - resor är fortfarande inget problem tack vare väsksystemet (mot extra kostnad, naturligtvis), men den behärskar sport ännu bättre. Tack vare den nu delvis vattenkylda tvåcylindriga boxermotorn är den underbart smidig - 125 hk kanske inte verkar så mycket på papperet, men motorn är otroligt kraftfull och beter sig också på ett kultiverat sätt. Chassit och bromsarna får också höga poäng och körställningen är sportigt upprätt, vilket täcker ett brett spektrum från fantastiskt kul till långa turer. Tyvärr förstår BMW också tricket med tilläggslistan perfekt. Grundmodellen är välutrustad med ABS som kan stängas av, antisladdkontroll som också kan avaktiveras och två körlägen, men många intressanta gimmicks är nästan obligatoriska - och driver naturligtvis upp priset rejält.

Sportigt utseende

kraftfull motor

bra ljud, bekväm körställning

ABS och antispinn som standard

två körlägen

Många coola funktioner endast tillgängliga mot extra kostnad

dåligt läsbar varvräknare

BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 XR gör sitt jobb mycket bra som en sportig touringmaskin. 160 hk och 228 kilo i körklart skick antyder redan smidig hantering, men i sadeln är det ännu bättre. Precis som den nakna tungviktaren S 1000 R kan XR inte förneka sitt släktskap med supercykeln S 1000 R. Till detta kommer en oklanderligt bekväm körställning och ett brett styre, som gör det till ett sant nöje att manövrera runt hårnålskurvor. Elektroniken inspirerar till obegränsat förtroende och bromsarna kan aktiveras på begäran som på en supersportcykel. Endast det skrikande fyrcylindriga avgasljudet och vibrationerna i medelhastighetsområdet passar inte riktigt en tourer. I övrigt är S 1000 XR helt övertygande.

Stark motor

cool design

högkvalitativt utförande

stabil väghållning

ABS och ASC som standard

bekväm sits

lyckad ergonomi även för långa förare

Vibrationer i mellanvarvtalsområdet

vindskyddet kunde vara bättre

skrikande ljud från avgasröret

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW R 1200 R vs BMW S 1000 XR

Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW R 1200 R 2015 och en BMW S 1000 XR 2015. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW S 1000 XR 2015 cirka 15% högre. En BMW R 1200 R 2015 upplever en förlust på 11 800 SEK efter ett år och 7 460 SEK efter två års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 13 850 SEK och 18 780 SEK för en BMW S 1000 XR 2015. Jämfört med BMW S 1000 XR 2015 finns det flera BMW R 1200 R 2015 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 23 jämfört med 16. Det går snabbare att sälja en BMW R 1200 R med 69 dagar jämfört med 93 dagar för en BMW S 1000 XR. Ända sedan modellår 2007 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 27 granskningar för BMW R 1200 R och 40 för BMW S 1000 XR ända sedan modellår 2015. Den första granskningen av BMW R 1200 R publicerades den 2006-07-07 och har nu visats mer än 14 900 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 16 000 visningar för den första granskningen av BMW S 1000 XR som publicerades den 2014-10-21.

Pris BMW R 1200 R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW S 1000 XR

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG