Yamaha MT-07 2020 vs. Honda CBR650R E-Clutch 2025

Yamaha MT-07 2020

Yamaha MT-07 2020

Honda CBR650R E-Clutch 2025

Honda CBR650R E-Clutch 2025

Loading...

Överblick - Yamaha MT-07 2020 vs Honda CBR650R E-Clutch 2025

Yamaha MT-07 2020

Yamaha MT-07 2020

Honda CBR650R E-Clutch 2025

Honda CBR650R E-Clutch 2025

Tekniska specifikationer Yamaha MT-07 2020 jämför med Honda CBR650R E-Clutch 2025

Yamaha MT-07 2020
Honda CBR650R E-Clutch 2025

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter80 mmHåldiameter67 mm
TaktTakt68.6 mmTakt46 mm
MotoreffektMotoreffekt75 hkMotoreffekt95 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt12,000 varv/min
VridmomentVridmoment68 NmVridmoment63 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,500 varv/minVarvtal vid vridmoment9,499.99 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.5 Kompressionsförhållande11.6
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TändningTändningTransistorTändningDigital, Transistor
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym689 cm3Slagvolym649 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel

Chassi

RamRamStålRamStål

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,085 mmLängd2,120 mm
BreddBredd745 mmBredd750 mm
HöjdHöjd1,090 mmHöjd1,150 mm
HjulbasHjulbas1,400 mmHjulbas1,450 mm
SäteshöjdSäteshöjd805 mmSäteshöjd810 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)182 kgTjänstevikt (med ABS)211 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14 lBränsletankskapacitet15.4 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Yamaha MT-07 2020

Yamaha MT-07 2020

MT-07 är en fantastiskt rolig maskin som är extremt sportig att köra. Bromsarna är kraftfulla och motorn är för närvarande den absolut smidigaste kraftenheten i den här klassen - och kanske ännu bättre. Den lätta hanteringen passar perfekt ihop med detta och fjädringen utgör en förståelig kompromiss mellan komfort och sport - vilket påminner oss om att den prisvärda MT-07 också borde ha mycket att erbjuda för nybörjare. Endast designen med halogenstrålkastare och konventionell gaffel är ganska gammalmodig.

Tvåcylindrig motor med högt vridmoment

välkonstruerad fjädring

lättkörd

bekväm sittställning

stort urval av tillbehör

bra valuta för pengarna

Optik och tillbehör ser redan grånade ut

reglagen på styret är något billiga

Honda CBR650R E-Clutch 2025

Honda CBR650R E-Clutch 2025

Honda CBR650R är en fantastisk supersportmotorcykel i mellanklassen för landsvägen, som klarar balansgången mellan sportighet och tillgänglighet mycket bra. Men andra cyklar i den här klassen klarar också detta. Det som gör CBR speciell är den fyrcylindriga radmotorn av den gamla skolan i hjärtat. Du kommer inte att vinna några accelerationstävlingar med den, men radfyran inspirerar med sin silkeslena kraftleverans och skrikande varvtal i det övre varvområdet. Och med den nya E-Clutch-tekniken kan du få ut mesta möjliga av motorn med skarpa växlingar och kraftigt ökad komfort i stadstrafik tack vare den elektroniska driften av kopplingen.

Skrikande, "gammaldags" fyrcylindrig radfyra som lockar dig att varva upp

stabil men inte alltför hård gaffel

väl avstämda bromsar

sportig men inte alltför extrem ergonomi

suveränt e-clutch-system

Vacker TFT-display med intuitivt manövreringskoncept

Stötdämparen kan vara mer stabil när man lutar sig

Knävinkeln kan vara ganska spetsig med långa ben

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha MT-07 vs Honda CBR650R E-Clutch

Pris Yamaha MT-07

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Honda CBR650R E-Clutch

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH