Kawasaki Z900 2021 vs. Kawasaki Ninja 650 2020

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Ninja 650 2020

Kawasaki Ninja 650 2020

Loading...

Överblick - Kawasaki Z900 2021 vs Kawasaki Ninja 650 2020

Kawasaki Z900 2021 är en naken motorcykel med en kraftfull fyrcylindrig motor. Den har en imponerande motoreffekt på 125.4 hk och ett vridmoment på 98.6 Nm. Med en slagvolym på 948 cm3 och ett kompressionsförhållande på 11.8, erbjuder Z900 imponerande prestanda. Den har också en modern bränsleinsprutningssystem och en flytande kylning för optimal prestanda.

När det gäller upphängning har Z900 en upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram och en svängarm med enkel stötdämpare bak. Denna kombination ger en stabil och smidig körupplevelse. Ramen är tillverkad av stål och har en dubbel vagga-design, vilket ger en stark och pålitlig struktur. Med en lutningsvinkel på 65 grader och en bihang på 105 mm, är Z900 redo för snabb och aggressiv körning.

Frambromsarna på Z900 består av dubbla skivor med en diameter på 300 mm och fyra kolvar. Dessa bromsar använder en petal-teknik för att ge optimal bromskraft och känsla. När det gäller förarassistanssystem har Z900 avancerade funktioner som ABS, körlägen, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem. Dessa funktioner bidrar till att öka säkerheten och kontrollen under körningen.

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

När det gäller dimensioner och vikt har Z900 en hjulbas på 1450 mm och en säteshöjd på 795 mm. Med en tjänstevikt på 210 kg (med ABS) är Z900 relativt lätt och smidig att hantera. Den har också LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare och en TFT-display för en modern och stilfull utrustning.

Å andra sidan är Kawasaki Ninja 650 2020 en supersportmotorcykel med en kraftfull tvåcylindrig motor. Motoreffekten är något lägre än Z900, med 68.2 hk, men den har fortfarande ett imponerande vridmoment på 65.7 Nm. Med en slagvolym på 649 cm3 och ett kompressionsförhållande på 10.8, erbjuder Ninja 650 en sportig och responsiv körupplevelse.

Ninja 650 har en teleskopgaffel fram och en svängarm med enkel stötdämpare bak för upphängning. Precis som Z900 har den en stark stålram, men i en rörformig design. Med en lutningsvinkel på 65.5 grader och en bihang på 100 mm, är Ninja 650 redo för sportig körning.

Frambromsarna på Ninja 650 består också av dubbla skivor med en diameter på 300 mm, men har dubbla kolvar istället för fyra. Dessa bromsar använder också petal-teknik för optimal prestanda. Ninja 650 har ABS som standard för att förbättra säkerheten under körningen.

Kawasaki Ninja 650 2020

Kawasaki Ninja 650 2020

När det gäller dimensioner och vikt har Ninja 650 en hjulbas på 1410 mm och en säteshöjd på 790 mm. Med en tjänstevikt på 193 kg (med ABS) är Ninja 650 också relativt lätt och smidig att hantera. Den har också LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare och en TFT-display för en modern och sportig utrustning.

Sammanfattningsvis har Kawasaki Z900 2021 fördelar som en kraftfull fyrcylindrig motor, intuitiv hantering, bra utrustning och ett aggressivt utseende. Det är också ett bra val för pengarna. Å andra sidan har Kawasaki Ninja 650 2020 fördelar som en av de sista i sitt slag, en kraftfull tvåcylindrig motor, ett bekvämt säte som lämpar sig för turer, kompakta mått, en nybörjarvänlig sitthöjd, ett stabilt chassi och en sportig look.

Nackdelarna med Kawasaki Z900 2021 inkluderar avsaknaden av kvickväxlaralternativ och konkurrens med 6-axlig IMU elektroniskt framåt. Å andra sidan har Kawasaki Ninja 650 2020 nackdelar som att den kan vara för liten för långa förare, ha en tryckpunkt på frambromsen och ha begränsad touring-lämplighet för två förare.

Tekniska specifikationer Kawasaki Z900 2021 jämför med Kawasaki Ninja 650 2020

Kawasaki Z900 2021
Kawasaki Ninja 650 2020

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter73.4 mmHåldiameter83 mm
TaktTakt56 mmTakt60 mm
MotoreffektMotoreffekt125.4 hkMotoreffekt68.2 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,000 varv/min
VridmomentVridmoment98.6 NmVridmoment65.7 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,700 varv/minVarvtal vid vridmoment7,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.8 Kompressionsförhållande10.8
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
SpjälldiameterSpjälldiameter36 mmSpjälldiameter36 mm
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TändningTändningDigitalTändningDigital
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym948 cm3Slagvolym649 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopgaffel
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd125 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
IsoleringsfästeIsoleringsfästeLänkningIsoleringsfästeLänkning
SlaglängdSlaglängd140 mmSlaglängd130 mm
JusteringJusteringFörspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypDubbel vaggaRamtypRörformig
LutningsvinkelLutningsvinkel65 gradLutningsvinkel65.5 grad
BihangBihang105 mmBihang100 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter300 mmDiameter300 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvDubbel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFast krumcirkelIsoleringsfästeHalvflytande krumcirkel
TeknikTeknikPetalTeknikPetal

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter250 mmDiameter220 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul160 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,070 mmLängd2,055 mm
BreddBredd820 mmBredd740 mm
HöjdHöjd1,065 mmHöjd1,135 mm
HjulbasHjulbas1,450 mmHjulbas1,410 mm
SäteshöjdSäteshöjd795 mmSäteshöjd790 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)210 kgTjänstevikt (med ABS)193 kg
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Utrustning

UtrustningUtrustningLED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-displayUtrustningLED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

När det gäller valuta för pengarna är Kawasaki Z900 för närvarande svårslagen. Med den perfekt avstämda motorn, de högkvalitativa fjädringskomponenterna och den elektronik som lades till 2020 erbjuder denna nakencykel allt som sportiga förare letar efter. Det finns egentligen inget att kritisera förutom avsaknaden av snabbväxelalternativet.

kraftfull fyrcylindrig

intuitiv hantering

bra utrustning

aggressivt utseende

valuta för pengarna

Saknar kvickväxlaralternativ

konkurrens med 6-axlig IMU elektroniskt framåt

Kawasaki Ninja 650 2020

Kawasaki Ninja 650 2020

Rädda sporttourern! Med Ninja 650 har Kawasaki skapat en exemplarisk representant för denna klass och därmed (förhoppningsvis) en lösning på problemet för nästa generation. Det stabila chassit och den väluppfostrade tvåcylindern inspirerar både nybörjare och avancerade förare, även i ett snabbare tempo. Frambromsarna har varit lite för välmenande och saknar en transparent tryckpunkt trots generellt bra bromsprestanda. TFT-displayen, som vi ännu inte har hittat hos konkurrenterna, och det vuxna utseendet, som är starkt orienterat mot de större Ninja-modellerna, är också pluspoäng.

en av de sista i sitt slag

kraftfull tvåcylindrig

bekvämt säte som lämpar sig för turer

kompakta mått

nybörjarvänlig sitthöjd

stabilt chassi

TFT-display med anslutningsmöjligheter

sportig look

För liten för långa förare

tryckpunkt på frambromsen

begränsad touring-lämplighet för två förare

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Kawasaki Z900 vs Kawasaki Ninja 650

Det finns några få huvudskillnader mellan en Kawasaki Z900 2021 och en Kawasaki Ninja 650 2020. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Kawasaki Z900 2021 cirka 24% högre. Jämfört med Kawasaki Ninja 650 2020 finns det flera Kawasaki Z900 2021 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 33 jämfört med 10. Det går snabbare att sälja en Kawasaki Ninja 650 med 75 dagar jämfört med 107 dagar för en Kawasaki Z900. Ända sedan modellår 2017 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 46 granskningar för Kawasaki Z900 och 20 för Kawasaki Ninja 650 ända sedan modellår 2017. Den första granskningen av Kawasaki Z900 publicerades den 2016-11-11 och har nu visats mer än 93 200 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 79 600 visningar för den första granskningen av Kawasaki Ninja 650 som publicerades den 2016-10-04.

Pris Kawasaki Z900

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Kawasaki Ninja 650

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG