Triumph Trident 660 2021 vs. KTM 890 Duke R 2021

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

Loading...

Överblick - Triumph Trident 660 2021 vs KTM 890 Duke R 2021

Triumph Trident 660 2021 är en naken motorcykel med en radmotor och en motoreffekt på 81 hk. Den har också ett vridmoment på 64 Nm och använder sig av bränsleinjicering för bränslesystemet. Med sina tre cylindrar och en slagvolym på 660 cm3 erbjuder den en kraftfull prestanda. För att säkerställa en smidig körning har den en flytande kylning.

När det gäller upphängning har Triumph Trident 660 2021 en upp-och-nedvänd teleskopgaffel i fronten, tillverkad av Showa. På baksidan har den en svängarm med enkel stötdämpare, också från Showa. Justering av förspänning är möjlig för att anpassa upphängningen efter förarens preferenser. Chassit är tillverkat av stål och har en omkretsram för extra stabilitet.

Frambromsarna på Triumph Trident 660 2021 är av typen dubbel skiva med en diameter på 310 mm och dubbla kolvar för att säkerställa effektiv bromsning. Förarassistanssystem inkluderar ABS, olika körlägen och antispinnsystem för att förbättra säkerheten.

När det gäller dimensioner och vikt har Triumph Trident 660 2021 en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum. Bakhjulet har en bredd på 180 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1401 mm och säteshöjden är 805 mm. Bränsletankskapaciteten är 14 liter och den kombinerade bränsleförbrukningen är 4.6 l/100 km. Med en intervall på 304 km kan föraren njuta av långa resor utan att behöva tanka ofta.

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

KTM 890 Duke R 2021 är också en naken motorcykel med en radmotor. Den har en högre motoreffekt på 121 hk och ett vridmoment på 99 Nm. Precis som Triumph Trident 660 2021 använder den sig av bränsleinjicering och har en flytande kylning. Skillnaden är att den har två cylindrar och en slagvolym på 890 cm3, vilket ger den ännu mer kraft.

För upphängningen har KTM 890 Duke R 2021 en upp-och-nedvänd teleskopgaffel i fronten, tillverkad av WP. På baksidan har den en svängarm med enkel stötdämpare, också från WP. Justering av förspänning är möjlig och materialet för bakhjulet är aluminium. Chassit är tillverkat av krom-molybden och har en rörformig ram för att ge stabilitet och styvhet.

Frambromsarna på KTM 890 Duke R 2021 är också av typen dubbel skiva, men med en större diameter på 320 mm och fyra kolvar för ännu bättre bromskraft. Förarassistanssystem inkluderar ABS, olika körlägen och antispinnsystem för ökad säkerhet.

När det gäller dimensioner och vikt har KTM 890 Duke R 2021 en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum. Bakhjulet har en bredd på 180 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är något längre än Triumph Trident 660 2021 med 1482 mm och säteshöjden är 834 mm. Bränsletankskapaciteten är 14 liter och den kombinerade bränsleförbrukningen är 4.74 l/100 km. Med en intervall på 295 km kan föraren också njuta av långa resor utan att behöva tanka ofta.

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

Triumph Trident 660 2021 har fördelar som en kraftfull trecylindrig motor, bra chassi och bromsar för denna klass, omfattande elektronisk utrustning, tillval kvickväxel med blipper och enkel och lättillgänglig manövrering.

KTM 890 Duke R 2021 har fördelar som en sportig motor med fritt varvtal, utmärkt snabbväxel, bra elektronikpaket, bra bromsar, bra chassi och praktiska köregenskaper med sin låga vikt.

Nackdelarna med Triumph Trident 660 2021 inkluderar en traktionskontroll som är mycket defensiv överlag.

Nackdelarna med KTM 890 Duke R 2021 inkluderar billiga knappar och strömbrytare, som indikatorbrytare, och en något nervös geometri.

Tekniska specifikationer Triumph Trident 660 2021 jämför med KTM 890 Duke R 2021

Triumph Trident 660 2021
KTM 890 Duke R 2021

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter74 mmHåldiameter90.7 mm
TaktTakt51.1 mmTakt68.8 mm
MotoreffektMotoreffekt81 hkMotoreffekt121 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt10,250 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,250 varv/min
VridmomentVridmoment64 NmVridmoment99 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,250 varv/minVarvtal vid vridmoment7,750 varv/min
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, AntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar3Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym660 cm3Slagvolym890 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeShowaMärkeWP
DiameterDiameter41 mmDiameter43 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
IsoleringsfästeIsoleringsfästeLänkningIsoleringsfästeLänkning
MärkeMärkeShowaMärkeWP
JusteringJusteringFörspänningJusteringFörspänning
MaterialMaterialStålMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamKrom-molybden
RamtypRamtypOmkretsRamtypRörformig
LutningsvinkelLutningsvinkel24.6 gradLutningsvinkel65.7 grad

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter310 mmDiameter320 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvFyra kolvar

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter255 mmDiameter240 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,401 mmHjulbas1,482 mm
SäteshöjdSäteshöjd805 mmSäteshöjd834 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14 lBränsletankskapacitet14 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2, ALicensefterlevnadA
IntervallIntervall304 kmIntervall295 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp107 g/kmKombinerade CO2-utsläpp111 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning4.6 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning4.74 l/100 km

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Det märks att Trident är en ny motorcykel. Triumph har utvecklat de nödvändiga ingredienserna för 2021 med exakt precision. Ett fräckt men inte påträngande ljud, en livlig motor och ett omfattande elektronikpaket inklusive quickshifter är helt enkelt roligt. En avslappnad motorcykel som även erfarna motorcyklister kommer att ha mycket roligt med.

Kraftfull trecylindrig motor

överraskande bra chassi och bromsar för denna klass

omfattande elektronisk utrustning

tillval kvickväxel med blipper

enkel och lättillgänglig manövrering

Traktionskontroll mycket defensiv överlag

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R har enkla ingredienser. Ta låg vikt, en modern motor med moderna körhjälpmedel och slutligen högkvalitativa bromsar och ett bra chassi. Resultatet är förutsägbart! Duke är en kul att köra maskin som är en fröjd i sadeln. Den låga vikten känns i alla situationer. En fantastisk bit!

Sportig motor med fritt varvtal

utmärkt snabbväxel

bra elektronikpaket

bra bromsar

bra chassi

praktiska köregenskaper - låg vikt märks

Billiga knappar och strömbrytare (t.ex. indikatorbrytare)

något nervös geometri

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Triumph Trident 660 vs KTM 890 Duke R

Det finns några få huvudskillnader mellan en Triumph Trident 660 2021 och en KTM 890 Duke R 2021. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en KTM 890 Duke R 2021 cirka 38% högre. Jämfört med KTM 890 Duke R 2021 finns det flera Triumph Trident 660 2021 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 23 jämfört med 14. Det går snabbare att sälja en Triumph Trident 660 med 85 dagar jämfört med 99 dagar för en KTM 890 Duke R. Ända sedan modellår 2021 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 20 granskningar för Triumph Trident 660 och 15 för KTM 890 Duke R ända sedan modellår 2020. Den första granskningen av Triumph Trident 660 publicerades den 2020-10-30 och har nu visats mer än 76 700 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 126 600 visningar för den första granskningen av KTM 890 Duke R som publicerades den 2019-11-05.

Pris Triumph Trident 660

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 890 Duke R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG