Suzuki V-Strom 650 2012 vs. BMW R 1200 GS Adventure 2009

Suzuki V-Strom 650 2012

Suzuki V-Strom 650 2012

BMW R 1200 GS Adventure 2009

BMW R 1200 GS Adventure 2009

Loading...

Överblick - Suzuki V-Strom 650 2012 vs BMW R 1200 GS Adventure 2009

Suzuki V-Strom 650 2012

Suzuki V-Strom 650 2012

BMW R 1200 GS Adventure 2009

BMW R 1200 GS Adventure 2009

Tekniska specifikationer Suzuki V-Strom 650 2012 jämför med BMW R 1200 GS Adventure 2009

Suzuki V-Strom 650 2012
BMW R 1200 GS Adventure 2009

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter81 mmHåldiameter101 mm
TaktTakt62.6 mmTakt73 mm
MotoreffektMotoreffekt67 hkMotoreffekt105 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,800 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,500 varv/min
VridmomentVridmoment60 NmVridmoment115 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,400 varv/minVarvtal vid vridmoment5,750 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.5 Kompressionsförhållande12
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionkardan
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
SlagvolymSlagvolym645 cm3Slagvolym1,170 cm3

Främre upphängning

JusteringJusteringFörspänningJusteringFörspänning

Bakre upphängning

JusteringJusteringFörspänningJusteringFörspänning

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvDubbel kolvKolvFyra kolvar

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv

Mått och vikter

Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul19 tum
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,290 mmLängd2,240 mm
BreddBredd840 mmBredd990 mm
HöjdHöjd1,390 mmHöjd1,525 mm
HjulbasHjulbas1,555 mmHjulbas1,510 mm
SäteshöjdSäteshöjd820 mmSäteshöjd910 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet22 lBränsletankskapacitet33 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Suzuki V-Strom 650 2012

Suzuki V-Strom 650 2012

Precis som Kawasaki Versys börjar den lilla V-Strom bli lite gammal i rocken. 1000 är så välgjord och lättkörd att du bör överväga att ta den "stora". När det gäller mångsidighet är 650 dock inte på något sätt sämre än den stora V-Strom, och till ett betydligt lägre pris. Vi skulle bara inte ta den till racerbanan. Och naturligtvis kämpar den mer med hög belastning än en motorcykel med 100+ hk.

Fullt vridmoment

bra ljud

stor tank

avslappnad sittställning

något gammaldags utseende

smalt styre

trög vid kurvtagning

BMW R 1200 GS Adventure 2009

BMW R 1200 GS Adventure 2009

Under de senaste 30 årens utveckling har GS lärt sig allt den behöver veta för att förbli den mest sålda motorcykeln över 500 cc i åratal - över hela världen!

lättkörd

33-liters tank

ergonomi

bromsar

Ingenting

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Suzuki V-Strom 650 vs BMW R 1200 GS Adventure

Pris Suzuki V-Strom 650

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW R 1200 GS Adventure

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH