Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2025 vs. BMW F 800 GS Adventure 2018

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2025

BMW F 800 GS Adventure 2018

Överblick - Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2025 vs BMW F 800 GS Adventure 2018

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2025

BMW F 800 GS Adventure 2018

Tekniska specifikationer Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2025 jämför med BMW F 800 GS Adventure 2018

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2025

BMW F 800 GS Adventure 2018

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2025

BMW F 800 GS Adventure 2018

Motor och drivlina

Motortyp	Motortyp	Radmotor	Motortyp	Radmotor
Håldiameter	Håldiameter	92 mm	Håldiameter	82 mm
Takt	Takt	81.5 mm	Takt	75.6 mm
Motoreffekt	Motoreffekt	102 hk	Motoreffekt	85 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	7,500 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	7,500 varv/min
Vridmoment	Vridmoment	112 Nm	Vridmoment	83 Nm
Varvtal vid vridmoment	Varvtal vid vridmoment	5,500 varv/min	Varvtal vid vridmoment	5,750 varv/min
Kompressionsförhållande	Kompressionsförhållande	10.5	Kompressionsförhållande	12
Bränslesystem	Bränslesystem	Injicering	Bränslesystem	Injicering
Pådrag	Pådrag	Elektrisk	Pådrag	Elektrisk
Kopplingstyp	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad
Transmission	Transmission	Kedja	Transmission	Kedja
Transmissionstyp	Transmissionstyp	Växelspak	Transmissionstyp	Växelspak
Antal växlar	Antal växlar	6	Antal växlar	6
Cylindrar	Cylindrar	2	Cylindrar	2
Takter	Takter	Fyrtakt	Takter	Fyrtakt
Ventiler per cylinder	Ventiler per cylinder	4	Ventiler per cylinder	4
Ventiler	Ventiler	OHC	Ventiler	DOHC
Kylning	Kylning	flytande	Kylning	flytande
Slagvolym	Slagvolym	1,084 cm3	Slagvolym	798 cm3

Främre upphängning

Främre upphängning	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel
Diameter	Diameter	45 mm	Diameter	43 mm
Slaglängd	Slaglängd	210 mm	Slaglängd	230 mm

Bakre upphängning

Upphängning	Upphängning	Svängarm	Upphängning	Svängarm
Stötdämpare	Stötdämpare	Enkel stötdämpare	Stötdämpare	Enkel stötdämpare
Slaglängd	Slaglängd	200 mm	Slaglängd	215 mm
Material	Material	Aluminium	Material	Aluminium

Chassi

Ram	Ram	Stål	Ram	Stål
Ramtyp	Ramtyp	Dubbel vagga	Ramtyp	Rörformig, aktiv motor
Lutningsvinkel	Lutningsvinkel	62.5 grad	Lutningsvinkel	64 grad
Bihang	Bihang	106 mm	Bihang	117 mm

Frambromsar

Typ	Typ	Dubbel skiva	Typ	Dubbel skiva
Diameter	Diameter	310 mm	Diameter	300 mm
Kolv	Kolv	Fyra kolvar	Kolv	Dubbel kolv
Manövrering	Manövrering	Hydraulik	Manövrering	Hydraulik

Bakbromsar

Typ	Typ	Skiva	Typ	Skiva
Diameter	Diameter	256 mm	Diameter	265 mm
Kolv	Kolv	Enkel kolv	Kolv	Enkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystem	Avancerade förarassistanssystem	ABS, elektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Farthållare, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning	Avancerade förarassistanssystem	ABS, elektroniskt justerbar upphängning

Mått och vikter

Bredd på framhjul	Bredd på framhjul	110 mm	Bredd på framhjul	90 mm
Höjd på framhjul	Höjd på framhjul	80 %	Höjd på framhjul	90 %
Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	19 tum	Diameter på framhjul	21 tum
Bredd på bakhjul	Bredd på bakhjul	150 mm	Bredd på bakhjul	150 mm
Höjd på bakhjul	Höjd på bakhjul	70 %	Höjd på bakhjul	70 %
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	18 tum	Diameter på bakhjul	17 tum
Längd	Längd	2,330 mm	Längd	2,305 mm
Bredd	Bredd	960 mm	Bredd	895 mm
Hjulbas	Hjulbas	1,570 mm	Hjulbas	1,573 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	835 mm	Säteshöjd	890 mm
Tjänstevikt (med ABS)	Tjänstevikt (med ABS)	243 kg	Tjänstevikt (med ABS)	232 kg
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	24.8 l	Bränsletankskapacitet	24 l
Licensefterlevnad	Licensefterlevnad	A	Licensefterlevnad	A

Jämför för- och nackdelar

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2025

Utvecklingen av Honda Africa Twin Adventure Sports från en högbent offroadmotorcykel till en touringmotorcykel med 19-tums framhjul är ett steg i rätt riktning för de flesta Adventure Sports-kunder. Majoriteten av dem kör huvudsakligen på asfalterade vägar och är nöjda med bättre köregenskaper, mer stabilitet och säkerhet vid lutning och bättre framkomlighet tack vare den lägre sitthöjden. Elektroniken och DCT har också finjusterats i bakgrunden, vilket innebär att den nya Adventure Sports gör många saker rätt. Trots dessa förändringar behöver du inte avstå från offroad-passager. Även med det mindre hjulet och den kortare fjädringsvägen är Adventure Sports redo för äventyr.

Suveränt responsiv, nu ännu mer vridstark motor

Basigare ljud än tidigare

Semi-aktiv fjädring som standard

Fint kontrollerbara bromsar

19-tums framhjul och bredare däck lyfter kurvtagningsförmågan till en ny nivå

Lägre sitthöjd gör de mäktiga Adventure Sports mer tillgängliga

Bra vindskydd

Tuff terräng nu svårare att bemästra

förare över 1,85 m får kraftig turbulens på hjälmen även i det högsta vindrutepositionen

5 kg mer på revbenen än tidigare

BMW F 800 GS Adventure 2018

Den stora R 1200 GS Adventure har kanske varit den ultimata äventyrsmotorcykeln för långdistansresor hittills, men de som också värdesätter nöje och sport är definitivt bättre betjänta av F 800 GS Adventure.

Motor med högt vridmoment, låg vikt, 24-liters tank

Ingenting