Ducati Panigale V2 2025 vs. Kawasaki Z 750 2009

Ducati Panigale V2 2025

Ducati Panigale V2 2025

Kawasaki Z 750 2009

Kawasaki Z 750 2009

Loading...

Tekniska specifikationer Ducati Panigale V2 2025 jämför med Kawasaki Z 750 2009

Ducati Panigale V2 2025
Kawasaki Z 750 2009

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter96 mmHåldiameter68.4 mm
TaktTakt61.5 mmTakt50.9 mm
MotoreffektMotoreffekt120 hkMotoreffekt106 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt10,750 varv/minVarvtal vid maximal effekt10,500 varv/min
VridmomentVridmoment93.3 NmVridmoment78 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment8,250 varv/minVarvtal vid vridmoment8,300 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13.1 Kompressionsförhållande11.3
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, AntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym890 cm3Slagvolym748 cm3

Chassi

RamRamAluminiumRamStål
RamtypRamtypMonocockRamtypTwin Tube

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvFyra kolvarKolvDubbel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeHalvflytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikPetal

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvDubbel kolvKolvEnkel kolv

Mått och vikter

Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,465 mmHjulbas1,440 mm
SäteshöjdSäteshöjd837 mmSäteshöjd815 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet15 lBränsletankskapacitet18.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2, ALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Ducati Panigale V2 2025

Ducati Panigale V2 2025

Ducati har helt uppnått sitt mål att bygga en supersportmotorcykel som är mycket lätt att köra. Med sin extremt lätta hantering, låga vikt och lättkontrollerade motor är nya V2 Panigale en sann glädje att köra, särskilt på tekniskt krävande banor. De stora höjdpunkterna är de sena bromspunkterna och de snäva kurvradierna, som kan bibehållas även vid höga kurvhastigheter. Den något lägre effekten kompenserar nästan för vikten. Den nya V2 Panigale erbjuder därför en betydande förbättring jämfört med sin föregångare, särskilt för nybörjare, och i motsats till det välkända talesättet "prestanda är allt" kommer den förmodligen att hjälpa oerfarna förare att uppnå bättre varvtider tack vare sin lätthet. Även för mig - som en prestandavana superbiker - ger den lilla Panigale ett leende i ansiktet. Ducati har uppnått många pluspoäng, särskilt för användning på landsvägar. Med den nya Panigale har italienarna tagit fram en nedtonad version med en mycket bekvämare körställning, med tydligt fokus på vägegenskaper och nybörjarvänlighet. Detta understryks också av det faktum att V2 kommer att finnas i en A2-version. I samband med de sänkta priserna kommer V2 Panigale därmed också in i sortimentet för vassa datorer. En Panigale för nybörjare, vem skulle ha trott det?

Mycket enkel hantering

Höga inbromsningsvärden

Låg vikt

Vindrutan

Automatisk växelspak ibland kladdig

Placering av behållare för broms- och kopplingsvätska

Läs hela artikeln på 1000PS.com

Kawasaki Z 750 2009

Kawasaki Z 750 2009

En bra motorcykel till ett mycket bra pris, den uppochnedvända gaffeln är särskilt imponerande.

förbättrad vridmomentkurva

upp-och-nedvänd gaffel

aggressiv motor

lågt pris

Hög vikt

4 hk mindre än föregångaren

inte precis ansträngningslös körning

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati Panigale V2 vs Kawasaki Z 750

Pris Ducati Panigale V2

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Kawasaki Z 750

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH