BMW S 1000 R 2021 vs. Suzuki GSX-S750 2017

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

Loading...

Överblick - BMW S 1000 R 2021 vs Suzuki GSX-S750 2017

BMW S 1000 R 2021 är en naken motorcykel med en kraftfull radmotor på 165 hk och ett vridmoment på 114 Nm. Den har en slagvolym på 999 cm3 och använder sig av bränsleinjicering. Med sina fyra cylindrar och flytande kylning erbjuder den en imponerande prestanda. Framupphängningen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel, medan den bakre upphängningen har en svängarm och en enkel stötdämpare. Justeringsmöjligheter finns för kompression, förspänning och återstudsning. Chassit är tillverkat av aluminium och har en Twin Tube-ram. Frambromsarna består av dubbla skivor med en diameter på 320 mm och fyra kolvar. BMW S 1000 R 2021 är utrustad med en rad avancerade förarassistanssystem, inklusive ABS, backstartsassistans, körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning. Den har en hjulbas på 1450 mm och en säteshöjd på 830 mm.

Suzuki GSX-S750 2017 är också en naken motorcykel med en radmotor, men den har en något mindre motoreffekt på 114 hk och ett vridmoment på 81 Nm. Slagvolymen är 749 cm3 och bränslesystemet är också injicering. Precis som BMW-modellen har den fyra cylindrar och flytande kylning. Främre upphängningen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel och den bakre upphängningen har en svängarm och en enkel stötdämpare. Justering finns endast för förspänning. Chassit är tillverkat av aluminium och har en Twin Tube-ram. Frambromsarna består av dubbla skivor med en diameter på 310 mm och dubbla kolvar. Suzuki GSX-S750 2017 har ABS som avancerat förarassistanssystem. Den har en hjulbas på 1455 mm och en säteshöjd på 820 mm.

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021 har flera fördelar jämfört med Suzuki GSX-S750 2017. För det första har den en överlägsen och kraftfullare motor. Dess bromsar är också bra och den erbjuder en bekväm ergonomi. BMW-modellen har också en dyr men högpresterande extrautrustning och är enkel att använda samtidigt som den är supersnabb. Den är också en bra allroundmotorcykel.

Å andra sidan har Suzuki GSX-S750 2017 också sina fördelar. Den har en GSX-R 750-motor med en stark karaktär och erbjuder kraftfulla och lättmodulerade bromsar. Dess design är harmonisk och priset är förmånligt. Dessutom har den ett skarpt ljud och stor frigång i lutningsvinkeln.

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

När det gäller nackdelar har BMW S 1000 R 2021 en bra quickshifter men ljudet kan vara lite påträngande och det finns fortfarande vibrationer i styret. Å andra sidan har Suzuki GSX-S750 2017 en spetsig knävinkel och varvtalsräknaren kan vara svår att avläsa.

Sammanfattningsvis erbjuder BMW S 1000 R 2021 en överlägsen prestanda och har flera fördelar jämfört med Suzuki GSX-S750 2017. Men Suzuki-modellen har också sina egna fördelar och kan vara ett mer prisvärt alternativ för vissa kunder.

Tekniska specifikationer BMW S 1000 R 2021 jämför med Suzuki GSX-S750 2017

BMW S 1000 R 2021
Suzuki GSX-S750 2017

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter80 mmHåldiameter72 mm
TaktTakt49.7 mmTakt46 mm
MotoreffektMotoreffekt165 hkMotoreffekt114 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt11,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt10,500 varv/min
VridmomentVridmoment114 NmVridmoment81 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment9,250 varv/minVarvtal vid vridmoment9,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.5 Kompressionsförhållande12.3
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, AntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHC, Drag leverVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym999 cm3Slagvolym749 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter45 mmDiameter41 mm
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd120 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd117 mmSlaglängd138 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
RamtypRamtypTwin TubeRamtypTwin Tube
LutningsvinkelLutningsvinkel66 gradLutningsvinkel64.7 grad
BihangBihang96.3 mmBihang104 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter310 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvDubbel kolv

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter220 mmDiameter240 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Backstartsassistans, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem, AntiframhjulsslyftningAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,090 mmLängd2,125 mm
BreddBredd812 mmBredd785 mm
HjulbasHjulbas1,450 mmHjulbas1,455 mm
SäteshöjdSäteshöjd830 mmSäteshöjd820 mm
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Det är verkligen imponerande hur BMW alltid lyckas göra bra motorcyklar ännu bättre. Med sitt M-paket och sina kolfiberfälgar ser den sportiga S 1000 R först lite hotfull ut. Men även 2021 serverar S 1000 R högteknologi och prestanda i en fantastiskt användbar dos. Maskinen körs exakt, manövrerbar men inte vinglig. Motorn bränner ur i kurvorna, men överbelastar inte. En förbannat snabb motorcykel!

överlägsen, kraftfull motor

bra bromsar

bekväm ergonomi

dyr men högpresterande extrautrustning

enkel användning men ändå supersnabb

bra allround

Quickshifter bra, men inte perfekt, ljudet fortfarande lite påträngande

fortfarande med vibrationer i styret

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

Mer kraft, mer prestanda, mer ljud. Suzuki visar också att alla pessimister om EURO4-standarden har fel och levererar en efterföljare till GSR 750 med GSX-S 750, som har vidareutvecklats i alla avseenden och kan betyda det lite mer allvarligt, men inte måste. ABS och ett trestegs, omkopplingsbart traction control-system ger en säkerhetskudde så att "aha"-ögonblick inte blir "oops"-ögonblick. Med S21-däck från Bridgestone har GSX-S supersportiga däck som gör att du kan utnyttja den generösa frigångsvinkeln. Endast den spetsiga knävinkeln kan vara en nackdel på längre turer.

GSX-R 750-motor med stark karaktär

kraftfulla, lättmodulerade bromsar

harmonisk design

gynnsamt pris

skarpt ljud

stor frigång i lutningsvinkeln

spetsig knävinkel

varvtalsräknare svår att avläsa

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW S 1000 R vs Suzuki GSX-S750

Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW S 1000 R 2021 och en Suzuki GSX-S750 2017. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW S 1000 R 2021 cirka 126% högre. Jämfört med Suzuki GSX-S750 2017 finns det flera BMW S 1000 R 2021 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 15 jämfört med 14. Det går snabbare att sälja en BMW S 1000 R med 67 dagar jämfört med 84 dagar för en Suzuki GSX-S750. Ända sedan modellår 2014 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 62 granskningar för BMW S 1000 R och 14 för Suzuki GSX-S750 ända sedan modellår 2017. Den första granskningen av BMW S 1000 R publicerades den 2013-11-03 och har nu visats mer än 17 300 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 50 800 visningar för den första granskningen av Suzuki GSX-S750 som publicerades den 2016-10-04.

Pris BMW S 1000 R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Suzuki GSX-S750

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG