MV Agusta Dragster 800 RC SCS 2024 vs. Kawasaki Z900 2017

MV Agusta Dragster 800 RC SCS 2024

Kawasaki Z900 2017

Överblick - MV Agusta Dragster 800 RC SCS 2024 vs Kawasaki Z900 2017

MV Agusta Dragster 800 RC SCS 2024

Kawasaki Z900 2017

Tekniska specifikationer MV Agusta Dragster 800 RC SCS 2024 jämför med Kawasaki Z900 2017

MV Agusta Dragster 800 RC SCS 2024

Kawasaki Z900 2017

MV Agusta Dragster 800 RC SCS 2024

Kawasaki Z900 2017

Motor och drivlina

Håldiameter	Håldiameter	79 mm	Håldiameter	73.4 mm
Takt	Takt	54.3 mm	Takt	56 mm
Motoreffekt	Motoreffekt	140 hk	Motoreffekt	125.4 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	12,300 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	9,500 varv/min
Vridmoment	Vridmoment	87 Nm	Vridmoment	98.6 Nm
Varvtal vid vridmoment	Varvtal vid vridmoment	10,250 varv/min	Varvtal vid vridmoment	7,700 varv/min
Kompressionsförhållande	Kompressionsförhållande	13.3	Kompressionsförhållande	11.8
Bränslesystem	Bränslesystem	Injicering	Bränslesystem	Injicering
Kopplingstyp	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad
Transmission	Transmission	Kedja	Transmission	Kedja
Transmissionstyp	Transmissionstyp	Växelspak	Transmissionstyp	Växelspak
Antal växlar	Antal växlar	6	Antal växlar	6
Cylindrar	Cylindrar	3	Cylindrar	4
Takter	Takter	Fyrtakt	Takter	Fyrtakt
Ventiler per cylinder	Ventiler per cylinder	4	Ventiler per cylinder	4
Ventiler	Ventiler	DOHC	Ventiler	DOHC
Kylning	Kylning	flytande	Kylning	flytande
Slagvolym	Slagvolym	798 cm3	Slagvolym	948 cm3

Främre upphängning

Främre upphängning	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel
Diameter	Diameter	43 mm	Diameter	41 mm
Slaglängd	Slaglängd	125 mm	Slaglängd	120 mm
Justering	Justering	Kompression, Förspänning, Återstudsning	Justering	Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

Upphängning	Upphängning	Enkel svängarm	Upphängning	Svängarm
Stötdämpare	Stötdämpare	Enkel stötdämpare	Stötdämpare	Enkel stötdämpare
Slaglängd	Slaglängd	130 mm	Slaglängd	140 mm
Justering	Justering	Kompression, Förspänning, Återstudsning	Justering	Förspänning, Återstudsning
Material	Material	Aluminium	Material	Aluminium

Chassi

Ram	Ram	Stål	Ram	Stål
Ramtyp	Ramtyp	Rörformig	Ramtyp	Dubbel vagga
Bihang	Bihang	103.5 mm	Bihang	105 mm

Frambromsar

Typ	Typ	Dubbel skiva	Typ	Dubbel skiva
Diameter	Diameter	320 mm	Diameter	300 mm
Kolv	Kolv	Fyra kolvar	Kolv	Fyra kolvar
Teknik	Teknik	radiell	Teknik	Petal

Bakbromsar

Typ	Typ	Skiva	Typ	Skiva
Diameter	Diameter	220 mm	Diameter	250 mm
Kolv	Kolv	Dubbel kolv	Kolv	Enkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystem	Avancerade förarassistanssystem	Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Startstyrning, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, Farthållare, Antispinnsystem	Avancerade förarassistanssystem	ABS

Mått och vikter

Bredd på framhjul	Bredd på framhjul	120 mm	Bredd på framhjul	120 mm
Höjd på framhjul	Höjd på framhjul	70 %	Höjd på framhjul	70 %
Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	17 tum	Diameter på framhjul	17 tum
Bredd på bakhjul	Bredd på bakhjul	180 mm	Bredd på bakhjul	180 mm
Höjd på bakhjul	Höjd på bakhjul	55 %	Höjd på bakhjul	55 %
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	17 tum	Diameter på bakhjul	17 tum
Längd	Längd	2,045 mm	Längd	2,070 mm
Bredd	Bredd	875 mm	Bredd	820 mm
Hjulbas	Hjulbas	1,400 mm	Hjulbas	1,450 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	830 mm	Säteshöjd	795 mm
Licensefterlevnad	Licensefterlevnad	A	Licensefterlevnad	A

Jämför för- och nackdelar

MV Agusta Dragster 800 RC SCS 2024

MV Agusta Dragster 800 RR SCS är en värdig MV och en motorcykel för verkliga entusiaster. Den kombinerar djärv design, innovativ teknik, smidiga köregenskaper och kraftfulla prestanda i exklusivt hantverk från Italien. Praktiska svagheter, som den stora vändcirkeln eller den starka värmeutvecklingen, glöms bort med det imponerande skriket från den trecylindriga motorn i kurvan.

Innovativt Recluse-kopplingssystem

Högpresterande trecylindrig motor med 140 hk

Aggressiv och unik design

Brembo-bromssystem av hög kvalitet

Omfattande elektroniska hjälpsystem (traction control, anti-wheelie, launch control)

Full justerbar fjädring

Exklusivt handtillverkad i Italien

Bullernivå vid full effekt

Stor vändradie på grund av låg svängvinkel

Höga varvtal krävs för att utnyttja motorns fulla potential

Hög värmeutveckling vid stillastående och låga hastigheter

Högt pris

Läs hela artikeln på 1000PS.com

Kawasaki Z900 2017

En otroligt välgjord motorcykel. Mycket testarbete och uppmärksamhet på detaljer har lagts ner på den. Den har exakt rätt prestanda, exakt rätt chassi och exakt rätt utseende. En helt igenom lyckad nakencykel som kommer att göra dig nöjd under lång tid. Om du vill kan du köra den enkelt och troget, men om du vill kan du också köra den riktigt snabbt och göra grymma wheelies. Jättebra!

Genialt chassi för nakenmotorcykel

fantastiskt utseende

motorn reagerar superfint, varvar villigt och har ett perfekt dimensionerat vridmoment

optimal korsning mellan prestanda, pris och praktisk användning

Mycket smal knävinkel för långa personer (beställ ett annat bänksäte!)

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris MV Agusta Dragster 800 RC SCS vs Kawasaki Z900

Pris MV Agusta Dragster 800 RC SCS

Årsmodell

Genomsnittligt marknadspris

Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Kawasaki Z900

Årsmodell

Genomsnittligt marknadspris

Aktuellt genomsnittligt marknadspris

MV Agusta Dragster 800 RC SCS 2024 vs. Kawasaki Z900 2017

Överblick - MV Agusta Dragster 800 RC SCS 2024 vs Kawasaki Z900 2017

Tekniska specifikationer MV Agusta Dragster 800 RC SCS 2024 jämför med Kawasaki Z900 2017

Motor och drivlina

Främre upphängning

Bakre upphängning

Chassi

Frambromsar

Bakbromsar

Assistanssystem

Mått och vikter

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

MV Agusta Dragster 800 RC SCS 2024

Kawasaki Z900 2017

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris MV Agusta Dragster 800 RC SCS vs Kawasaki Z900

Pris MV Agusta Dragster 800 RC SCS

Pris Kawasaki Z900

1000PS-partner