Kawasaki Z900 RS 2022 vs. Triumph Street Triple 765 R 2021

Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

Loading...

Överblick - Kawasaki Z900 RS 2022 vs Triumph Street Triple 765 R 2021

Kawasaki Z900 RS 2022 och Triumph Street Triple 765 R 2021 är båda nakna motorcyklar med liknande tekniska specifikationer. Båda har en radmotor och bränsleinsprutningssystem för att leverera kraft och prestanda.

När det gäller motoreffekt har Kawasaki Z900 RS 2022 en effekt på 111 hk, medan Triumph Street Triple 765 R 2021 har en något högre effekt på 118 hk. Detta ger Triumph en fördel när det gäller acceleration och topphastighet.

Vridmomentet på Kawasaki Z900 RS 2022 är 98,6 Nm, medan Triumph Street Triple 765 R 2021 har ett lägre vridmoment på 77 Nm. Detta innebär att Kawasaki kan erbjuda bättre dragkraft vid lägre varvtal och ger en mer kraftfull körupplevelse.

Båda motorcyklarna har en upphängning med en upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram och en enkel stötdämpare i bak. Kawasaki har justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning både fram och bak, medan Triumph har justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning endast i bak.

Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

När det gäller chassi har Kawasaki Z900 RS 2022 en stålram medan Triumph Street Triple 765 R 2021 har en aluminiumram. Båda ramtyperna är hållbara och erbjuder god stabilitet och hantering.

Bromssystemet på båda motorcyklarna består av dubbla skivor fram med fyra kolvar och ger kraftfulla bromsprestanda.

Båda motorcyklarna har avancerade förarassistanssystem som ABS och antispinnsystem för att förbättra säkerheten vid bromsning och acceleration. Triumph Street Triple 765 R 2021 har ytterligare förarassistanssystem som körlägen och elektroniskt luftbränslesystem.

När det gäller dimensioner och vikt är det några skillnader mellan motorcyklarna. Kawasaki Z900 RS 2022 har en hjulbas på 1470 mm och en sits höjd på 835 mm, medan Triumph Street Triple 765 R 2021 har en hjulbas på 1405 mm och en sits höjd på 825 mm. Kawasaki har också en något bredare främre hjulbredd på 120 mm jämfört med Triumphs 120 mm.

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

Båda motorcyklarna har en bränsletankskapacitet på 17 liter, vilket ger en bra räckvidd för långa resor.

När det gäller fördelar har Kawasaki Z900 RS 2022 en vacker design, kraftfull motor, stabila köregenskaper, kraftfulla bromsar, bekväm sittposition och justerbara spakar. Å andra sidan har Triumph Street Triple 765 R 2021 ett brett användbart hastighetsområde, aktiv sittposition, hög stabilitet, bra växellåda inklusive växlingsassistent och förstklassigt chassi.

Nackdelarna med Kawasaki Z900 RS 2022 inkluderar att det inte finns någon kvickväxlare tillgänglig som tillval, medan nackdelarna med Triumph Street Triple 765 R 2021 inkluderar tidig traktionskontroll, säte med litet grepp och föråldrad display.

Sammanfattningsvis erbjuder både Kawasaki Z900 RS 2022 och Triumph Street Triple 765 R 2021 imponerande prestanda och funktioner. Valet mellan dem beror på föraren's preferenser när det gäller design, körstil och önskemål om extra funktioner.

Tekniska specifikationer Kawasaki Z900 RS 2022 jämför med Triumph Street Triple 765 R 2021

Kawasaki Z900 RS 2022
Triumph Street Triple 765 R 2021

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter73.4 mmHåldiameter78 mm
TaktTakt56 mmTakt53.4 mm
MotoreffektMotoreffekt111 hkMotoreffekt118 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt12,000 varv/min
VridmomentVridmoment98.6 NmVridmoment77 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,500 varv/minVarvtal vid vridmoment9,400 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande10.8 Kompressionsförhållande12.65
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar3
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym948 cm3Slagvolym765 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd115 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd140 mmSlaglängd134 mm
JusteringJusteringFörspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamAluminium
RamtypRamtypRörformigRamtypTwin Tube
LutningsvinkelLutningsvinkel65 gradLutningsvinkel66.5 grad
BihangBihang98 mmBihang98.3 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter300 mmDiameter310 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFast krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter250 mmDiameter220 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,100 mmLängd2,055 mm
BreddBredd865 mmBredd775 mm
HöjdHöjd1,150 mmHöjd1,065 mm
HjulbasHjulbas1,470 mmHjulbas1,405 mm
SäteshöjdSäteshöjd835 mmSäteshöjd825 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17 lBränsletankskapacitet17.4 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

Z900 RS har en stor fanskara och 2022 bevisar den återigen varför den är så populär. Den kraftfulla motorn imponerar med sitt vridmoment och ett fantastiskt ljud som inte är alltför påträngande. Köregenskaperna känns naturliga och bjuder inte på några utmaningar. Endast en snabbväxel skulle passa motorcykeln - även om den inte riktigt passar in i retrokonceptet.

vacker design

kraftfull motor

stabila köregenskaper

kraftfulla bromsar

bekväm sittposition

analoga displayer

justerbara spakar

Ingen kvickväxlare tillgänglig som tillval

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

Street Triple R är perfekt utrustad för en och annan dag på banan och levererar bra prestanda. Det är här som den pigga trecylindriga motorn verkligen kommer till sin rätt. Men den smidiga Triumph är också väldigt rolig på landsväg så länge du håller den på ett bra varvtal. Sammantaget är Street Triple en klar vinnare när det gäller pris och prestanda.

Brett användbart hastighetsområde

aktiv sittposition

hög stabilitet

bra växellåda inklusive växlingsassistent

förstklassigt chassi

Tidig traktionskontroll

säte med litet grepp

föråldrad display

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Kawasaki Z900 RS vs Triumph Street Triple 765 R

Det finns några få huvudskillnader mellan en Kawasaki Z900 RS 2022 och en Triumph Street Triple 765 R 2021. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Kawasaki Z900 RS 2022 cirka 20% högre. Jämfört med Triumph Street Triple 765 R 2021 finns det flera Kawasaki Z900 RS 2022 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 22 jämfört med 5. Det går snabbare att sälja en Kawasaki Z900 RS med 127 dagar jämfört med 139 dagar för en Triumph Street Triple 765 R. Ända sedan modellår 2018 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 26 granskningar för Kawasaki Z900 RS och 15 för Triumph Street Triple 765 R ända sedan modellår 2017. Den första granskningen av Kawasaki Z900 RS publicerades den 2017-09-06 och har nu visats mer än 63 700 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 58 400 visningar för den första granskningen av Triumph Street Triple 765 R som publicerades den 2017-01-10.

Pris Kawasaki Z900 RS

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Triumph Street Triple 765 R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG