Yamaha MT-09 2024 vs. Ducati Panigale V2 S 2025

Yamaha MT-09 2024

Yamaha MT-09 2024

Ducati Panigale V2 S 2025

Ducati Panigale V2 S 2025

Loading...

Överblick - Yamaha MT-09 2024 vs Ducati Panigale V2 S 2025

Yamaha MT-09 2024

Yamaha MT-09 2024

Ducati Panigale V2 S 2025

Ducati Panigale V2 S 2025

Tekniska specifikationer Yamaha MT-09 2024 jämför med Ducati Panigale V2 S 2025

Yamaha MT-09 2024
Ducati Panigale V2 S 2025

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypV
HåldiameterHåldiameter78 mmHåldiameter96 mm
TaktTakt62.1 mmTakt61.5 mm
MotoreffektMotoreffekt119 hkMotoreffekt120 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt10,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt10,750 varv/min
VridmomentVridmoment93 NmVridmoment93.3 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,000 varv/minVarvtal vid vridmoment8,250 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.5 Kompressionsförhållande13.1
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar3Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
KylningKylningflytandeKylningflytande
Kan begränsas för A2-licensKan begränsas för A2-licensJaKan begränsas för A2-licensJa
SlagvolymSlagvolym889 cm3Slagvolym890 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
SlaglängdSlaglängd130 mmSlaglängd120 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd122 mmSlaglängd150 mm
JusteringJusteringFörspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
RamtypRamtypTwin TubeRamtypMonocock
LutningsvinkelLutningsvinkel65 gradLutningsvinkel23.6 grad
BihangBihang108 mmBihang93 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter298 mmDiameter320 mm

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter245 mmDiameter245 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Snabbväxlare med blipper, Farthållare, Antispinnsystem, AntiframhjulsslyftningAvancerade förarassistanssystemKörlägen, Kurvtagnings-ABS, Startstyrning, Kontroll av motorns vridmoment, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,430 mmHjulbas1,465 mm
SäteshöjdSäteshöjd825 mmSäteshöjd837 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14 lBränsletankskapacitet15 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2, ALicensefterlevnadA2, A
IntervallIntervall280 kmIntervall283 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp116 g/kmKombinerade CO2-utsläpp123 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning5 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning5.3 l/100 km

Utrustning

UtrustningUtrustningAnslutningsbarhet, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-displayUtrustningLED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Yamaha MT-09 2024

Yamaha MT-09 2024

Ja, Yamaha har producerat en riktigt leiwandes motorcykel. All kritik från föregångaren har framgångsrikt reviderats utan att MT-09:s vilda och lekfulla karaktär har försvunnit. Den fjärde generationen är mer mogen, mer exakt och mer polerad, kör mer neutralt och mer stabilt utan att förlora sin lättfotadehet. En fantastisk motorcykel som för närvarande erbjuder ett nästan oslagbart förhållande mellan pris och prestanda tack vare många detaljförbättringar och som nu till och med har blivit riktigt vacker. Yamaha-återförsäljarna kommer inte att kunna rädda sig själva från beställningar efter provkörningar. Låt oss hoppas att tillgängligheten är garanterad, för nya MT-09 är definitionen av ordet "direktträff"!

Kraftfull acceleration i alla situationer / potent motor

aggressivt men inte för högt ljud

bra ergonomi för bra feedback och förtroende

riklig basutrustning

exakt chassi med bra vardagsanpassning

fin display

bra utförande

smidig och lekfull hantering

mångsidig trecylindrig motor

bra stabilitet

modernt elektronikpaket

Krånglig blinkersfunktion

säteskomforten i grenen kan förbättras

reglagen är mindre intuitiva än på vissa konkurrenter

polariserad frontdesign

Ducati Panigale V2 S 2025

Ducati Panigale V2 S 2025

Ducati har helt uppnått sitt mål att bygga en supersportmotorcykel som är mycket lätt att köra. Med sin extremt lätta hantering, låga vikt och lättkontrollerade motor är nya V2 Panigale en verklig glädje att köra, särskilt på tekniskt krävande banor. De stora höjdpunkterna är de sena bromspunkterna och de snäva kurvradierna, som kan bibehållas även vid höga kurvhastigheter. Den något lägre effekten kompenserar nästan för vikten. Den nya Panigale V2 S erbjuder därför en betydande förbättring jämfört med sin föregångare, särskilt för nybörjare, och i motsats till det välkända talesättet "prestanda är allt" kommer den förmodligen att hjälpa oerfarna förare att uppnå bättre varvtider tack vare sin lätthet. Den lilla Panigale kommer att få ett leende i ansiktet på även prestandavana superbikers. Ducati har uppnått många pluspoäng, särskilt för användning på landsvägar. Med den nya Panigale har italienarna tagit fram en nedtonad version och med en mycket bekvämare körställning fokuserar de tydligt på vägegenskaper och nybörjarvänlighet. Detta understryks också av det faktum att V2 finns i en A2-version. I samband med de sänkta priserna kommer V2 Panigale därmed också in i sortimentet för vassa datorer. En Panigale för nybörjare, vem skulle ha trott det?

Mycket lätthanterlig

höga retardationsvärden

låg vikt

Vindruta

automatisk växelspak ibland kladdig

position för behållare för broms- och kopplingsvätska

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha MT-09 vs Ducati Panigale V2 S

Pris Yamaha MT-09

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Ducati Panigale V2 S

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH