Triumph Scrambler 400 X 2025 vs. Moto Guzzi V85 TT 2020

Triumph Scrambler 400 X 2025

Triumph Scrambler 400 X 2025

Moto Guzzi V85 TT 2020

Moto Guzzi V85 TT 2020

Loading...

Överblick - Triumph Scrambler 400 X 2025 vs Moto Guzzi V85 TT 2020

Triumph Scrambler 400 X 2025

Triumph Scrambler 400 X 2025

Moto Guzzi V85 TT 2020

Moto Guzzi V85 TT 2020

Tekniska specifikationer Triumph Scrambler 400 X 2025 jämför med Moto Guzzi V85 TT 2020

Triumph Scrambler 400 X 2025
Moto Guzzi V85 TT 2020

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter89 mmHåldiameter84 mm
TaktTakt64 mmTakt77 mm
MotoreffektMotoreffekt40 hkMotoreffekt80 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,750 varv/min
VridmomentVridmoment37.5 NmVridmoment80 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,500 varv/minVarvtal vid vridmoment5,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12 Kompressionsförhållande10.5
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypenkelplatta
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionkardan
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar1Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder2
VentilerVentilerDOHCVentilerOHV
KylningKylningflytandeKylningOljeluft
SlagvolymSlagvolym398 cm3Slagvolym853 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter43 mmDiameter41 mm
SlaglängdSlaglängd150 mmSlaglängd170 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd150 mmSlaglängd170 mm
JusteringJusteringFörspänningJusteringFörspänning
MaterialMaterialAluminiumMaterialStål

Chassi

RamRamStålRamStål

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikradiell
MärkeMärkeBybreMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter230 mmDiameter260 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv
MärkeMärkeBybreMärkeBrembo

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Elektroniskt luftbränslesystem, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul100 mmBredd på framhjul110 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul80 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul140 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul80 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,117 mmLängd2,240 mm
BreddBredd825 mmBredd950 mm
HöjdHöjd1,190 mmHöjd1,300 mm
HjulbasHjulbas1,418 mmHjulbas1,530 mm
SäteshöjdSäteshöjd825 mmSäteshöjd830 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)179 kgTjänstevikt (med ABS)229 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet13 lBränsletankskapacitet21 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2LicensefterlevnadA

Utrustning

UtrustningUtrustningLED-strålkastareUtrustningLED-strålkastare

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Triumph Scrambler 400 X 2025

Triumph Scrambler 400 X 2025

Om du gillar en cool scrambler-look, men måste hålla dig inom A2-kompatibelt område när det gäller motorn, är Triumph Scrambler 400 X ett riktigt smart val. 400cc-motorn har ett fint vridmoment i mellanregistret, att varva ut är inte dess grej. Körställningen är upprätt, chassit bekvämt men stabilt. Så du kan också köra Scrambler 400 X på ett sportigt sätt, bara frambromsen kräver för mycket manuell kraft när den körs med kraft. Å andra sidan är utrustningen med de många offroad-orienterade tillbehören generös och relativiserar det högre priset jämfört med den nakna systern Speed 400.

Högkvalitativ modern-klassisk look

bra pris

motor med stark mittpunkt

responsivt chassi

bra, modellanpassade däck

Svag broms framtill

Läs hela artikeln på 1000PS.com

Moto Guzzi V85 TT 2020

Moto Guzzi V85 TT 2020

Cruisern bland touringenduroerna utstrålar mysighet och suveränitet. Dess dånande V2-motor är enkel och förlåtande att köra. Även chassi och bromsar fungerar bra. Den är lika olämplig för extrema offroad-situationer som den är i händerna på ökända knäslipar. Moto Guzzi V 85 TT gillar att göra sina varv på ett kultiverat och mysigt sätt, och med sin kardandrift och ergonomi erbjuder den också tillräcklig praktisk komfort för längre turer. Dessutom ser den sensationell ut och förmedlar känslor. Det enda som några av våra testare skulle vilja se är några fler hästar än dess 80 hk.

mysig, förlåtande V2-motor

bra ljud

bra retardationsbromsar

mycket ikonisk, vacker exteriör

lämplig för lätt terräng

lättskött kardandrift

Några av våra redaktörer skulle vilja se mer sportighet och prestanda

olämplig för tuffare terrängbanor

svårt för längre förare att köra i stående position

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Triumph Scrambler 400 X vs Moto Guzzi V85 TT

Pris Triumph Scrambler 400 X

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Moto Guzzi V85 TT

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH