Honda CB1100 RS 2017 vs. Kawasaki Z900 RS 2018

Honda CB1100 RS 2017

Honda CB1100 RS 2017

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Loading...

Överblick - Honda CB1100 RS 2017 vs Kawasaki Z900 RS 2018

Honda CB1100 RS 2017 är en naken motorcykel med en radmotor. Den har en motoreffekt på 90 hk och ett vridmoment på 91 Nm. Bränslesystemet är injektion och den har fyra cylindrar. Motorn kyls med oljeluft och har en slagvolym på 1140 cm3.

Framupphängningen består av en teleskopgaffel med justerbar förspänning. Bakupphängningen är en svängarm med dubbla stötdämpare som också är justerbara för förspänning. Chassit är tillverkat av stål och har en dubbel vagga-ram.

Frambromsarna är av typen dubbel skiva med en diameter på 310 mm och fyra kolvar. Honda CB1100 RS 2017 har även ABS som ett avancerat förarassistanssystem.

Honda CB1100 RS 2017

Honda CB1100 RS 2017

Måtten och vikterna på motorcykeln inkluderar en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum. Bakhjulet har en bredd på 180 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1485 mm och säteshöjden är 795 mm. Tjänstevikten med ABS är 252 kg och bränsletankskapaciteten är 16,8 l.

Kawasaki Z900 RS 2018 är också en naken motorcykel med en radmotor. Motoreffekten är högre än Honda CB1100 RS 2017, med 111 hk, och vridmomentet är 98,6 Nm. Bränslesystemet är också injektion och den har fyra cylindrar. Motorn kyls dock med flytande kylning och har en mindre slagvolym på 948 cm3.

Framupphängningen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel med justerbar kompression, förspänning och återstudsning. Bakupphängningen är en svängarm med enkel stötdämpare som också är justerbar för förspänning och återstudsning. Chassit är tillverkat av stål och har en rörformig ram.

Frambromsarna är av typen dubbel skiva med en diameter på 300 mm och fyra kolvar. Kawasaki Z900 RS 2018 har också ABS som ett avancerat förarassistanssystem, tillsammans med ett elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem.

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Måtten och vikterna på motorcykeln inkluderar en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum. Bakhjulet har en bredd på 180 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1470 mm och säteshöjden är 835 mm. Tjänstevikten med ABS är 215 kg och bränsletankskapaciteten är 17 l.

Honda CB1100 RS 2017 har fördelar som ett kärleksfullt och högkvalitativt utförande, en bra motorinställning och ett stort urval av däck. Å andra sidan har den nackdelar som vridvinkelavstånd, inharmoniskt styrbeteende med standarddäck och en begränsad topprestanda.

Kawasaki Z900 RS 2018 har fördelar som en kraftfull och smidig motor, ett snyggt utseende, en bekväm körställning, lättkördhet och balanserade köregenskaper. Den är varken nervös eller trög. Nackdelarna inkluderar avsaknaden av en växlingsassistent, att den är tyngre än andra retrocyklar i samma klass, att sätet kan vara lite för mjukt på långa turer och att den saknar vindskydd.

Tekniska specifikationer Honda CB1100 RS 2017 jämför med Kawasaki Z900 RS 2018

Honda CB1100 RS 2017
Kawasaki Z900 RS 2018

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter73.5 mmHåldiameter73.4 mm
TaktTakt67.2 mmTakt56 mm
MotoreffektMotoreffekt90 hkMotoreffekt111 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,500 varv/min
VridmomentVridmoment91 NmVridmoment98.6 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment5,500 varv/minVarvtal vid vridmoment6,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande9.5 Kompressionsförhållande10.8
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TändningTändningTransistorTändningDigital
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningOljeluftKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,140 cm3Slagvolym948 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm
JusteringJusteringFörspänningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareDubbel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
JusteringJusteringFörspänningJusteringFörspänning, Återstudsning
MaterialMaterialStålMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypDubbel vaggaRamtypRörformig
LutningsvinkelLutningsvinkel64 gradLutningsvinkel65 grad
BihangBihang99 mmBihang98 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter310 mmDiameter300 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABSAvancerade förarassistanssystemABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,180 mmLängd2,100 mm
BreddBredd800 mmBredd865 mm
HöjdHöjd1,100 mmHöjd1,150 mm
HjulbasHjulbas1,485 mmHjulbas1,470 mm
SäteshöjdSäteshöjd795 mmSäteshöjd835 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)252 kgTjänstevikt (med ABS)215 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet16.8 lBränsletankskapacitet17 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Honda CB1100 RS 2017

Honda CB1100 RS 2017

Åsikterna om RS går isär. För många verkar den inte lika jordnära och ärlig som EX och är inte sammanhängande överlag. Men i slutändan kommer du inte att hitta någon plast där det borde ha varit metall. 17-tumsfälgarna ger dig ett bredare urval av däck. Standarddäcken är förmodligen inte det bästa valet för den här motorcykeln.

Kärleksfullt och högkvalitativt utförande

bra motorinställning

stort urval av däck

Vridvinkelavstånd

Inharmoniskt styrbeteende med standarddäck

Topprestanda

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Den fyrcylindriga motorn är silkeslen och levererar samtidigt tillräckligt med kraft för att få dig att flina under hjälmen. Den är också mycket lättmanövrerad, vilket gör den till en utmärkt vardagspendlare och en ikonisk funbike på helgen. Utseendet har den perfekta balansen mellan klassisk design och moderna detaljer för att skapa ett harmoniskt retropaket som också är en värdig hyllning till Kawasakis historia. Det är en fantastisk nakencykel med en smart look.

Kraftfull och smidig motor

snyggt utseende

bekväm körställning

lättkörd

balanserade köregenskaper. Inte nervös och inte trög

Ingen växlingsassistent

tyngre än andra retrocyklar i denna klass

sätet lite för mjukt på långa turer

inget vindskydd

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda CB1100 RS vs Kawasaki Z900 RS

Det finns några få huvudskillnader mellan en Honda CB1100 RS 2017 och en Kawasaki Z900 RS 2018. Det går snabbare att sälja en Honda CB1100 RS med 78 dagar jämfört med 154 dagar för en Kawasaki Z900 RS. Ända sedan modellår 2017 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 7 granskningar för Honda CB1100 RS och 26 för Kawasaki Z900 RS ända sedan modellår 2018. Den första granskningen av Honda CB1100 RS publicerades den 2016-10-04 och har nu visats mer än 59 000 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 63 700 visningar för den första granskningen av Kawasaki Z900 RS som publicerades den 2017-09-06.

Pris Honda CB1100 RS

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Kawasaki Z900 RS

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG