BMW R 1250 GS 2021 vs. Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020

Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020

Loading...

Överblick - BMW R 1250 GS 2021 vs Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020

BMW R 1250 GS 2021 och Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020 är båda imponerande enduro-motorcyklar som erbjuder en rad olika funktioner och fördelar för ryttaren.

BMW R 1250 GS 2021 har en fantastisk körkomfort och bra ergonomi, vilket gör det till en bekväm och lättkörd motorcykel. Dess kraftfulla motor med 136 hk och 143 Nm vridmoment ger imponerande prestanda och acceleration. Dessutom har den en elektrisk drivlina och en kardantransmission, vilket ger en smidig och pålitlig kraftöverföring. Dess chassi är mångsidigt och kan användas på alla typer av terräng, vilket ger en säker känsla i sadeln. Dessutom har den praktiska körhjälpmedel och en lättläst display.

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020 har en ännu kraftfullare motor med 158 hk och 129.5 Nm vridmoment. Detta ger en otrolig acceleration och prestanda, vilket gör det till en riktig kraftpaket. Dess elektroniska assistanssystem, inklusive ABS och antispinnsystem, ger en betydande ökning av säkerheten. Dessutom har den en justerbar upphängning och en snabbväxlare, vilket ger en smidig och responsiv körupplevelse. Grand Tour-versionen av Multistrada är också särskilt lämplig för touring, med extra utrustning och bekvämligheter för långa resor.

Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020

Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020

När det gäller nackdelar har BMW R 1250 GS 2021 ett grovt övergripande utseende och växlingar vid låga varvtal kan vara lite hackiga. Å andra sidan kan vindskyddet på Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020 vara lite mer utpräglat, och tankvolymen på 20 liter kan vara lite liten för en touring enduro. Dessutom kan den vara ganska dyr när den är fullt utrustad.

Sammanfattningsvis erbjuder både BMW R 1250 GS 2021 och Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020 imponerande prestanda och funktioner för ryttaren. Valet mellan de två beror på individuella preferenser och behov.

Tekniska specifikationer BMW R 1250 GS 2021 jämför med Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020

BMW R 1250 GS 2021
Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020

Motor och drivlina

MotortypMotortypBoxerMotortypV
HåldiameterHåldiameter102.5 mmHåldiameter106 mm
TaktTakt76 mmTakt71.5 mm
MotoreffektMotoreffekt136 hkMotoreffekt158 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,750 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,500 varv/min
VridmomentVridmoment143 NmVridmoment129.5 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,250 varv/minVarvtal vid vridmoment7,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.5 Kompressionsförhållande13
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
SpjälldiameterSpjälldiameter52 mmSpjälldiameter56 mm
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypAntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionkardanTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDesmodromik
KylningKylningvätskeluftKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,254 cm3Slagvolym1,262 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopspakFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter37 mmDiameter48 mm
SlaglängdSlaglängd190 mmSlaglängd170 mm
JusteringJusteringFörspänningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningEnkel svängarmUpphängningEnkel svängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd200 mmSlaglängd170 mm
JusteringJusteringFörspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypaktiv motorRamtypRörformig
LutningsvinkelLutningsvinkel62.9 gradLutningsvinkel65 grad
BihangBihang109 mmBihang111 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter305 mmDiameter330 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiellTeknikradiell, Monoblock

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter276 mmDiameter265 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Antispinnsystem, Backstartsassistans, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, elektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Dynamisk upphängning, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul170 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,207 mmLängd2,190 mm
BreddBredd952.5 mmBredd1,000 mm
HjulbasHjulbas1,525 mmHjulbas1,585 mm
SäteshöjdSäteshöjd850 mmSäteshöjd825 mm
Säteshöjd upp tillSäteshöjd upp till870 mmSäteshöjd upp till845 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)249 kgTjänstevikt (med ABS)235 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet20 lBränsletankskapacitet20 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA
Stationärt bullerStationärt buller88 dBStationärt buller102 dB

Utrustning

UtrustningUtrustningKurvtagningsbelysning, LED-strålkastare, justerbar vindrutaUtrustningKurvtagningsbelysning, LED-strålkastare

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

GS imponerade också på oss med sin mångsidighet under testet i november 2021. Vi körde motorcykeln i en mängd olika terränger och var återigen mycket nöjda. Motorcykeln imponerar i varje situation med sin enkla hantering och praktiska egenskaper. Å andra sidan kan den också köras på ett underbart oresonligt sätt.

Fantastisk körkomfort och bra ergonomi

kraftfull motor

bra anslutningsapp

lättläst display

säker känsla i sadeln

praktiska körhjälpmedel

mångsidigt chassi som kan användas på alla rutter

lätt att köra

Grovt övergripande utseende

växlingar vid låga varvtal är lite hackiga

Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020

Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020

Den italienska allroundmaskinen med mycket motorstyrka, semi-aktivt chassi och massor av sofistikerad teknik ger dig oändligt med körglädje i nästan alla situationer! Ducati Multistrada 1260 S i den maximala Grand Tour-konfigurationen lämnar praktiskt taget inget att önska. För att vara en touringenduro av den här kalibern är den verkligen förvånansvärt lättkörd och samtidigt ganska smidig. Den justerbara sittbänken gör att även mindre förare kan få fotfäste i sadeln och Multistradas intuitiva menynavigering gör att bruksanvisningar hör till det förflutna. Den italienska enduromotorcykeln i toppklass är verkligen en allroundmotorcykel! Endast vindskyddet skulle kunna vara lite mer förarvänligt och tanken skulle behöva några liter till - men det är att klaga på högsta nivå. Hoppa på, starta motorn, njut och ha kul!

Otroligt kraftfull och rolig motor - 158 hk och 129 Nm katapulterar dig till fronten på alla områden!

Italiensk allround med rätt mängd temperament

utmärkta elektroniska assistanssystem säkerställer en betydande ökning av säkerheten

Grand Tour-versionen av Multistrada är definitivt mer än bara lämplig för touring

hantering förvånansvärt "lätt" även för mindre förare

för oss en av de vackraste touring enduros (ändå en smakfråga)

4 års garanti!

Vindskyddet skulle kunna vara lite mer utpräglat, tillbehör kan hjälpa till

tankvolymen på 20 liter är lite liten för en touring enduro

fullt utrustad behöver du den nödvändiga "lilla förändringen"

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW R 1250 GS vs Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour

Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW R 1250 GS 2021 och en Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 66. Det går snabbare att sälja en BMW R 1250 GS med 55 dagar jämfört med 100 dagar för en Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour. Ända sedan modellår 2019 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 50 granskningar för BMW R 1250 GS och 3 för Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour ända sedan modellår 2020. Den första granskningen av BMW R 1250 GS publicerades den 2018-09-19 och har nu visats mer än 305 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 42 900 visningar för den första granskningen av Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour som publicerades den 2019-10-23.

Pris BMW R 1250 GS

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH