Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 vs. Honda CBR500R 2021

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Honda CBR500R 2021

Honda CBR500R 2021

Loading...

Överblick - Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 vs Honda CBR500R 2021

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 är en supersportmotorcykel med en otroligt kraftfull motor. Den har en radmotor med en håldiameter på 81 mm och en takt på 48,5 mm. Motoreffekten är imponerande 217 hk och vridmomentet är 113 Nm. Motorn har ett kompressionsförhållande på 13 och drivs av en kedjedriven transmission. Den har fyra cylindrar och fyrtaktmotor med fyra ventiler per cylinder. Slagvolymen är 999,89 cm3.

Chassit på Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 är tillverkat av aluminium och har en dubbel skivbroms fram. Framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 200 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1455 mm och säteshöjden är 830 mm. Tjänstevikten med ABS är 201 kg och bränsletankskapaciteten är 16,1 liter.

Honda CBR500R 2021 är en sporttouringmotorcykel med en radmotor. Den har en håldiameter på 67 mm och en takt på 66,8 mm. Motoreffekten är 48 hk och vridmomentet är 43 Nm. Motorn har ett kompressionsförhållande på 10,7 och drivs av en kedjedriven transmission. Den har två cylindrar och fyrtaktmotor med fyra ventiler per cylinder. Slagvolymen är 471 cm3.

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Chassit på Honda CBR500R 2021 är tillverkat av stål och har en enkel skivbroms fram. Framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 160 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1410 mm och säteshöjden är 790 mm. Tjänstevikten med ABS är 194 kg och bränsletankskapaciteten är 15,7 liter.

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 har fördelen av en otroligt kraftfull motor och en supersportlig geometri samtidigt som den erbjuder bra ergonomi. Den har också ett toppmodernt elektronikpaket och ger en superskarp återkoppling från alla komponenter. Bromspunkten är transparent och kraftfull och den har även en elektroniskt justerbar Öhlins-fjädring.

Honda CBR500R 2021

Honda CBR500R 2021

Honda CBR500R 2021 har fördelen av att erbjuda fulla 48 hk i A2-klassen. Den har en bekväm sittposition och ger en transparent känsla för framhjulet. Den har också högkvalitativa standarddäck, en låg sitthöjd och bra bromsar.

Nackdelarna med Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 är att motorns utväxling och kraftöverföring är främst utformade för racerbanan, vilket innebär att det inte händer mycket under cirka 6000 rpm. Dessutom saknar den en farthållare.

Nackdelen med Honda CBR500R 2021 är att fjädringen studsar på ojämna vägar, vilket kan vara obehagligt för föraren.

Tekniska specifikationer Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 jämför med Honda CBR500R 2021

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020
Honda CBR500R 2021

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter81 mmHåldiameter67 mm
TaktTakt48.5 mmTakt66.8 mm
MotoreffektMotoreffekt217 hkMotoreffekt48 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt14,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt5,500 varv/min
VridmomentVridmoment113 NmVridmoment43 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment12,500 varv/minVarvtal vid vridmoment7,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13 Kompressionsförhållande10.7
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, AntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad
TändningTändningDigital, TransistorTändningDigital, Transistor
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
CylindrarCylindrar4Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym999.89 cm3Slagvolym471 cm3

Chassi

RamRamAluminiumRamStål

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypEnkel skiva
KolvKolvFyra kolvarKolvDubbel kolv

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvDubbel kolvKolvEnkel kolv

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul200 mmBredd på bakhjul160 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,100 mmLängd2,075 mm
BreddBredd745 mmBredd740 mm
HöjdHöjd1,140 mmHöjd1,145 mm
HjulbasHjulbas1,455 mmHjulbas1,410 mm
SäteshöjdSäteshöjd830 mmSäteshöjd790 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)201 kgTjänstevikt (med ABS)194 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet16.1 lBränsletankskapacitet15.7 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA2

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Fansen krävde det och Honda har levererat: Nya CBR1000RR-R Fireblade SP är den sportigaste Blade genom tiderna. För första gången har den nu ett tydligt fokus på tävlingsbanan. Många av dess styrkor, som den underbart stabila och direkta hanteringen eller bromsprestandan, kan naturligtvis också utnyttjas på landsvägen. Honda har dock valt en tydlig väg, särskilt i motorkapitlet: inga kompromisser, prestanda och varvtider är högsta prioritet. Detta märks framför allt på det faktum att effekten under 6000 rpm är ganska låg, vilket i sin tur inte är helt idealiskt på landsväg. Men om det inte stör dig kommer du att vara nöjd med den nya Fireblade. Honda tog inga risker och tog helt enkelt med sig de bästa partnerna ombord för SP: Akrapovic, Öhlins och Brembo var Honda-teamets kongeniala partners. Naturligtvis kommer alla dessa komponenter också med en motsvarande prislapp.

Otroligt kraftfull motor

supersportlig geometri och ändå bra ergonomi

toppmodernt elektronikpaket

superskarp återkoppling från alla komponenter

transparent och kraftfull bromspunkt

elektroniskt justerbar Öhlins-fjädring

Motorns utväxling och kraftöverföring är främst utformad för racerbanan, inte mycket händer upp till cirka 6000 rpm

ingen farthållare

Honda CBR500R 2021

Honda CBR500R 2021

Äkta supersportlook för vardagsbruk. Trots sin aggressiva och trovärdiga styling är CBR500R:s paket anpassat för vardagsanvändning. Låg bränsleförbrukning och en bekväm körställning gör den till en skön följeslagare som har uppgraderats rejält inför 2022. Chassit och bromsarna matchar nu CBR:s ambitioner, och med rätt tillbehör visar den sina allroundkvaliteter. Endast fjädringsstaget lämnar utrymme för förbättringar när det blir sportigt.

Full 48 hk i A2-klassen

bekväm sittposition

transparent känsla för framhjulet

högkvalitativa standarddäck

låg sitthöjd

bra bromsar

Fjädringens fjäderben studsar på ojämna vägar

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda CBR1000RR-R Fireblade SP vs Honda CBR500R

Det finns några få huvudskillnader mellan en Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 och en Honda CBR500R 2021. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 cirka 222% högre. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 5. Det går snabbare att sälja en Honda CBR500R med 95 dagar jämfört med 163 dagar för en Honda CBR1000RR-R Fireblade SP. Ända sedan modellår 2020 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 21 granskningar för Honda CBR1000RR-R Fireblade SP och 18 för Honda CBR500R ända sedan modellår 2013. Den första granskningen av Honda CBR1000RR-R Fireblade SP publicerades den 2019-11-04 och har nu visats mer än 151 000 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 23 500 visningar för den första granskningen av Honda CBR500R som publicerades den 2012-11-10.

Pris Honda CBR1000RR-R Fireblade SP

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Honda CBR500R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG