Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 vs. Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Överblick - Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 vs Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 och Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 är båda imponerande enduro-motorcyklar med olika egenskaper och fördelar.
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 har en kraftfull motor med högt vridmoment och en imponerande motoreffekt på 102 hk. Dess semi-aktiva chassi är funktionellt och erbjuder en fantastisk körupplevelse. Motorcykeln har också sofistikerade elektroniska körhjälpmedel och en färgpekskärm som ger användaren enkel åtkomst till information. Dess ergonomi är bekväm och passar bra för långa sträckor. Dess vindskydd är också utmärkt och ger en nästan perfekt skyddsnivå.
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 har också en kraftfull motor med högt vridmoment och en motoreffekt på 107 hk. Dess ergonomi är utmärkt och ger en bekväm körupplevelse. Motorcykeln har också bra vind- och väderskydd, vilket är viktigt för långa sträckor. Dessutom levereras den med omfattande tillbehör som standard och har bra däck för originalutrustning. Dess retrolook är också lyckad och ger motorcykeln en unik stil.
Det finns dock några nackdelar med båda motorcyklarna. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 har en förvirrande översvämning av knappar på vänster styrstång, vilket kan vara svårt att använda. Dess vikt är också något hög, vilket kan påverka manövrerbarheten. Priset kan också vara högt, även om det kan vara motiverat med tanke på motorcykelns prestanda och funktioner.
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 har också en hög vikt, vilket kan påverka manövrerbarheten. Dess ABS kan inte stängas av, vilket kan vara en nackdel för vissa förare. Dessutom saknar den en snabbväxel, vilket kan vara en nackdel för dem som föredrar snabbare växlingar.
Sammanfattningsvis är både Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 och Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 imponerande enduro-motorcyklar med olika fördelar och nackdelar. Valet mellan dem beror på förarens preferenser och behov.
Tekniska specifikationer Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 jämför med Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020
Vem har sagt att man behöver 150 hk och mer för "toppklass"? Adventure Sports erbjuder allt som en bekväm touringenduro behöver, och med sitt elektroniska chassi och alla tänkbara säkerhetsfunktioner behöver den inte väja för jämförelser. Redo för den stora turen och tack vare en räckvidd på långt över 400 kilometer, riktigt långa etapper, behöver du inte stanna vid asfalterade vägar tack vare den generösa fjädringsvägen och kan åka längre än många kanske tror.
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Även om priset på nya V-Strom 1050 har flyttats upp i en liga där den är mer jämförbar med konkurrenterna än tidigare, har den förblivit sig själv trogen trots de senaste säkerhetsfunktionerna och är en okomplicerad motorcykel som är redo för den stora resan. Dess favoritterräng är vägen, som tack vare det bra chassit också kan vara dålig och ojämn, terrängpassager är inte heller något problem, men de som regelbundet söker tuffare terräng är mindre benägna att hamna med Suzuki på grund av dess tunga vikt. På asfalt kan dock massan flyttas förvånansvärt snabbt och utan ansträngning. Den beroendeframkallande motorn, den framgångsrika retrodesignen och den extrema touringförmågan gör Suzuki V-Strom 1050 XT till en toppmotorcykel för långa resor.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT vs Suzuki V-Strom 1050 XT
Det finns några få huvudskillnader mellan en Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 och en Suzuki V-Strom 1050 XT 2020. Det går snabbare att sälja en Suzuki V-Strom 1050 XT med 110 dagar jämfört med 127 dagar för en Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT. Ända sedan modellår 2020 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 25 granskningar för Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT och 12 för Suzuki V-Strom 1050 XT ända sedan modellår 2020. Den första granskningen av Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT publicerades den 2019-09-23 och har nu visats mer än 109 400 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 104 400 visningar för den första granskningen av Suzuki V-Strom 1050 XT som publicerades den 2020-01-30.
