Ducati Monster 1200 2014 vs. Ducati Monster 821 2017

Ducati Monster 1200 2014

Ducati Monster 1200 2014

Ducati Monster 821 2017

Ducati Monster 821 2017

Loading...

Överblick - Ducati Monster 1200 2014 vs Ducati Monster 821 2017

Ducati Monster 1200 2014 är en naken motorcykel med en imponerande motoreffekt på 135 hk och ett vridmoment på 118 Nm. Den har en slagvolym på 1198 cm3 och en främre upphängning av märket Kayaba. Chassit är av typen rörformig och frambromsarna är av typen dubbel skiva med fyra kolvar och tekniken radiell, Monoblock från Brembo. Motorcykeln har en hjulbas på 1511 mm och en torrvikt på 182 kg (med ABS).

Ducati Monster 1200 2014

Ducati Monster 1200 2014

Ducati Monster 821 2017 är också en naken motorcykel, men med något lägre motoreffekt på 109 hk och ett vridmoment på 87 Nm. Slagvolymen är något mindre, 821 cm3, och den har en främre upphängning av märket Sachs. Chassit är också rörformigt och frambromsarna är av samma typ som på Monster 1200, med fyra kolvar och tekniken radiell, Monoblock från Brembo. Hjulbasen är något kortare, 1480 mm, och torrvikten är 179.5 kg (med ABS).

När det gäller fördelar har Ducati Monster 1200 2014 körlägen och ABS / DTC, medan Ducati Monster 821 2017 har fördelar som 25 års vackert utseende, en kraftfull och harmonisk motor, bekväm sittställning, justerbar säteshöjd, bra utförande och ett komplett elektronikprogram.

Ducati Monster 821 2017

Ducati Monster 821 2017

När det gäller nackdelar har Ducati Monster 1200 2014 inga uppgivna nackdelar, medan Ducati Monster 821 2017 har nackdelar som en fjädringsgaffel som inte är justerbar och bromsar som kan vara lite för giftiga.

Tekniska specifikationer Ducati Monster 1200 2014 jämför med Ducati Monster 821 2017

Ducati Monster 1200 2014
Ducati Monster 821 2017

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter106 mmHåldiameter88 mm
TaktTakt67.9 mmTakt67.5 mm
MotoreffektMotoreffekt135 hkMotoreffekt109 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,750 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,250 varv/min
VridmomentVridmoment118 NmVridmoment87 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,250 varv/minVarvtal vid vridmoment7,750 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.5 Kompressionsförhållande12.8
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDesmodromikVentilerDesmodromik
SlagvolymSlagvolym1,198 cm3Slagvolym821 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeKayabaMärkeSachs

Bakre upphängning

MärkeMärkeKayabaMärkeSachs

Chassi

RamtypRamtypRörformigRamtypRörformig

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell, Monoblock
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFast krumcirkelIsoleringsfästeFast krumcirkel

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,156 mmLängd2,154 mm
HöjdHöjd1,117 mmHöjd1,061 mm
HjulbasHjulbas1,511 mmHjulbas1,480 mm
SäteshöjdSäteshöjd785 mmSäteshöjd785 mm
Torrvikt (med ABS)Torrvikt (med ABS)182 kgTorrvikt (med ABS)179.5 kg
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)209 kgTjänstevikt (med ABS)205.5 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17.5 lBränsletankskapacitet17.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Ducati Monster 1200 2014

Ducati Monster 1200 2014

Det faktum att den nya 1200:an har kvar den typiska Monster-looken gör den till en av de vackraste nakencyklarna som finns på marknaden just nu.

Körlägen

ABS / DTC

Ingenting

Ducati Monster 821 2017

Ducati Monster 821 2017

Ducati Monster 821 passar perfekt in i gapet mellan instegsmodellen Monster 797 och toppmodellen Monster 1200. Monster 821, med sina många elektroniska prylar som justerbar ABS, justerbar traction control, körlägen och TFT-färgdisplay, är mer i linje med 1200-modellerna. Den typiska V2-motorn med desmodromic arbetar kraftfullt men också mycket harmoniskt, chassit saknar justeringsmöjligheter, särskilt på gaffeln, men den bekväma kompromissen kan fortfarande ses och kännas. Visuellt finns det ändå inget att klaga på, Monster 821 är också tydligt igenkännbar som en Monster och är en värdig modell för 25-årsjubileet av Monster, särskilt i sin gula lack.

25 år av vackert utseende

kraftfull och harmonisk motor

bekväm sittställning

justerbar säteshöjd

bra utförande

komplett elektronikprogram

Fjädringsgaffel inte justerbar: bromsar lite för giftiga

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati Monster 1200 vs Ducati Monster 821

Det finns några få huvudskillnader mellan en Ducati Monster 1200 2014 och en Ducati Monster 821 2017. Det går snabbare att sälja en Ducati Monster 1200 med 89 dagar jämfört med 114 dagar för en Ducati Monster 821. Ända sedan modellår 2014 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 7 granskningar för Ducati Monster 1200 och 5 för Ducati Monster 821 ända sedan modellår 2015. Den första granskningen av Ducati Monster 1200 publicerades den 2013-11-04 och har nu visats mer än 14 300 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 12 500 visningar för den första granskningen av Ducati Monster 821 som publicerades den 2014-05-27.

Pris Ducati Monster 1200

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Ducati Monster 821

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH