Yamaha Tenere 700 2019 vs. KTM 790 Adventure 2020

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

Loading...

Överblick - Yamaha Tenere 700 2019 vs KTM 790 Adventure 2020

Yamaha Tenere 700 2019 har en snygg och sportig design som ger den ett attraktivt utseende. Dess lekfulla köregenskaper gör den rolig att köra och den har en bra motor med en effekt på 73 hk och ett vridmoment på 68 Nm. Motorcykeln har också en elektriskt pådriven transmission och en kedjedrift. Med två cylindrar och en slagvolym på 689 cm3 har den tillräckligt med kraft för att klara av olika terränger.

Framgaffeln på Yamaha Tenere 700 är en upp-och-nedvänd teleskopgaffel med en slaglängd på 210 mm, vilket ger bra fjädring och komfort. Den bakre upphängningen består av en svängarm med en slaglängd på 200 mm. Chassit är av dubbel vagga-typ, vilket ger stabilitet och hållbarhet. Frambromsarna är dubbla skivor, vilket ger bra bromskraft.

Yamaha Tenere 700 har ett framhjul med en diameter på 21 tum och ett bakhjul med en diameter på 18 tum. Bredden på bakhjulet är 150 mm. Hjulbasen är 1590 mm och säteshöjden är 880 mm. Bränsletankskapaciteten är 16 liter.

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

KTM 790 Adventure 2020 har en större håldiameter på 88 mm och en effekt på 95 hk. Den har också ett högre vridmoment på 88 Nm. Precis som Yamaha Tenere 700 har den en elektriskt pådriven transmission och en kedjedrift. Med två cylindrar och en slagvolym på 799 cm3 har den ännu mer kraft och prestanda.

Framgaffeln på KTM 790 Adventure är också en upp-och-nedvänd teleskopgaffel, men med en något kortare slaglängd på 200 mm. Den bakre upphängningen består av en svängarm med samma slaglängd på 200 mm. Chassit är av rörformig typ med en aktiv motor, vilket ger en hög stabilitet och hållbarhet. Frambromsarna är dubbla skivor och ger utmärkt bromskraft.

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure har också ett framhjul med en diameter på 21 tum och ett bakhjul med en diameter på 18 tum. Bredden på bakhjulet är 150 mm. Hjulbasen är något kortare än Yamaha Tenere 700, med 1509 mm, och säteshöjden är lägre, med 830 mm. Bränsletankskapaciteten är större, med 20 liter.

Yamaha Tenere 700 2019 har fördelarna med ett snyggt och sportigt utseende, lekfulla köregenskaper, en bra motor, rent utförande, fullt justerbar fjädring, låg vikt, möjlighet att stänga av ABS helt och ett rimligt pris. Nackdelarna är att den har lite elektronik för landsvägskörning och att sätet kan bli obekvämt på långa resor.

KTM 790 Adventure 2020 har fördelarna med en motor med både manér och karaktär, en enormt hög chassistabilitet, oklanderliga bromsar, enorma terrängegenskaper och en låg genomsnittlig bränsleförbrukning. Nackdelarna är en oattraktiv tilläggspolicy och att den originala sittbänken inte är optimalt formad.

Tekniska specifikationer Yamaha Tenere 700 2019 jämför med KTM 790 Adventure 2020

Yamaha Tenere 700 2019
KTM 790 Adventure 2020

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter80 mmHåldiameter88 mm
TaktTakt65.6 mmTakt65.7 mm
MotoreffektMotoreffekt73 hkMotoreffekt95 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,000 varv/min
VridmomentVridmoment68 NmVridmoment88 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,500 varv/minVarvtal vid vridmoment6,600 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.5 Kompressionsförhållande12.7
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym689 cm3Slagvolym799 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
SlaglängdSlaglängd210 mmSlaglängd200 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
SlaglängdSlaglängd200 mmSlaglängd200 mm

Chassi

RamtypRamtypDubbel vaggaRamtypRörformig, aktiv motor

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter282 mmDiameter320 mm
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter245 mmDiameter260 mm

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul90 mmBredd på framhjul90 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul21 tumDiameter på framhjul21 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul18 tumDiameter på bakhjul18 tum
HjulbasHjulbas1,590 mmHjulbas1,509 mm
SäteshöjdSäteshöjd880 mmSäteshöjd830 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet16 lBränsletankskapacitet20 l

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

Jämfört med de sportiga encylindriga konkurrenterna från KTM eller Husqvarna, som du först måste göra dig lämplig för resor med vindruta, större tank etc., erbjuder tvillingen jämnare gång och därmed bättre långdistanslämplighet, och jämfört med de flesta tvåcylindriga konkurrenter, med undantag för KTM:s 790 Adventure, mer offroad-lämplighet. I vilket fall som helst har Tenere 700 blivit en verklig berikning för touring enduro-segmentet, så det var värt att vänta.

snyggt, sportigt utseende

lekfulla köregenskaper

bra motor

rent utförande

fullt justerbar fjädring

låg vikt

ABS kan stängas av helt

rimligt pris

Lite elektronik för landsvägskörning

sätet kan bli obekvämt på långa resor

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

I mina ögon är KTM den sportigaste av alla enduromotorcyklar i mellanklassen. Om du letar efter en touringmaskin som är brutalt snabb på väg och i terräng kommer du att hitta den här. Samtidigt erbjuder chassit och motorn tillräcklig komfort och gott uppförande för att inte driva föraren till vansinne, även på längre anslutningssträckor.

Motor med manér OCH karaktär

Enormt hög chassistabilitet

Oklanderliga bromsar

Enorma terrängegenskaper

Låg genomsnittlig bränsleförbrukning

Oattraktiv tilläggspolicy

original sittbänk inte optimalt formad

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha Tenere 700 vs KTM 790 Adventure

Det finns några få huvudskillnader mellan en Yamaha Tenere 700 2019 och en KTM 790 Adventure 2020. Det går snabbare att sälja en Yamaha Tenere 700 med 58 dagar jämfört med 101 dagar för en KTM 790 Adventure. Ända sedan modellår 2019 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 41 granskningar för Yamaha Tenere 700 och 20 för KTM 790 Adventure ända sedan modellår 2019. Den första granskningen av Yamaha Tenere 700 publicerades den 2018-10-01 och har nu visats mer än 50 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 53 600 visningar för den första granskningen av KTM 790 Adventure som publicerades den 2018-10-06.

Pris Yamaha Tenere 700

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 790 Adventure

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG