KTM 1290 Super Duke GT 2019 vs. Kawasaki Ninja 1000SX 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 1290 Super Duke GT 2019

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Loading...

Överblick - KTM 1290 Super Duke GT 2019 vs Kawasaki Ninja 1000SX 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2019 är utrustad med en V-motor som ger imponerande 175 hk och ett vridmoment på 141 Nm. Motorn är otroligt kraftfull och behåller sin styrka även vid högre hastigheter, vilket gör den till en riktig kraftpaket. Dessutom har den en toppmodern automatisk växling med blipper, vilket ger en smidig och enkel körupplevelse. Trots sin kraft är den lätt att kontrollera, även om elektroniken stängs av. Dessutom har den justerbara fotstöd och en tydlig 6,5-tums TFT-display.

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 1290 Super Duke GT 2019

Kawasaki Ninja 1000SX 2021 är utrustad med en radmotor som ger 142 hk och ett vridmoment på 111 Nm. Motorn är silkeslen och ger en bekväm men ändå sportig körupplevelse. Den har också en bra ergonomi och vindskydd för extra komfort. Dessutom har den ett omfattande elektronikpaket som inkluderar ABS, körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare och antispinnsystem. Den har också LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, en TFT-display och en justerbar vindruta.

När det gäller nackdelar har KTM 1290 Super Duke GT 2019 fortfarande en design som kan vara en fråga om smak, trots att den har blivit visuellt "bantad". Å andra sidan behöver Kawasaki Ninja 1000SX 2021 motorn varvas upp för att nå sin fulla potential och elektroniken kunde vara mer användarvänlig. Dessutom kan vindrutan bara justeras med två händer.

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Sammanfattningsvis erbjuder KTM 1290 Super Duke GT 2019 en imponerande kraft och prestanda, medan Kawasaki Ninja 1000SX 2021 erbjuder en mer bekväm och sportig körupplevelse. Båda modellerna har sina egna fördelar och nackdelar, och valet beror på förarens preferenser och behov.

Tekniska specifikationer KTM 1290 Super Duke GT 2019 jämför med Kawasaki Ninja 1000SX 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2019
Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter108 mmHåldiameter77 mm
TaktTakt71 mmTakt56 mm
MotoreffektMotoreffekt175 hkMotoreffekt142 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,870 varv/minVarvtal vid maximal effekt10,000 varv/min
VridmomentVridmoment141 NmVridmoment111 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,500 varv/minVarvtal vid vridmoment8,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13.2 Kompressionsförhållande11.8
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypAntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,301 cm3Slagvolym1,043 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter48 mmDiameter41 mm
SlaglängdSlaglängd125 mmSlaglängd120 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningEnkel svängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd156 mmSlaglängd144 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning, Återstudsning

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamAluminium
LutningsvinkelLutningsvinkel65.1 gradLutningsvinkel65.5 grad

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFast krumcirkelIsoleringsfästeHalvflytande krumcirkel
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell, Monoblock, Petal
MärkeMärkeBremboMärkeTokico

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvDubbel kolvKolvEnkel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFast krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul50 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,482 mmHjulbas1,440 mm
SäteshöjdSäteshöjd835 mmSäteshöjd834.98 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet23 lBränsletankskapacitet19 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Utrustning

UtrustningUtrustningjusterbar vindrutaUtrustningLED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display, justerbar vindruta

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM har inte tagit fram en helt ny Superduke GT för 2019, men har förbättrat förbättrat maskinen i detalj. Slutsats: Extremt framgångsrik! Helt enkelt en fantastisk raket!

Förbättrad mjukhet i motorn

Brachiale Dampfhammer-egenskaperna har bibehållits

Motorn är otroligt kraftfull - även vid 180 km/h uppåt

Toppfungerande automatisk växling med blipper finns ombord

Mycket lätt att kontrollera - även om du stänger av den mycket välfungerande elektroniken

Justerbart fotstödssystem

Tydlig och lättläst 6,5-tums TFT-display

Design är fortfarande en fråga om smak trots den visuella "bantningen"

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

En sporttourer av den gamla skolan. Kawasaki Ninja 1000SX uppfyller alla punkter som du kan förvänta dig av denna cykelkategori. Dessutom finns det ett omfattande elektronikpaket som erbjuder allt du kan önska dig när du reser - och utan extra kostnad! Att reglagen kanske inte är riktigt lika intuitiva som hos konkurrenterna är förlåtet när man tittar på prislappen.

silkeslen fyrcylindrig

bekväm men ändå sportig ergonomi

vindskydd

standardelektronikpaket

mycket stabilitet tack vare hel kåpa

mycket tillgänglig

Motorn behöver varvas upp

elektroniken kunde vara mer användarvänlig

vindrutan kan bara justeras med två händer

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 1290 Super Duke GT vs Kawasaki Ninja 1000SX

Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 1290 Super Duke GT 2019 och en Kawasaki Ninja 1000SX 2021. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Kawasaki Ninja 1000SX 2021 cirka 10% högre. Jämfört med Kawasaki Ninja 1000SX 2021 finns det färre KTM 1290 Super Duke GT 2019 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 12 jämfört med 14. Det går snabbare att sälja en KTM 1290 Super Duke GT med 79 dagar jämfört med 118 dagar för en Kawasaki Ninja 1000SX. Ända sedan modellår 2016 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 22 granskningar för KTM 1290 Super Duke GT och 13 för Kawasaki Ninja 1000SX ända sedan modellår 2020. Den första granskningen av KTM 1290 Super Duke GT publicerades den 2015-11-17 och har nu visats mer än 23 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 40 500 visningar för den första granskningen av Kawasaki Ninja 1000SX som publicerades den 2019-11-05.

Pris KTM 1290 Super Duke GT

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Kawasaki Ninja 1000SX

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG