KTM 1290 Super Duke R 2014 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Duke R 2014 är en naken motorcykel med en imponerande motoreffekt på 173 hk och ett vridmoment på 144 Nm. Den har en elektrisk pådrag och använder en kedjedriven transmission. Motorcykeln har en up-och-nedvänd teleskopgaffel från WP både fram och bak. Chassit är tillverkat av krom-molybden och har en rörformig ram. Frambromsarna är utrustade med fyra kolvar och använder radiell, monoblock-teknik från Brembo. Förarassistanssystem inkluderar ABS och antispinnsystem. Måtten och vikterna på motorcykeln är 120 mm bredd på framhjulet, 17 tums diameter på framhjulet, 190 mm bredd på bakhjulet, 17 tums diameter på bakhjulet, 1482 mm hjulbas, 835 mm säteshöjd, 189 kg tjänstevikt med ABS och en bränsletankskapacitet på 18 liter. En fördel med KTM 1290 Super Duke R 2014 är dess exakta köregenskaper och traktionskontroll, samt den kraftfulla motorn. Nackdelen är det höga priset.

KTM 1290 Super Duke R 2014

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017 är en enduro-motorcykel med en motoreffekt på 160 hk och ett vridmoment på 140 Nm. Den har också en elektrisk pådrag och använder en kedjedriven transmission. Precis som Super Duke R har den en up-och-nedvänd teleskopgaffel från WP både fram och bak, samt en krom-molybdenram. Frambromsarna har fyra kolvar och använder radiell teknik från Brembo. Förarassistanssystem inkluderar ABS, elektroniskt justerbar upphängning, körlägen, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem. Måtten och vikterna på motorcykeln är 120 mm bredd på framhjulet, 19 tums diameter på framhjulet, 170 mm bredd på bakhjulet, 17 tums diameter på bakhjulet, 1560 mm hjulbas, 860 mm säteshöjd, 238 kg tjänstevikt med ABS och en bränsletankskapacitet på 23 liter. Fördelarna med KTM 1290 Super Adventure S 2017 inkluderar en kraftfull motor, exakta köregenskaper, traktionskontroll med en rolig twist, kurv-ABS som standard, en lättavläst, stor TFT-display, snabbväxel, LED-strålkastare med kurvljus och lämplighet för offroad-användning. Nackdelarna är det höga priset och den kraftintensiva höjdjusteringen av vindrutan.