ChigeeMotorex AGcalimoto GmbHContinental Motorradreifen

Kawasaki Z 500 SE 2025 vs. Yamaha R3 2025

Kawasaki Z 500 SE 2025

Kawasaki Z 500 SE 2025

Yamaha R3 2025

Yamaha R3 2025

Loading...

Överblick - Kawasaki Z 500 SE 2025 vs Yamaha R3 2025

Kawasaki Z 500 SE 2025

Kawasaki Z 500 SE 2025

Yamaha R3 2025

Yamaha R3 2025

Tekniska specifikationer Kawasaki Z 500 SE 2025 jämför med Yamaha R3 2025

Kawasaki Z 500 SE 2025
Yamaha R3 2025
Kawasaki Z 500 SE 2025
Kawasaki Z 500 SE 2025
Yamaha R3 2025
Yamaha R3 2025

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter70 mmHåldiameter68 mm
TaktTakt58.6 mmTakt44.1 mm
MotoreffektMotoreffekt45.4 hkMotoreffekt42 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt10,750 varv/min
VridmomentVridmoment42.6 NmVridmoment29.5 Nm
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.3 Kompressionsförhållande11.2
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, AntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad
TändningTändningDigitalTändningTransistor
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym451 cm3Slagvolym321 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter41 mmDiameter37 mm
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd130 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd130 mmSlaglängd125 mm

Chassi

RamtypRamtypRörformigRamtypTwin Tube
LutningsvinkelLutningsvinkel63 gradLutningsvinkel25 grad
BihangBihang92 mmBihang95 mm

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypEnkel skiva
DiameterDiameter310 mmDiameter298 mm

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter220 mmDiameter220 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABSAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul110 mmBredd på framhjul110 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul140 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd1,995 mmLängd2,090 mm
BreddBredd800 mmBredd735 mm
HöjdHöjd1,055 mmHöjd1,140 mm
HjulbasHjulbas1,375 mmHjulbas1,380 mm
SäteshöjdSäteshöjd785 mmSäteshöjd780 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)172 kgTjänstevikt (med ABS)169 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14 lBränsletankskapacitet14 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2LicensefterlevnadA2

Utrustning

UtrustningUtrustningAnslutningsbarhet, LED-strålkastare, TFT-displayUtrustningAnslutningsbarhet, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, USB-uttag

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Kawasaki Z 500 SE 2025

Kawasaki Z 500 SE 2025

Kawasaki Z500 SE är en imponerande nakencykel som imponerar med sin kraftfulla tvåcylindriga motor och sportiga chassi. Även om sittpositionen för längre förare och de begränsade elektroniska hjälpsystemen har kritiserats, erbjuder Z500 en sportig och rolig körupplevelse. Den smidiga växellådan och den mjuka kopplingen bidrar avsevärt till körglädjen. Sammantaget är Z500 en utmärkt motorcykel för dem som letar efter en smidig nakencykel som sticker ut i sin klass. Äntligen en motorcykel som har låg vikt men som inte ser billig och ynklig ut. Riktigt häftig!

Motorn verkar tillräckligt dimensionerad och riktigt vuxen

Lekfull hantering

Trevlig ergonomi för mindre förare

Balanserat och stadigt chassi

Smidig koppling

Bra stabilitet och exakt återkoppling

Bra prestanda i alla varvtalsområden

Smidig koppling och växling

Obekväm sittställning för långa förare

Irriterande vibrationer från 4000 rpm - hörbara plastdelar minskar känslan av värde

Bromsarna är mindre sportiga än motorn - var försiktig på långa och sportiga passager

Konservativ ABS som ingriper för tidigt

Displayen svår att justera - man måste alltid ta bort handen från styret för att pilla med displayen

Stram fjädring kan vara obekväm på längre resor

Ingen traktionskontroll

Läs hela artikeln på 1000PS.com

Yamaha R3 2025

Yamaha R3 2025

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Kawasaki Z 500 SE vs Yamaha R3

Pris Kawasaki Z 500 SE

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Yamaha R3

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

Yamaha R7 2021
VS.
Yamaha YZF-R3 2021

Yamaha R7 2021 vs
Yamaha YZF-R3 2021

Honda CBR 500 R 2021
VS.
Yamaha YZF-R3 2021

Honda CBR 500 R 2021 vs
Yamaha YZF-R3 2021

Yamaha YZF-R6 2020
VS.
Yamaha YZF-R3 2021

Yamaha YZF-R6 2020 vs
Yamaha YZF-R3 2021

Yamaha MT-03 2017
VS.
Yamaha YZF-R3 2020

Yamaha MT-03 2017 vs
Yamaha YZF-R3 2020

Yamaha YZF-R3 2021
VS.
KTM RC 390 2020

Yamaha YZF-R3 2021 vs
KTM RC 390 2020

Kawasaki Ninja 400 2020
VS.
Yamaha YZF-R3 2021

Kawasaki Ninja 400 2020 vs
Yamaha YZF-R3 2021

Yamaha YZF-R3 2023
VS.
Kawasaki Ninja 400 2023

Yamaha YZF-R3 2023 vs
Kawasaki Ninja 400 2023

Yamaha MT-03 2021
VS.
Yamaha YZF-R3 2020

Yamaha MT-03 2021 vs
Yamaha YZF-R3 2020

Yamaha YZF-R125 2014
VS.
Yamaha YZF-R3 2018

Yamaha YZF-R125 2014 vs
Yamaha YZF-R3 2018

Yamaha R7 2022
VS.
Yamaha YZF-R3 2022

Yamaha R7 2022 vs
Yamaha YZF-R3 2022

Zontes 350 R1 2022
VS.
Yamaha YZF-R3 2022

Zontes 350 R1 2022 vs
Yamaha YZF-R3 2022

Yamaha YZF-R3 2021
VS.
CFMOTO 450SR 2023

Yamaha YZF-R3 2021 vs
CFMOTO 450SR 2023

Yamaha YZF-R3 2021
VS.
Kawasaki Ninja 650 2021

Yamaha YZF-R3 2021 vs
Kawasaki Ninja 650 2021

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH