Kawasaki Z900 2018 vs. BMW F 900 R 2020

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

Loading...

Överblick - Kawasaki Z900 2018 vs BMW F 900 R 2020

I jämförelse mellan Kawasaki Z900 2018 och BMW F 900 R 2020 finns det flera likheter och skillnader att notera. Båda motorcyklarna har en radmotor med flytande kylning och bränsleinsprutning. Dock har Kawasaki Z900 2018 en större motor med en slagvolym på 948 cm3 och en högre motoreffekt på 125.4 hk jämfört med BMW F 900 R 2020 som har en mindre motor med en slagvolym på 895 cm3 och en lägre motoreffekt på 105 hk.

När det gäller upphängningen har båda motorcyklarna en upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram och en svängarm bak med enkel stötdämpare. Dock har BMW F 900 R 2020 en längre hjulbas på 1518 mm jämfört med Kawasaki Z900 2018 som har en hjulbas på 1450 mm. BMW F 900 R 2020 har också en högre säteshöjd på 815 mm jämfört med Kawasaki Z900 2018 som har en säteshöjd på 795 mm.

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

När det gäller bromsar har båda motorcyklarna dubbla skivor fram med fyra kolvar och en diameter på 300 mm för Kawasaki Z900 2018 och 320 mm för BMW F 900 R 2020. Båda motorcyklarna har även avancerade förarassistanssystem som ABS. Men BMW F 900 R 2020 har också antispinnsystem och körlägen.

När det gäller chassit har båda motorcyklarna en stålram. Men BMW F 900 R 2020 har en Twin Tube-ram med aktiv motor, vilket ger en fin respons och hög stabilitet.

När det gäller fördelar har Kawasaki Z900 2018 en kraftfull och silkeslen motor med bra ljud, ett skarpt och sportigt utseende, en låg sittposition och enkel hantering och manövrerbarhet. Å andra sidan har BMW F 900 R 2020 en enkel hantering med hög stabilitet, en chassi med fin respons, en väluppfostrad motor, bromsar utan anmärkning och en aktiv men ändå uthärdlig sittposition. Dessutom har BMW F 900 R 2020 en oändligt lång lista med tillbehör.

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

När det gäller nackdelar har Kawasaki Z900 2018 avsaknad av traction control och en knävinkel som kan vara tröttande för långa förare. Å andra sidan har BMW F 900 R 2020 en liten tank på 13 liter och en modig motor.

Sammanfattningsvis kan sägas att Kawasaki Z900 2018 är en kraftfull och sportig motorcykel med enkel hantering och enkelhet, medan BMW F 900 R 2020 erbjuder en mer sofistikerad och stabil körupplevelse med fler tillbehörsmöjligheter. Valet mellan de två beror på individuella preferenser och behov.

Tekniska specifikationer Kawasaki Z900 2018 jämför med BMW F 900 R 2020

Kawasaki Z900 2018
BMW F 900 R 2020

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter73.4 mmHåldiameter86 mm
TaktTakt56 mmTakt77 mm
MotoreffektMotoreffekt125.4 hkMotoreffekt105 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,500 varv/min
VridmomentVridmoment98.6 NmVridmoment92 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,700 varv/minVarvtal vid vridmoment6,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.8 Kompressionsförhållande13.1
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym948 cm3Slagvolym895 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter41 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd135 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd140 mmSlaglängd142 mm
JusteringJusteringFörspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning, Återstudsning

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypDubbel vaggaRamtypTwin Tube, aktiv motor
LutningsvinkelLutningsvinkel65 gradLutningsvinkel60.5 grad
BihangBihang105 mmBihang114.3 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter300 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikPetalTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABSAvancerade förarassistanssystemABS, Antispinnsystem, Körlägen

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,070 mmLängd2,140 mm
BreddBredd820 mmBredd815 mm
HjulbasHjulbas1,450 mmHjulbas1,518 mm
SäteshöjdSäteshöjd795 mmSäteshöjd815 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)210 kgTjänstevikt (med ABS)211 kg
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Z900 ligger i framkant i det hett omtvistade segmentet för nakencyklar. Framför allt är dess motor helt fantastisk, går otroligt smidigt och erbjuder massor av kraft i alla varvtalsområden - som det anstår en japansk fyrcylindrig motor. Dess sportiga, aggressiva utseende matchar detta. Den har inga elektroniska finesser, men förmedlar ändå en stor säkerhet vid kurvtagning, inbromsning och acceleration ut ur kurvor. Det låga sätet är särskilt fördelaktigt för mindre förare, men längre förare kan sakna en plattare knävinkel på långa resor. Den låga vikten och kompaktheten gör Z900 särskilt lättmanövrerad och enkel att hantera. En sportkanon som också är extremt attraktiv när det gäller priset

Kraftfull och silkeslen motor

bra ljud

chassi

skarpt, sportigt utseende

låg sittposition

enkel hantering och manövrerbarhet

Avsaknad av traction control

Knävinkeln för långa förare är tröttande i längden

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R erbjuder lättanvänd kurvtagning, enorm stabilitet, en aktiv men bekväm körställning och en smidig men oemotionell motor. Om du gillar att köra snabbt och kurvigt kommer du att bli nöjd med den. Konfigurationsmöjligheterna är nästan oändliga, men naturligtvis inte kostnadsfria.

Enkel hantering, hög stabilitet

chassi med fin respons

väluppfostrad motor

bromsar utan anmärkning

aktiv och ändå uthärdlig sittposition

oändligt lång lista med tillbehör

Liten tank (13 liter)

modig motor

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Kawasaki Z900 vs BMW F 900 R

Det finns några få huvudskillnader mellan en Kawasaki Z900 2018 och en BMW F 900 R 2020. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW F 900 R 2020 cirka 8% högre. En Kawasaki Z900 2018 upplever en förlust på 7 700 SEK efter ett år och 6 290 SEK efter två års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 8 470 SEK och 8 440 SEK för en BMW F 900 R 2020. Jämfört med BMW F 900 R 2020 finns det flera Kawasaki Z900 2018 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 55 jämfört med 14. Det går snabbare att sälja en BMW F 900 R med 82 dagar jämfört med 112 dagar för en Kawasaki Z900. Ända sedan modellår 2017 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 46 granskningar för Kawasaki Z900 och 24 för BMW F 900 R ända sedan modellår 2020. Den första granskningen av Kawasaki Z900 publicerades den 2016-11-11 och har nu visats mer än 93 200 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 154 700 visningar för den första granskningen av BMW F 900 R som publicerades den 2019-11-05.

Pris Kawasaki Z900

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW F 900 R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG