Chigeecalimoto GmbHContinental MotorradreifenMotorex AG

Suzuki DR-Z4S 2025 vs. CFMOTO 450MT 2024

Suzuki DR-Z4S 2025

Suzuki DR-Z4S 2025

CFMOTO 450MT 2024

CFMOTO 450MT 2024

Loading...

Överblick - Suzuki DR-Z4S 2025 vs CFMOTO 450MT 2024

Suzuki DR-Z4S 2025

Suzuki DR-Z4S 2025

CFMOTO 450MT 2024

CFMOTO 450MT 2024

Tekniska specifikationer Suzuki DR-Z4S 2025 jämför med CFMOTO 450MT 2024

Suzuki DR-Z4S 2025
CFMOTO 450MT 2024
Suzuki DR-Z4S 2025
Suzuki DR-Z4S 2025
CFMOTO 450MT 2024
CFMOTO 450MT 2024

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter90 mmHåldiameter72 mm
TaktTakt62.6 mmTakt55.2 mm
MotoreffektMotoreffekt38 hkMotoreffekt42 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,500 varv/min
VridmomentVridmoment37 NmVridmoment42 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,500 varv/minVarvtal vid vridmoment6,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.1 Kompressionsförhållande11.5
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, AntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad
Antal växlarAntal växlar5Antal växlar6
CylindrarCylindrar1Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym398 cm3Slagvolym449.5 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
SlaglängdSlaglängd280 mmSlaglängd200 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningEnkel svängarm
SlaglängdSlaglängd296 mmSlaglängd200 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamStål

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypEnkel skiva
DiameterDiameter270 mmDiameter320 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvFyra kolvar

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter240 mmDiameter240 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul80 mmBredd på framhjul90 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul100 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul21 tumDiameter på framhjul21 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul120 mmBredd på bakhjul140 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul80 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul18 tumDiameter på bakhjul18 tum
LängdLängd2,270 mmLängd2,210 mm
BreddBredd885 mmBredd870 mm
HöjdHöjd1,235 mmHöjd1,400 mm
HjulbasHjulbas1,495 mmHjulbas1,505 mm
SäteshöjdSäteshöjd920 mmSäteshöjd820 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet8.7 lBränsletankskapacitet17.5 l

Utrustning

UtrustningUtrustningLED-strålkastareUtrustningAnslutningsbarhet, LED-strålkastare, TFT-display

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Suzuki DR-Z4S 2025

Suzuki DR-Z4S 2025

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

CFMOTO 450MT 2024

CFMOTO 450MT 2024

CFmoto 450MT imponerar som en lätt och bekväm motorcykel för touring enduro-förare som söker en bra balans mellan storlek och vikt. Den erbjuder tillfredsställande motorprestanda för offroad-användning. På landsväg behöver den tvåcylindriga motorn många varv för att komma igång, men presterar ändå med självförtroende. Utförandet och utseendet är övertygande och motorns kraftutveckling är linjär och lätt att kontrollera, bortsett från reaktionerna vid lastväxling. Mindre kritikpunkter rör chassit, som når sina gränser vid intensiv användning. Sammantaget ger CFmoto 450MT bra valuta för pengarna och är ett attraktivt val för förare som letar efter en pålitlig och välutrustad endurocykel.

Lätt och bekväm för enduroanvändning

Bra byggkvalitet och attraktivt utseende

Tillräcklig motorkraft för offroad-användning

Attraktivt pris-prestanda-förhållande

Mycket smidig koppling

Exakt växellåda

Fjädringen når sina gränser vid intensiv användning

Mindre brister, t.ex. inte tydligt definierad varvtalsbegränsare

Irriterande, knappt dämpbara laständringsreaktioner i snäva kurvor

Frambromsen kunde vara mer exakt och kraftfull

Ergonomin inte helt optimal för långa förare

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Suzuki DR-Z4S vs CFMOTO 450MT

Pris Suzuki DR-Z4S

Tyvärr är de uppgifter vi har tillgång till inte tillräckliga för att ge meningsfull prisinformation för denna modell.

Pris CFMOTO 450MT

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

CFMOTO 450MT 2024
VS.
Benelli TRK 502 X 2019

CFMOTO 450MT 2024 vs
Benelli TRK 502 X 2019

CFMOTO 450MT 2024
VS.
KTM 390 Adventure SW 2024

CFMOTO 450MT 2024 vs
KTM 390 Adventure SW 2024

Voge 300 Rally 2023
VS.
CFMOTO 450MT 2024

Voge 300 Rally 2023 vs
CFMOTO 450MT 2024

Kawasaki Versys-X 300 2017
VS.
CFMOTO 450MT 2024

Kawasaki Versys-X 300 2017 vs
CFMOTO 450MT 2024

Fantic Caballero Rally 500 2024
VS.
CFMOTO 450MT 2024

Fantic Caballero Rally 500 2024 vs
CFMOTO 450MT 2024

SWM Super Dual 650 2018
VS.
CFMOTO 450MT 2024

SWM Super Dual 650 2018 vs
CFMOTO 450MT 2024

CFMOTO 450MT 2024
VS.
Honda XL750 Transalp 2024

CFMOTO 450MT 2024 vs
Honda XL750 Transalp 2024

CFMOTO 450MT 2024
VS.
Honda CRF300L 2024

CFMOTO 450MT 2024 vs
Honda CRF300L 2024

CFMOTO 700MT 2024
VS.
CFMOTO 450MT 2024

CFMOTO 700MT 2024 vs
CFMOTO 450MT 2024

CFMOTO 450MT 2024
VS.
KTM 690 Enduro R 2024

CFMOTO 450MT 2024 vs
KTM 690 Enduro R 2024

CFMOTO 450MT 2024
VS.
Moto Morini X-Cape 2022

CFMOTO 450MT 2024 vs
Moto Morini X-Cape 2022

Voge 500DSX 2024
VS.
CFMOTO 450MT 2024

Voge 500DSX 2024 vs
CFMOTO 450MT 2024

CFMOTO 650MT 2024
VS.
CFMOTO 450MT 2024

CFMOTO 650MT 2024 vs
CFMOTO 450MT 2024

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH