KTM 690 Duke 2019 vs. KTM 1090 Adventure 2018
KTM 690 Duke 2019
KTM 1090 Adventure 2018
Överblick - KTM 690 Duke 2019 vs KTM 1090 Adventure 2018
KTM 690 Duke 2019 är en naken motorcykel med en kraftfull motor och lämpar sig väl för daglig användning. Den har många tekniska hjälpmedel och är mycket manövrerbar och smidig att köra. Dess motor har en håldiameter på 102 mm, en effekt på 73 hk och ett vridmoment på 70 Nm. Den har en elektrisk pådrag och en kedjedriven transmission. Med en enda cylinder och flytande kylning har den en slagvolym på 690 cm3. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från WP med en diameter på 43 mm och en slaglängd på 135 mm. Bakfjädringen består av en svängarm och en enkel stötdämpare från WP med en slaglängd på 135 mm. Chassit är tillverkat av krom-molybden och har en rörformig ram. Frambromsarna har en diameter på 320 mm och fyra kolvar, och de är av märket Brembo med radiell teknik. En avancerad förarassistanssystem som finns på denna modell är ett elektroniskt luftbränslesystem. Måtten och vikterna inkluderar en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum, en bredd på bakhjulet på 160 mm och en diameter på 17 tum, en hjulbas på 1466 mm, en säteshöjd på 835 mm och en bränsletankskapacitet på 14 l.
KTM 690 Duke 2019
KTM 1090 Adventure 2018 är en enduro-motorcykel med en mycket kraftfull och kultiverad motor som har ett brett varvtalsområde. Den har olika effektlägen och ABS-systemet kan stängas av. Dess motor har en håldiameter på 103 mm, en effekt på 125 hk och ett vridmoment på 109 Nm. Den har en elektrisk pådrag och en kedjedriven transmission. Med två cylindrar och flytande kylning har den en slagvolym på 1050 cm3. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från WP med en diameter på 43 mm och en slaglängd på 185 mm. Bakfjädringen består av en svängarm och en enkel stötdämpare från WP med en slaglängd på 190 mm. Chassit är tillverkat av krom-molybden och har en rörformig ram. Frambromsarna har en diameter på 320 mm och fyra kolvar, och de är av märket Brembo med radiell teknik. Avancerade förarassistanssystem inkluderar ABS, olika körlägen och antispinnsystem. Måtten och vikterna inkluderar en bredd på framhjulet på 110 mm och en diameter på 19 tum, en bredd på bakhjulet på 150 mm och en diameter på 17 tum, en hjulbas på 1560 mm, en säteshöjd på 850 mm och en bränsletankskapacitet på 23 l.
Några fördelar med KTM 690 Duke 2019 inkluderar dess kraftfulla motor, dess lämplighet för daglig användning, dess många tekniska hjälpmedel, dess manövrerbarhet och dess smidiga gång. Å andra sidan kan nackdelen vara att den inte betraktas som en "riktig" encylindrig Duke av vissa.
KTM 1090 Adventure 2018
Några fördelar med KTM 1090 Adventure 2018 inkluderar dess mycket kraftfulla och kultiverade motor med ett brett varvtalsområde, dess olika effektlägen, möjligheten att stänga av ABS-systemet, justerbar traction control, smidig och säker hantering, justerbar ergonomi, höjdjusterbar vindruta, låg vikt och jämförelsevis förmånligt pris. Nackdelarna kan vara att de nya 1290 Super Adventures ser utdaterade ut och att fjädringsgaffeln inte är justerbar.
Tekniska specifikationer KTM 690 Duke 2019 jämför med KTM 1090 Adventure 2018
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
KTM 690 Duke 2019
Med tanke på var KTM Duke-familjen en gång började är 690 Duke ett otroligt steg framåt. Motorn är extremt raffinerad och samtidigt mycket kraftfull för att vara en encylindrig motor med vägtrafiktillstånd. Trots all teknik ombord är det fortfarande en mycket lätt motorcykel och kan nästan beskrivas som en leksak (i ordets goda bemärkelse). Endast körställningen delar åsikterna, eftersom Duke 4 2012 förvandlade de tidigare supermotorerna till en nästan tam nakenmotorcykel med en framhjulsorienterad körställning. Fördelen: vardagsanvändning och långa turer bör inte vara något problem på den nuvarande Duke.
KTM 1090 Adventure 2018
KTM 1090 Adventure är ett stort steg bort från sin föregångare 1050 Adventure, i riktning mot sina större systrar. Elektronikpaketet med justerbara körlägen, traction control och ABS ligger kvar på den redan höga nivån, men motorn ger nu 125 hk, ungefär en tredjedel (!) mer än 1050. Nästan ännu viktigare är att den nu kan varva fritt till över 10 000 rpm och därför erbjuder ett mer användbart varvtalsområde. Du kommer knappast att hitta en mer balanserad cykel i klassen för de fortfarande rimligt prisvärda stora touring enduros.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 690 Duke vs KTM 1090 Adventure
Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 690 Duke 2019 och en KTM 1090 Adventure 2018. Det går snabbare att sälja en KTM 690 Duke med 64 dagar jämfört med 101 dagar för en KTM 1090 Adventure. Ända sedan modellår 2008 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 29 granskningar för KTM 690 Duke och 7 för KTM 1090 Adventure ända sedan modellår 2017. Den första granskningen av KTM 690 Duke publicerades den 2007-09-28 och har nu visats mer än 14 800 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 32 200 visningar för den första granskningen av KTM 1090 Adventure som publicerades den 2016-10-12.
