Suzuki GSX-S950 2024 vs. Honda CB650R E-Clutch 2024

Suzuki GSX-S950 2024

Suzuki GSX-S950 2024

Honda CB650R E-Clutch 2024

Honda CB650R E-Clutch 2024

Loading...

Överblick - Suzuki GSX-S950 2024 vs Honda CB650R E-Clutch 2024

Suzuki GSX-S950 2024

Suzuki GSX-S950 2024

Honda CB650R E-Clutch 2024

Honda CB650R E-Clutch 2024

Tekniska specifikationer Suzuki GSX-S950 2024 jämför med Honda CB650R E-Clutch 2024

Suzuki GSX-S950 2024
Honda CB650R E-Clutch 2024

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter73.4 mmHåldiameter67 mm
TaktTakt59 mmTakt46 mm
MotoreffektMotoreffekt48 hkMotoreffekt95 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt6,100 varv/minVarvtal vid maximal effekt12,000 varv/min
VridmomentVridmoment76 NmVridmoment63 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment3,250 varv/minVarvtal vid vridmoment9,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.2 Kompressionsförhållande11.6
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym999 cm3Slagvolym649 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter43 mmDiameter41 mm
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd120 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare

Chassi

RamRamAluminiumRamStål
RamtypRamtypTwin TubeRamtypTwin Tube
LutningsvinkelLutningsvinkel65 gradLutningsvinkel64.5 grad
BihangBihang100 mmBihang101 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter310 mmDiameter310 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter250 mmDiameter240 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Elektroniskt luftbränslesystem, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul50 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,115 mmLängd2,120 mm
BreddBredd810 mmBredd750 mm
HöjdHöjd1,080 mmHöjd1,150 mm
HjulbasHjulbas1,460 mmHjulbas1,450 mm
SäteshöjdSäteshöjd810 mmSäteshöjd810 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)214 kgTjänstevikt (med ABS)202.5 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet19 lBränsletankskapacitet15.4 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA
IntervallIntervall311 kmIntervall314 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp143 g/kmKombinerade CO2-utsläpp112 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning6.1 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning4.9 l/100 km

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Suzuki GSX-S950 2024

Suzuki GSX-S950 2024

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Honda CB650R E-Clutch 2024

Honda CB650R E-Clutch 2024

Honda CB650R E-Clutch imponerade i vårt 2024 uthållighetstest med sin kombination av en klassisk fyrcylindrig motor och toppmodern E-Clutch-teknik. Den erbjuder en balanserad körupplevelse som är njutbar både i vardagen och på sportiga turer. Trots mindre svagheter, som den högre vikten och standarddäcken, är det fortfarande en pålitlig och kraftfull nakencykel som framför allt kännetecknas av komfort, användarvänlighet och innovativ teknik.

Kraftfull och lättkörd fyrcylindrig motor Innovativt E-Clutch-system för bekväma växlingar

Bra chassi för sportig och bekväm körning Användarvänlig ergonomi och intuitiv TFT-display

Högre vikt jämfört med konkurrenterna

Standarddäcken ger köregenskaper som kan bli bättre

Lätta vibrationer vid höga varvtal

Fjädringen når sina gränser vid mycket höga hastigheter

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Suzuki GSX-S950 vs Honda CB650R E-Clutch

Pris Suzuki GSX-S950

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Honda CB650R E-Clutch

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris