Ducati Streetfighter V4 S 2021 vs. Ducati Panigale V4 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Panigale V4 2020

Ducati Panigale V4 2020

Loading...

Överblick - Ducati Streetfighter V4 S 2021 vs Ducati Panigale V4 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2021 är en naken motorcykel med en imponerande kraftfull V-motor. Med en motoreffekt på 208 hk och ett vridmoment på 123 Nm är den den mest kraftfulla nakencykeln genom tiderna. Dess motor har en slagvolym på 1103 cm3 och använder en bränsleinsprutningssystem för optimal prestanda. Med en kompressionsförhållande på 14 och fyra ventiler per cylinder, som drivs av Desmodromic-teknik, erbjuder den en imponerande prestanda.

För att ge en smidig och responsiv körupplevelse har Ducati Streetfighter V4 S 2021 en Öhlins-upphängning i både fram- och bakhjulen. Den främre upphängningen är en upp-och-nedvänd teleskopgaffel med en diameter på 43 mm och erbjuder justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning. Den bakre upphängningen är enkel svängarm med enkel stötdämpare, även den med justeringsmöjligheter. Chassit är tillverkat av aluminium och har en lutningsvinkel på 65,5 grader, vilket ger stabilitet och smidighet i kurvor.

För att ge tillräckligt med bromskraft har Ducati Streetfighter V4 S 2021 dubbla skivor fram med en diameter på 330 mm och fyra kolvsoklar. Bromsarna använder Brembos radiella Monoblock-teknik för att ge en effektiv och kontrollerad bromsning. Förarassistanssystemen inkluderar ABS, körlägen, dynamisk upphängning, kurvtagnings-ABS, startstyrning, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning.

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

När det gäller mått och vikter har Ducati Streetfighter V4 S 2021 en hjulbas på 1488 mm och en säteshöjd på 845 mm. Torrvikten, med ABS, är 178 kg och tjänstevikten är 199 kg. Den har också en bränsletankskapacitet på 16 liter. Utrustningen inkluderar LED-strålkastare och en TFT-display.

Ducati Panigale V4 2020 är en supersportmotorcykel med liknande tekniska specifikationer som Ducati Streetfighter V4 S 2021. Den har en V-motor med samma håldiameter och takt, och en motoreffekt på 214 hk och ett vridmoment på 124 Nm. Precis som Streetfighter V4 S har den en kompressionsförhållande på 14 och använder en bränsleinsprutningssystem.

Ducati Panigale V4 2020

Ducati Panigale V4 2020

För att ge en smidig körupplevelse har Ducati Panigale V4 2020 en Showa-upphängning i framhjulet och en Sachs-stötdämpare i bakhjulet. Precis som Streetfighter V4 S har den en aluminiumram och en lutningsvinkel på 65,5 grader. Frambromsarna är också liknande, med dubbla skivor och fyra kolvsoklar. Den har dock inte samma avancerade förarassistanssystem som Streetfighter V4 S, bara ABS.

När det gäller mått och vikter har Ducati Panigale V4 2020 en hjulbas på 1469 mm och en säteshöjd på 830 mm. Torrvikten, med ABS, är 175 kg och tjänstevikten är 198 kg. Den har också en bränsletankskapacitet på 16 liter. Utrustningen inkluderar LED-strålkastare.

Sammanfattningsvis har både Ducati Streetfighter V4 S 2021 och Ducati Panigale V4 2020 imponerande prestanda och tekniska specifikationer. Streetfighter V4 S har fördelar som den mest kraftfulla nakencykeln genom tiderna, bra ergonomi, fantastisk, elektroniskt justerbar Öhlins-fjädring, kraftfulla Brembo Stylema-bromsar, komplett elektronikpaket och en attraktiv, omisskännlig look. Å andra sidan har Panigale V4 fördelar som smart elektronik, en märkbar uppgradering jämfört med förra årets modell och att den är mer tillgänglig än någonsin tidigare. Nackdelarna med Streetfighter V4 S inkluderar dess höga pris, högt avgasljud och att full effekt endast uppnås i det övre varvtalsområdet. Nackdelarna med Panigale V4 inkluderar en ergonomiskt för liten tank och rakstabilitet från 250 km/h i vått väglag.

Tekniska specifikationer Ducati Streetfighter V4 S 2021 jämför med Ducati Panigale V4 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2021
Ducati Panigale V4 2020

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypV
HåldiameterHåldiameter81 mmHåldiameter81 mm
TaktTakt53.5 mmTakt53.5 mm
MotoreffektMotoreffekt208 hkMotoreffekt214 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt13,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt13,000 varv/min
VridmomentVridmoment123 NmVridmoment124 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment9,500 varv/minVarvtal vid vridmoment10,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande14 Kompressionsförhållande14
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
GraderGrader90 Grader90
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDesmodromikVentilerDesmodromik
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,103 cm3Slagvolym1,103 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeÖhlinsMärkeShowa
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd120 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningEnkel svängarmUpphängningEnkel svängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
MärkeMärkeÖhlinsMärkeSachs
SlaglängdSlaglängd130 mmSlaglängd130 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
RamtypRamtypMonocockRamtypMonocock
LutningsvinkelLutningsvinkel65.5 gradLutningsvinkel65.5 grad
BihangBihang100 mmBihang100 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter330 mmDiameter330 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell, Monoblock
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter245 mmDiameter245 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Dynamisk upphängning, Kurvtagnings-ABS, Startstyrning, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Antispinnsystem, AntiframhjulsslyftningAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul200 mmBredd på bakhjul200 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,488 mmHjulbas1,469 mm
SäteshöjdSäteshöjd845 mmSäteshöjd830 mm
Torrvikt (med ABS)Torrvikt (med ABS)178 kgTorrvikt (med ABS)175 kg
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)199 kgTjänstevikt (med ABS)198 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet16 lBränsletankskapacitet16 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA
Stationärt bullerStationärt buller106 dBStationärt buller107 dB

Utrustning

UtrustningUtrustningLED-strålkastare, TFT-displayUtrustningLED-strålkastare

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Problemet med Streetfighter V4 S med Euro4-motor, nämligen ingen kraft vid låga varvtal men en explosion vid höga varvtal, har till stor del åtgärdats med uppdateringen till Euro5. Även om de onormala 208 hk fortfarande bara är tillgängliga vid 13 000 rpm, presterar SF V4 S nu också acceptabelt vid lägre varvtal. Den elektroniska Öhlins-fjädringen visar sig från sin bästa sida och de brutala Brembo Stylema-stopparna visar än en gång på förkärleken för racerbanan. Ergonomi och hantering är också i grunden framgångsrika, bara på racerbanan skulle man önska ett lägre styre på grund av den otroliga kraften. En perfekt posörcykel som också fungerar på landsvägen, och på racerbanan i alla fall. Endast det överdrivet höga ljudet skulle kunna dämpas lite.

den mest kraftfulla nakencykeln genom tiderna

bra ergonomi

fantastisk, elektroniskt justerbar Öhlins-fjädring

kraftfulla Brembo Stylema-bromsar

komplett elektronikpaket

attraktiv, omisskännlig look

Mycket dyr

högt avgasljud

full effekt endast i det övre varvtalsområdet

Ducati Panigale V4 2020

Ducati Panigale V4 2020

Slutsatsen är mycket enkel för mig. Ducati har gjort en "redan nästan perfekt motorcykel" ännu bättre utan att förändra något till det sämre. Även om körning på väg med denna radikala kåpa förmodligen orsakar uppståndelse och vissa förare kan tycka att det är obekvämt, känner de sig uppenbarligen bekvämare på racerbanan. Du får en motorcykel "out of the box" som ser mer ut som en Superbike World Championship-cykel än någonsin tidigare. Jag tror också att V4 2018-ägaren är fullt kapabel att förbättra sina varvtider med 2020-versionen. Mitt tips: Om du ser till att förstora tanken eller göra den mer greppvänlig, kan du köra ännu mer med skrovet över mitten.

Smart elektronik

märkbar uppgradering jämfört med förra årets modell

mer tillgänglig än någonsin tidigare

Tanken är ergonomiskt för liten

rakstabilitet från 250 km/h i vått väglag

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati Streetfighter V4 S vs Ducati Panigale V4

Det finns några få huvudskillnader mellan en Ducati Streetfighter V4 S 2021 och en Ducati Panigale V4 2020. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Ducati Panigale V4 2020 cirka 63% högre. Jämfört med Ducati Panigale V4 2020 finns det flera Ducati Streetfighter V4 S 2021 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 10 jämfört med 6. Det går snabbare att sälja en Ducati Streetfighter V4 S med 85 dagar jämfört med 100 dagar för en Ducati Panigale V4. Ända sedan modellår 2020 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 17 granskningar för Ducati Streetfighter V4 S och 18 för Ducati Panigale V4 ända sedan modellår 2018. Den första granskningen av Ducati Streetfighter V4 S publicerades den 2020-03-26 och har nu visats mer än 73 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 131 500 visningar för den första granskningen av Ducati Panigale V4 som publicerades den 2017-11-05.

Pris Ducati Streetfighter V4 S

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Ducati Panigale V4

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG