Honda NC750X 2016 vs. Kawasaki Versys 650 2016
Honda NC750X 2016
Kawasaki Versys 650 2016
Överblick - Honda NC750X 2016 vs Kawasaki Versys 650 2016
Honda NC750X 2016 och Kawasaki Versys 650 2016 är båda enduro-motorcyklar med liknande tekniska specifikationer. Båda har en radmotor med två cylindrar och en kedjedrivning. De har också liknande hjulstorlekar och en stålram.
Honda NC750X 2016 har en motor med en håldiameter på 77 mm och en takt på 80 mm, vilket ger en motoreffekt på 55 hk och ett vridmoment på 68 Nm. Den har en slagvolym på 745 cm3 och en elektrisk pådragning. Dess hjulbas är 1540 mm och säteshöjden är 830 mm. Tjänstevikten med ABS är 219 kg och bränsletankskapaciteten är 14.1 liter.
Honda NC750X 2016
Kawasaki Versys 650 2016 har en motor med en håldiameter på 83 mm och en takt på 60 mm, vilket ger en motoreffekt på 69 hk och ett vridmoment på 64 Nm. Den har en slagvolym på 649 cm3 och en elektrisk pådragning. Dess hjulbas är 1415 mm och säteshöjden är 840 mm. Tjänstevikten med ABS är 216 kg och bränsletankskapaciteten är 21 liter.
Honda NC750X 2016 har fördelar som att den är mycket lätt att hantera, har låg bränsleförbrukning och en DCT dubbelkopplingslåda. Den har också justerbara körlägen och bra bromsar.
Kawasaki Versys 650 2016 har fördelar som justerbara broms- och kopplingsspakar, ett brett användningsområde och en sportig look. Dess bränsletankskapacitet på 21 liter är också fördelaktig för längre resor.
Kawasaki Versys 650 2016
Nackdelarna med Honda NC750X 2016 är att den har en svag motor och en tidig start av varvtalsbegränsaren.
Nackdelarna med Kawasaki Versys 650 2016 är att den har en smal styrstång, kan vara något trög vid kurvtagning och har ett högt säte.
Tekniska specifikationer Honda NC750X 2016 jämför med Kawasaki Versys 650 2016
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Honda NC750X 2016
Med sin dubbelkopplingsväxellåda (DCT) är NC750X den mest harmoniska modellen i NC-serien. Med sin vindruta, långa fjädringsväg och den därmed ökade komforten är den också lämplig för längre sträckor och till och med resor. För varför skulle inte även nybörjare kunna njuta av bekvämt och okomplicerat resande? Framför allt tar den jämförelsevis låga tyngdpunkten bort rädslan för den visuellt mycket större och klumpigare NC750X, även för oerfarna förare. Även om motorn inte är överdrivet sportig gör DCT, som växlar extremt exakt och enkelt med en knapptryckning eller till och med helt automatiskt, att du snabbt glömmer det. Hjälmfacket under den falska bensintanken är särskilt genialt.
Kawasaki Versys 650 2016
När Versys 650 lanserades var den ett uppfriskande, modernt koncept som kombinerade massor av kul med en livlig tvåcylindrig radmotor, stor vardagsnytta och ett brett användningsområde. Den har nu funnits i några år och efter en mycket lyckad visuell uppdatering förtjänar den också en teknisk översyn. Även om tanken inte bör krympa, skulle en lägre sitthöjd vara önskvärd.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda NC750X vs Kawasaki Versys 650
Det finns några få huvudskillnader mellan en Honda NC750X 2016 och en Kawasaki Versys 650 2016. Det går snabbare att sälja en Honda NC750X med 77 dagar jämfört med 101 dagar för en Kawasaki Versys 650. Ända sedan modellår 2014 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 23 granskningar för Honda NC750X och 39 för Kawasaki Versys 650 ända sedan modellår 2007. Den första granskningen av Honda NC750X publicerades den 2013-11-03 och har nu visats mer än 8 800 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 3 900 visningar för den första granskningen av Kawasaki Versys 650 som publicerades den 2006-07-25.
